lensois62

Peut être present.

mon probléme est résolu parcontre je me suis aperçu que il manquait une piéce au niveau de ma ligne et précisement au niveau du par flamme et donc ce qui a eté changé par LD PRESTIGE il manquait le support qui supporte le par flamme pour que celui ci ne tape pas contre un renfort de la caisse mais quand je leur avait demandé on m'avait repondu que c'était normale parce que ce n'était pas d'origine enfaite on m'a raconté n'importe quoi et je suis pas près d'y remettre les pieds car au passage il devait remonter tous ce qui était joints et silent bloc en neuf alors que cela n'a pas etait fait quand on voit le taf effectué juste pour un changement de silencieux et par flamme et donc bin je le dis franchement fait a l'arrache on se demande comment est fait le reste mais on m'avait prévenu au moin maintenant je sais vraiment ce qu'il en est et je déconseille franchement cet établissement à part à la limite pour un changement de pneux et encore !!

magnifique!!!!!

salut a tous donc voila j'ai un probleme avec ma voiture aprés avoir changés les SB de bras ar + géometrie compléte pour un probleme de flotement et de tirage vers la droite et bien le probleme perssiste toujours donc aprés un nouveau controle des trains av et ar et une invertion des roues avant pour voir si le probleme vient des pneus rien y fait le probleme est toujours present et il y'a aussi mon volant qui lorsque j'accelere ce redresse de 3 4cm parcontre je precise qu'il n'y a aucun claquement que ce soit lors des accelerations ou quand je passe sur des trous ou des bosses donc bin j'attend vos avis ou solutions merci d'avance.

c'est claire pas une goute!

Donc bin psyko a bien resumé le test qu'on a fait lol et sinon aprés j'ai testé contre le 350z kit large en 2 a 60 à 200 je suis deux caisses devant mais on a pas eté au dessus et j'ai test aussi contre l'escort cosworth en 2 a 60 sa ce tien et aprés 180 je passe devant et en 3 a 90 environ il part une caisse et demi devant mais arivé a 180 toujour pareil je le remonte et aprés 200 bin je suis bien devant aussi sachant que a 220 si je dis pas de coneries il coupe car la tenue de route est limite pour lui donc voila je suis trés content de mon ///M

a bin dit moi en mp ou je peux aller

bin pour call of moi j'ai appelé un peut partous et ils ne l'ont pas encor

non le principale c'est d'etre devant lol et merci pour ton pardon grand monsieur

bin j'ivais pas fort je dis juste ce que je pense lol

psyko ramenne ta merde pour que je rigole

present je vais vous degommé avec mon MMMMMMMMMMMMM3333333333333333333333

magnifique ce ///M6!!

Bonne soirée pour vous apparement. J'aimerai connaitre les configs de chaques voitures? La s3 est un 2.0 TFSI 265ch stock ou prépa? La leon cupra 240 stock ou prépa? L'escort cosworth pareil, stock prépa? Et la e46 c'est la cabriolet de lensois en 19''? stock? Tous les tests en 2 vs 2? j'ai une ligne basthuk et un filtre JR c'est tous

oui voila lol mais c'est pour sa que j'ai dit que je sais ce que vaut ma caisse et que je la sur estime pas loin de la.

oui exacte aprés bin on sait mal compris sur le retour parceque moi et jonatalfa on avait compris 2 à 60 surts que j'ais jamais parlé de depart en 3 et a l'allé je me repette j'ais chié le depart du a ce petit problemme aprés on va pas en parlé pendant des heures ta focus marche fort point c'est juste que je dit ce que moi j'ai constaté.

donc je corige la chose la vidéo j'ai grave chié le depart a l'allé due au problemme que j'explique aprés d'ailleur jonatalfa peut le confirmé par contre au retour c'est different aprés ce n'est pas vraiment un problemme d'injection mais plus un pbm de gestion au niveau du dosage sur la pedale et vous avez des problemmes de lunettes parceque je vois pas au retour ou la focus me met une caisse enfin aprés dites ce que vous voulez moi je sais ce que vaut ma voiture ps:je n'ais pas testé en troisieme c'etait que des depart en 2 a 60.