Herve_x1
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Olla ! -
On s'en tape qu'elle soit belle, tant qu'elle run
Achete des pneus et on fait des DA tout les deux -
manuel038 a écrit:Herve_x a écrit:La ligne demain.
La gestion jeudi.
Les freins au moins 20 jours ouvrables
pour quelqu'un qui ne fais pas de tuning......tu en fais pas mal....si on se voit dimanche tu aura ce que je te dois mon petit....au faite je n'es plus la golf.
Yes on se voit Dimanche. Du tuning ? non désolé je ne vois pas, j'ai une caisse qui pèse 2 tonnes 30kg sur la Balance, qui fait 218cv d'origine... Avec laquelle je vais en montagne pour des ballades ultra soutenue, avec laquelle je m'essais au Drift (Ben pourra confirmer) et enfin avec laquelle je fais des runs.
Aujourd'hui elle à perdu du poids, flirt avec les 300cv, dépasse les 60mk de couple et accelère plus fort que bon nombre de GTI turbo ou non d'ailleurs !
La ligne contribue à l'optimisation de ma nouvelle gestion, et les freins servent à m'arreter quand le 6 cylindre hurle à fond de 4 en face d'un gauche ou droit violent !
Vous m'avez tous compris je pense, deux mot reviennent dans mon vocabulaire:
LES PERFS LES PERFS LES PERFS LES PERFS LES PERFS LES PERFS
Au fait Manu, je sais pour ta nouvelle caisse -
La ligne demain.
La gestion jeudi.
Les freins au moins 20 jours ouvrables -
Salut les gens,
allé petite mise à jour de ma charrette:
-Kit gros frein 400mm Mov'it
-Ligne Inox Ragazzon:
-Nouvelle gestion électro par ATH: Auto tune Heinz -
Comme cité plus haut, la marque US Power Bass débarque dans nos contrés !
Plus d'infos sur le site net, ou à l'infoline ! -
Bonjour,
je viens de recevoir nos Kits conversion Xenon 4300K type origine.
Marque: Vesco Racing
Ref: VRXH1/VRXH4/VRXH7
Le kit se compose:
- 2 Ballastres
- 2 Ampoules HID 35W
- 2 Supports
- Nécessaire de raccordement
Montage simple et rapide environ 30min pour ceux qui savent bricoler !
Dispo pour tout les véhicules.
Tarif: 99€
Garantie 12mois
Photo non contractuelle
Jusqu'à épuisement des stocks. -
max a écrit:oublie mon cadeau hervé lol ( mon coffret )
Il est Valence, et il fonctionne trop bien -
portos69 a écrit:tu vaias bien raison
les parotech j'ai vraiment du mal ....
hate de le voir en vrai demain surement
pfff va prendre tes comprimés pour le dos au lieu de raconter des conneries
Je viens vous cherchez demain ? -
Bon je vois que nous sommes en accord sur plusieurs points. Tant mieux, disons qu'il est rare que je sois sur la même longueur d'onde que les autres. Peut être pour ça que je suis encore là d'ailleurs.
Il est très clair que le marché de l'accessoire auto n'est pas au plus haut, je pense surtout que les gens qui constituent se forum et autre en ont marre de payer le prix multiplié par un coeff 10. Il y a trop eu d'abus sur les tarifs, les produits mais surtout la qualité des produits. Vendre du plomb pour de l'or ça ne fonctionne qu'un temps...
Arrêtons le HS, je vais me faire modérer -
Capdiscount a écrit:Pourquoi inroulable ??? Désolé mais je comprends pas !!!
Pour moi c'est et ce sera une voiture de tous les jours , on ira faire les courses a Auchan Beziers avec . Si tu te fais une belle voiture pour le WE uniquement ou pour l'avoir sur plateau , j'en vois pas l'interet !!!
Je suis monter par la route (Autoroute et Départementale) pour faire les 700km qui me sépare de chez Xtreme Sellerie , et elle redescendra par la route . La pneumat un vrai regal dans les petites routes de campagne alors sur autoroute j'en parle meme pas . Ensuite je me ferais tous les plus gros meetings de la région et étranger et toujours en y allant par la route meme si j'ai le camion plateau du garage et la remorque plateau a dispo . Le plateau lui me servira pour mon futur projet perso , pour le Hot Rod a la limite et encore il faut que je vois pour le faire homologué route , meme si ça me prend du temps .
Pizza Chantilly ??? T'as jamais essayer ??? Pu...tin mais qu'est ce que tu as jamais fait dans ta vie !!! Tu es passer a coté de l'essenciel tu le sais ??? lol
Wao, je suis surpris par ta réponse. Chapeau bas, en règle générale la personne serait monté sur ses grand chevaux en un rien de temps, mais toi tu répond calmement, cool.
