vti

ah ca risque d'etre serré... je suis plus lourd et pour alléger c'est la merde en fait moi c'est les arceaux au niveau de la lunette arriere qui sont lourd mais je peux pas y toucher

bah pas mal il lui donne que de la salade... nan mais deja qu'elle est hyper légère a la base ca doit deja etre mieux... on a jamais test a 2 loudge faudrait voir cke ca donne... keske t'en penses???

ils ont eu un tarif de groupe ou quoi?? en fait ce qui n'est pas dit c'est que c'est l'ancien hagar de la casse marin derriere... ca va plus vite...

rien a ajouter trop beau rem's!!

raaaaaaaaaaaaaahhh saletés de domestiques je leur avait dit de pas tous partir en meme temps et de pas aller aux memes endroits! mais je m'en doutais que la femme de ménage flirtais avec le cuistot.... un jour peut etre.... trop belles ces caisses

au fait pouik (ou autres photographes) j'ai un petit livret sur les bases de la lumiere et de l'eclairage, si ca peux vous aider a mieux regler vos appareils ou a mieux comprendre les reflets faites moi signe et je vous ramene ca!!

la mouette est sympatoche!! sinon oui tres belles photos! ca pete! par contre la puissance des vagues qui eclatent sur le rocher, ca me rappel la puissance d'un RS4 avec turbos...

merki en meme temps ca fait un peu parti de mon métier!! (++ stage institut formation philips éclairage ))

ces histoires de blanc et de jaune c'est simplement par rapport aux ampoules... La couleur peut etre représentée par un spectre (comme l'arc en ciel).Les ampoules jaunes sont des anciennes générations au sodium basse pression (ex: gamme SOX de chez Philips). Ces lampes emettent la plus grande part de leur énergie dans la partie visible du spectre aux longueurs d'onde de 589 à 589.6nm qui correspond a la couleur jaune... cette plage sur la longueur d'onde est un pic: point culminent de la luminosité (donc excellente mais rendu des couleurs a chier). Par contre, les blanches sont des ampoules à iodures métalliques qui sont developpées a partir de lampes à mercure à haute pression en ajoutant d'autres métaux sous formes d'halogénures dans le tube de décharge. Chaque métal étant doté de son propre modele de rayonnement caractéristique. Donc on obtient une efficacité et un rendu des couleurs top! (on utilise quasi toute la plage du spectre de longueur d'onde)... Voila donc quelques petites precisions techniques d'éclairage, maintenant à toi d'adapter ton appareil a tout ca!

une voiture ne prend jamais de valeur, elle ne fait que décoter... dommage que ce soit pas comme les maisons...

il me semble avoir croisé ces 2 bolides hier... t'etais en mode nuit la ludo? sinon résumé de la soirée la sti9 de seb marche quand meme bien fort pour une sti stock et on sent bien le couple du 2.5l. malgré cela la 7 de ludo part en général plus fort (turbo de suite en pression) et la cupra de seb, contre la sti9, ca depend des rapports et des régimes. En 3, la cupra part plus fort mais la sub reviens tres bien en milieu de 4 (ca a été ca pour quasiment tous les test: la sti9 prend tout le temps le dessus arrivé en 4) sans quoi la cupra de seb n'est vraiment pas ridicule... voila sans quoi c'était une bonne petite soirée!!! mais si tu veux ludo, j'ai les photos et la video d'hier, je te les enverrai la prochaine fois qu'on se voit et tu les mettra sur le post...

on dirait les épées de dark vador comme ca!!!! nan je ne doute pas qu'elle va etre encore plus belle ta caisse. avis personnel: moi j'aurais tout mis en gris. apres, les gouts et les couleurs...

qu'est ce que tu as aujourd'hui à me casser romain je t'ai rien fait pourtant y'as un proverbe qui dit qui aime bien chatit bien mon ami....

yé laaaaaaaaaaaaaa looping!!!! l'agence tout risques est de retour!!!

je comprends pouik pourquoi tu disais que tu faisais du rally avec le camion!! enleve ton masque, on t'as reconnu!!!

tu as changé ton train arrière pour être de si bonne humeur?????

parce que je galère avec mes put... de photos.....

oui j'ai mis certaines de tes photos enfoiré tkt demain on va se faire manger la b.... La Coupole j'ai vu que tu as mis des photo que g prises mais si tu en mettais une qu'on a fait a 2 ca me ferait plaisir... et pis demain je te file un coup de main pour

carrément qu'elle démonte!!!!!! j'ai cru apercevoir une ou deux photo que j'ai pris me trompe?? n'empeche les photos du touquet t'aurais pu les mettre espece de mangeur d'escalopes avariées!!!! y'en avais des belles...... attends demain.... ====>>

merci pour les precisions mais concretement sur mon vti 1,6l 16v vtec carto d'origine ca va donner quoi? consommation? perfs?? merki!

15cv... deja que mardi j'ai gratté un celica TS sur la rocade faut pas demander.... g hate de changer d'essence!!

il a mis sa bouche a la sortie d'echappement et son pote a acceléré mais c'est une mesure a l'oeil... c'est vrai que 15cv rien qu'en changeant d'essence ca parait enorme... en plus 15cv ca depend les voiture mais a cette puissance la tu decatalyse ou collecteur ou les deux... et c'est pas le memee tarif... pr faire ca... enfin ca me parait gros aussi...;

pourquoi seulement sur certaines voitures amélioration des perfs??? ya pas de critères... parce que l'on change le taux d'octane il me semble... en tout cas merci pour tes précisions qd meme...

Comme j'ai pu en parler avec cupraman et turbo62 ce week end, je voulais savoir exactement le changement que j'aurais si je passe de sans plomb 95 au 98.... bon y'a changement d'octane ect mais concretement niveau performances, consommation etc ca va changer quoi?? on avait pensé que ray pourrait nous apporter ses lumieres ou n'importe qui, n'hésitez pas!!!! BONNE ROUTE A TOUS!!

pffffffffffffff pas pu venir... honda powaaaaaaaaaaaaaaaaa je vois!!! prochain coup j'aurais la mienne obligé je viens la en pieton c'est plus dur... merci pouiki pour ces belles photos qui mettent les boules a ceux qui n'étaient pas la...