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Tout ce qui a été posté par KrisG601
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Y pas à être pommé pour savoir pourquoi son moulin démarre pas. que sa soit un Bi-cylindre ou un W16, si le démarreur tourne pas il y en a aucun des 2 qui tournera. Commence par chercher si ta batterie donne, si tout s'allume et que quand tu tourne la clef tout s'éteint, ta batterie est HS, si le démarreur ne tourne pas alors qu'il y a du jus ( méthode de papi ), donne un petit coup de marteau dessus, tu as peut être tes charbons de collés. Et euh c'est pas électronique du tout ta panne, le seul truc electronique qui pourrai te faire chier, c'est l'Immotronic, mais la ta voiture démarre puis elle cale aussi tot. Ton problème vient soit du demarreur, soit du commodo. Tu as un porte clef de 25kg ?
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Bon voila, je vous présente ma golf, je l'ai depuis 3ans. Que du bonheurs cette voiture, donc c'est une Mk III TDI 110 CL à la base, alors bon, je lui ai mis des combinés filetées Koni, un intérieur Recaro Anniversary, les vitres électrique, un équaliser Nokia, Moteur de réglage électrique de phare, train VR6, Ceintures GTI TDI, le MFA, J'ai personnaliser presque entièrement la couleur de l'éclairage d'intérieur, le régulateur de vitesse. Donc je laisse la place à la banque de photo:
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ma 2eme supra (c'est parti pour le single!!!)
KrisG601 a répondu à un(e) sujet de ksbkrew11 dans Vos Projets
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compte rendu de la journé esplanade de lille!
KrisG601 a répondu à un(e) sujet de mick6211 dans Archives 2010
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C'est quel doit être mega longue alors vue qu'une boite de vitesse est calulée en fonction du poids de la voiture, de sa puissance et d'autre trucs, mais bon je vais pas faire un cours Mais c'est vrai que les Nipone sont beaucoup plus résistante à la prépa que les européennes qui sont calculée juste juste
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Ah tu es là toi !! Sa fait quelques années que je vois ta R34 !!! Tu vie pas très loin d'un ancien ami à moi, à l'époque tu avais encore tes plaques Japonaise si je me trompe pas. @ CTR: je pense qu'à 450cv, tu sera quand même obligé de changer ta boite de vitesse qui, il me semble, n'est pas conçue pour supporter 450cv et 550N.m de couple ( environ ), surtout si tu Run avec
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1 ere Rasso de la Honda Racing Team a douai le 24 09 2010
KrisG601 a répondu à un(e) sujet de flavien HRT dans Rencontres
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1 ere Rasso de la Honda Racing Team a douai le 24 09 2010
KrisG601 a répondu à un(e) sujet de flavien HRT dans Rencontres
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