Dans 90% des cas ces voitures ne sont pas pratique à rouler.
Resultat:
1/ on voit que tres rarement de voiture Equipé Tuning dans la rue. Moi on en voit moins on donne l'envie aux jeunes d'équiper la leur... Voilà comment le marché du tuning se ramasse depuis déjà 2ans.
2/ Tunner une voiture c'est apporter un coté esthétique, sans pour autant réduir ces performances.
Et là je pense que tu sera d'accord avec moi, si demain tu viens te faire un col de montagne sinueux à un rythme soutenu, les temps de passage seront forcement inferieur à ceux d'origine.
Donc la voiture est belle et bien Handicapé.
Bon nombre de mes collègues ici peuvent en attester. Alors quand je vois une Merco bodybuldé ça me fait un peu mal au coeur
Encore une fois je respecte ton travail tres poussé.
Bonnes fêtes -
Comment rendre une voiture inroulable ??? La réponse plus haut
Comment mixer une pizza avec de la chantilly ??? La réponse plus haut
Et dire que c'était une belle voiture d'origine...
Je respecte le choix de son proprio, mais j'avoue parfois ne pas comprendre. -
djul a écrit:bon ben ca depose a mort...
vraiment sympa...bravo hervé
Encore une fois merci pour vos com's. Mais rien de faramineux à part peut être de la simplicité... Le fameux :"plus t'en met, plus t'en a" n'est qu'un mythe... (Selon ma philosophie )
Dès que je trouve un peu de temps, j'essai de faire un shoot avec les flash et surtout un Background plus sympa ! Avant Noël 2009 -
Merci pour vos commentaires. Répondons dans l'ordre ou presque.
JP, la viré dans Lyon... Pourquoi pas faut trouver un moment et surtout de vrai routes XL car pas simple en ville...
Le supperflu:
-Roue de secours 18"...
-Matos de dépanage
-garnitures inférieurs (coffre)
-Plaques töles permettant planché bas...
La puissance: je pense un bon 300cv voir mieux (en fonction de la pression de turbo...)
Le 6 cylindres de type Mercedes est vraiment simple à Upgrader et fiable (enfin pour le moment !) -
Salut tout le monde,
je passais par là partager les quelques modifs apportées à mon corbillard.
-Roue parotech 10x22" Bord XL
-Yokohama Advan Sport ST 275/30/22
-Liaison au sol Maxxes -35mm (Belgique)
-Boite à air Dynamic Vortec Carbon Kevlar
-Gestion electro complete Vesco Racing
-Turbo VTC
-Supression du supperflu gain 150kg environ...
-Deco Street Gragh
Un passage au banc chez ATH Lyon est prévu d'ici peu... Mais je peu déjà vous dire qu'en DA on entend le pont qui craque tellement le couple est démonique
Spécial Thanx:
Yan Thivend
Comen Car, Jean Marie, Ben, Damien, Laurent
Greg pour sa patience
Team FKR -
Salut les gens,
avec des caisses comme ça il faut venir runner...!
A quand un DA avec ma péniche ? -
Bon la voiture c'est un choix... Tout le monde à des défauts
Visiblement les phtos c'est pareil
Un peu d'humour dans ce monde de fous
Bises les filles.
Hervé -
Cyril69 a écrit:Sarko a bon dos!!
Lorsque tout va mal, c'est Sarko...
Les excès de vitesses, les impots, la TVA, c'est pas Sarko...
Bref, faut pas que ce genre de topic déborde!!
Sinon je ferme
Ouai, non mais ! Moi je suis d'ac avec Cyril. Les taxes c'est horrible faites comme moi roulez dans des caisses qui ne poluent pas ! -
Il n'y a pas à dire: ça déchire... Tu me l'a prête samedi ? Je suis de mariage
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Lovely a écrit:hervé
Comment dois je prendre: "lol!: hervé" ?!? -
Exceptionnel, je viens de tomber sur ton post Mick et Franchement tu as trouvé le boulet du mois.
Il parle de respect Comment voulez vous respecter un mec qui n'arrive pas à aligner deux mots dans une phrase (et encore on ne lui demande pas de faire Sujet Verbe Complément) sans être obligé de placer un: euhhh, bin, euhhh, en fait...
Ni plus ni moins, il valide le fait que les Musclors n'ont pas de cerveau et que les non Musclor (genre moi ) font fonctionner le leurs
Et dire que des fois je revais d'avoir des abdos comme les siens Le rêve s'est envolé -
Lovely a écrit:Hum ca ferais un beau cadeau
Va falloir harceler ton homme ou alors harceler les lutins -
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ma 306 sedan
dans VOS VOITURES
J'adore !
Que se passe-t-il ici ?
dans FORUM GENERAL
Posté(e)
Jamais très loin