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vraneth

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Tout ce qui a été posté par vraneth

  1. vraneth

    mon projet

    surtout si le project voit le jour,ca va envoyer du lourd!
  2. vraneth

    petit tour en clio cup wtcc

    ca arrive souvent un clio cup,des gros barbare qd tu vois l'etat des clio cup en general sur circuit
  3. les jantes de clio cup sont pas specialement legere,elle sont plus solide donc plus lourde,pour suporter l'epreuve d ela piste!
  4. ouai mais au final,de sgrosses roues sur un atmo est plouf ca marche plus lol! Faut savoir ce que l'on veut,soit de l'esthetique(on touche pas au moteur)ou des perfs Moi je suis en 15pouce
  5. arreter avec vos grosse jantes,ca sert a rien et c'ets pas bo(ca engage que moi bien sur)
  6. completement tu perds a mort en reprise,le principe des masse en mouvement surtout sur la rs,poids des jantes +poids de spneus=tu rames! Tu vx des perfs,passe en 16p en ultralegera et un rabaissement pour l'esthetique et la tu vas gagner sans soucis!
  7. oui clair a1500e,tu as meme plus...dommage! et c'ets toi qui te renseigne sur clio concept pour l'admi,tu verras il ya pas grd chose afaire,a part admi clio r3 en carbone 1500e la boite mdr!!!
  8. tt afai d'accord la ligne 3rs ets super bien faite! Mais il y amoyen de gagner en mettant meme type d eligne,style grn ou cup en diametre majoré 60 ou 65mm avec decata...et une petite gestion! L'admission c'ets encore plus dur a gratter!
  9. vraneth

    clio rs1 tournesol

    les anglais demandent 300euros de memoire!
  10. on voit qd meme le travail de devil,a se demander si il ont tester la ligne avant de la commercialiser.... Ca me rassure qd meme sur les perfs des 3rs parce que la fois passée qd tu as tester a l..s,tu etais derriere des voitures moins puissante!!!
  11. vraneth

    clio rs1 tournesol

    AH OUI TU PX FAIRE CA,il ya une boutique anglaise qui fait ca,mais il ya du taf,d ememoire il coupe la cale en 2 pour avoir acces au conduit correctement,et aussi il faut changer le joint pour un plus gros!!!
  12. vraneth

    clio rs1 tournesol

    pa compri candelier "mater la cale plenum?
  13. vraneth

    clio rs1 tournesol

    tu es fou d efaire ca par un pro 3a 4h demontage,remontage,trvaille sur le plenum dsl c'est ca! et les joints pour les injecteurs franchement c'est n'imp'! Qu'il t'arnaque pas sur le plenum,il y a pas grd chose a gagner,par contre la cale rs tu px encore la retravailler.....
  14. vraneth

    clio rs1 tournesol

    ouii assez d'accord avec vous,je lui ai deja di je crois de le faire lui meme ,pa dur en faite...apre si tu as pas la notion rs c'est pas une cale rs mais si le gars est comme nous il a modifié sa cale lui meme.... et si ta caisse marche deja pas mal je serais pas etoné parce que c'ets une modif interessante au niv couple!!!
  15. vraneth

    clio rs1 tournesol

    com je t'ai deja di j'espere que tu as pa deja la cale dessus,tu as regarder avnt d'acheter!
  16. Da sur autoroute des fous qd meme
  17. vraneth

    un test de fou

    trop fort!respect!
  18. vraneth

    rs6 vs evo GT 37

    enfin c'ets du DA,une reprise aurait ete plu parlant!
  19. oui normal tt ca,bon test de furieux par contre avec le chassis cup c'est plus al meme histoire!
  20. opel avance pa!com quoi c'ets plus une valeur sur lol
  21. ok on se rend vite compte que sur circuit,le pilote fait beaucoup:
  22. vous me faites rigoler qd meme les gars! Vous me croyez pas...tans pis mais j'attends vos temps!
  23. non c'est pa une r26r,heuresement qu'il l'avait pa entre ces mains d'ailleurs! il en avai une d'ailleur le gars tourner en 1m30environ comme quoi,ca depend de ce qu'on fait avec sa caisse! il ya uen clio de 230ch qui tournait en 1m24,25environ,et les autres entre 1m25 et 30sec en gros! Je le sais parce que j'ai pris tout le monde au chrono
  24. c'ets clio rs de ghoom,un gars de rds,il fait aussi du circuit! il etait en 200ch au debut,sybele,aac,ligne,admi,culasse! puis 4pap apre avoir peter le moteur,piston forge,realesage,etc...235ch il l'a vendu!
  25. bah oui les gars c'est pas du myto,reno sport power! Mrs r25 stcok sauf les semi slick,ptit precision c'ets un ancien pilote de 67ans lol...on l'appele "papy"! Franchement sur ce circuit,tu gagnes 2 sec avec des semi et 4 avec des slick apres le reste c'ets le pilote.... Mais les gars 1m30 vous vous trainez la bite mdr!!!
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