speed02
-
Compteur de contenus
154 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par speed02
-
-
coucou finis le gt2554r qui ma donner 296ch et 350Nm 1.1b je passe au gt2860rs A/R 63 que je vais poussé a 1.4b nouvelle piece de ce jour turbo gt28rs kit embrayage helix (volant moteur taillé dans la masse,disque 4 patin,mecanisme renforcer)il tiendra 450nm minimum bougie froid njk indice 8 plenum de c2 vts conduit alligner boitier papillon 60mm vs 51 d'origine j'aimerais 340ch le moteur est toujour forgé et tien le cout pour le moment photo assé vite
-
elle marche tres bien la clio rs -
instalation robinet pression turbo 2 voix
speed02 a répondu à un(e) sujet de speed02 dans Forum Technique
le montage comme la photo c'est comme plus ou moin avec le systeme de restricteur d'air comme les subaru au lieu de joué avec plusieur modèle de restricteur pour avoir la pression voulu le robinet fera le mème role je me trompe ou pas ? un pique de pression turbo je ne comprend pas ce que sa veux dire pffff tout mes renseignement c'est parceque j'ai acheté un gt2860rs et avant j'avais un gt2554r avec la wastegate taré 0.6g et avec un robinet 3 vois ouvert a fond je montais max a 0.8g turbo neuf le gt25 et pour avoir la pression voulue j'ai du racourcire la tige de 16mm pour 1.1 et robinet fermé mais acces pour arrivé a la tige il ma fallut une demi journée montage sur une 106t16 -
instalation robinet pression turbo 2 voix
speed02 a répondu à un(e) sujet de speed02 dans Forum Technique
un pique de pression? quelqun peut m'expliquer -
un exemple que je voudrai faire pour etre sur d'avoir la pression voulue ,car avec un robinet trois voix j'avais jamais asser de fuite pour monté plus haut en pression avec ce modèle 2 voix ex: robinet devissé a fond (ouvert) 800g robinet vissé a fond (fermé) 1.5b voir plus, comme si on débranchais la tuyaux de wastegate exemple est bon ou pas? merçi pour un coud pousse
-
meme video mais filmé de ma caisse jimmy vas pas mal on plus pour une ford focus rs 106 t16 vs ford rs jimmy dommage que j'ai raté mon depart mai bon il serait quand meme devant avec rs bon je reviendrait avec un gt28 -
rien a dire de la prepa de Stan il la mis du bon matosssss et un bruit d'une r1 à l'accélération
-
yes apres le banc
-
entre 900g a 1b voir meme 1.1 bars en 5 avec la dump forge et pas avec la dump tuning comme j'avais testé contre stabio stabio pas probleme arrange moi sa avec jim ou evo6 et soit la aussi toi vs moi et cette fois si je bougerais le frein a main
-
stabio tu ma fais mal en 2 tu ma pas laché prochain teste on part en 2 a 70klh la ou le turbo est en charge lol a 60 l'atmo est toujour present
-
yes je c'est meme pas copier coller un lien aussi sur ce site
-
j'espere pour toi ça va faire mal
-
avec ceci http:imageshack.
-
pfff il me mais ça pour les photo que je veut metre Vous n'êtes pas autorisé à poster des liens externes ou des emails
-
en 2 j'arrive a metre tout la puissance au sol alors autobloquant peut attendre
-
ludo fannnnnnn de la vitesse 106 gti 2000 avec 112000klm moteur swaper avec un kit dp engineering plussssss piston et bielle forger culasse preparer aac prevue turbo gestion Sybel 4+ ligne inox fait maison GRA echangeur faciale alu dump valve tuning turbo garrett gt2554r 170ch a 270ch caisse revue pour suivre plus ou moin la puissance -4cm koni frein diametre 266mm berlingon contre 247mm d'origine abitacle siege sparco qui on été recouvrire avec les sieges arriere en noir et sigle spraco panneau de port fulll carbon volant tulipé caisse avec aucun isolant abitacle puissance actuel 262ch 331Nm