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Tout ce qui a été posté par lacadien1
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elle marche tres bien,mais les reprises sont toujours tres bas dans les tours pour avantager le K25,je trouve pas que ca ait d'interet de partir a 1500tr ou 2000tr avec des moteurs vtec... par contre je ne reviens pas sur le couple du k25,c'est impressionnant la difference par rapport au K20,sur piste ca doit etre fantastique a conduire j'aimerai bien voir une reprise dans les tours du ctr-k ou ctr-t
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pour les tests, contre la supra: je pars dès l'appuyé contre la vectra T16: c'est kif kif contre la 205TCT: la 205 met 2caisses,mais c'est dommage ca coupe trop tot ces bebetes la voila,content de la ctr,elle est tres prometteuse car reglage pas encore terminé,et quand on pourra souffler plus fort,ca va etre sympa
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M3 e90 reprog/sub 400hp/ mrc 600(rodage 430hp)
lacadien1 a répondu à un(e) sujet de evo311 dans Archives 2009
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!!!!!!! motul RBF600 !!!!!!!!!!!
lacadien1 a répondu à un(e) sujet de arnaud62111 dans Forum Pratique
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Compte rendu des rencontres GTI NORD LE 24.07
lacadien1 a répondu à un(e) sujet de coupé t161 dans Archives 2009
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Compte rendu des rencontres GTI NORD LE 24.07
lacadien1 a répondu à un(e) sujet de coupé t161 dans Archives 2009
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Compte rendu des rencontres GTI NORD LE 24.07
lacadien1 a répondu à un(e) sujet de coupé t161 dans Archives 2009
beaucoup de voitures,mais beaucoup de jacky c'est bien dommage qu'autant de blaireaux s'amusent a se faire remarquer,de ce fait la police surveille enormement... Je suis content d'avoir rencontré des gens des forums,mais la soiree s'est terminé tot pour ma part,c'est la 1ere et derniere fois que j'y mets les roues -
Les internes de la ctr peuvent encaisser pas loin de 400cv stock...donc la je suis en dessous pour raison de fiabilité,je vais ouvrir le bloc l'annee prochaine et passer en forgé pour pouvoir souffler car le turbo est efficace jusqu'a 1,6b Pour la lubrification du turbo,il faut mettre un T a l'emplacement du solenoid VTEC,donc c'est tres bien concu
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