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seb alias Atomic clio

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Messages posté(e)s par seb alias Atomic clio


  1. Bonjour a tous.. pour ma part, la glof 5, la bmw et la lexus sont tout simplement au top.. class sobre mais ca le fait grave... ma prefere: la golf...


    sinon je n'ai malheureusement pas pu me joindre a vous.. j'ai eu des news par JP... je suis content en lisant le CR, Procar's existe tjs... et je dirais qu'en lisant ca me donne carrement envie de me relancer... mais avec mon boulot, c'est tout simplement impossible..

    Bref content d'avoir eu des news de vous...

  2. magnifique les projets du procar's... felicitation a tous!!! malheureusement je n'ai pas pu me liberer pour vous rejoindre a paris... en tout cas, JP j'espere bien voir cette prepa un de ces 4.

    A++ tout le monde

  3. salut!! alors deja plusieurs trucs. Pour ce qui est de la mousse expensive, fait tres attention qu'elle soit bien seche car meme deux jours apres elle peut continuer a gonfler et tout te peter!!! DONC DANGER!
    Apres pour ce qui est de ton probleme de raccord telque tu l'a fait il a toutes les chances a mon avis de peter.. il ne faut pas faire d'angle vif comme ca.. Apres pour le renfort en metal... ATTENTION car ca chauffe bcp le metal et ca pas reagir de la meme maniere que le plastique donc si c'est sur a l'exterieur du pare choc ca va se voir a la longeue... pour ce qui est de la fibre sur le plastique c'est vrai que ce n'est pas ideal mais perso j'avais fait mon pare chocs arriere avec un raccord de fibre sur le bas et ca a tres bien tenu nickel c'est le seul truc qui n'est pas bougé du tout meme donc si tu prepare bien le plastique, que tu ponce gros, avec des coups de cutter pour bien faire prendre en profondeur et quetu perce meme des petits trous pour la resine adhere ca peut le faire mais c'est vrai que si tu peux faire autrement evite... pour mon avis si il n'y a pas d'effort entre les deux parties du pare-choc... passe un coup de colle a pare-brise entre les deux parties puis par dessus met un mastic souple afin qu'il y ait une marge de manoeuvre et que ca encaisse les vibrations... en rouge un renfort interieur et en vert le mastic avec des points d'encrage sur les parties... IMPORTANT il ne faut jamais qu'il y ait des arretes vives mais tjs progressives... aller bon courage

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