vti

Bon un peu de news. Mon bloc est assemblé je le recoit la semaine prochaine... Put*** hate de re-rouler avec...

Yavait bien de la caisse 150environ revu certains que ca faisait un bail! D'autres que j'ai rencontre... Une ariel atom qui valait le deplacement a elle seule... Mais 4/5 keke tuninge stromboscope on gache un peu le truc mais bon... Bien bien

Mon ancien delsol sera la aussi.

Bah ecoutes ya des rocades pas loin mais c'est plus un rasso typé parking...

- Loudge : Honda S2000 + Supra MK4 - Umul : Mazda MX5 NBFL - Brab'$ : Civic ED7 - Hks_power : Civic eh9 - Absynthe : Prélude 3G + miss : Civic EJ9 - Celcrx : CRX Del sol (ou CBR) + 207 rc + ptétre clio rs - JBC : Honda DC2 - Maxou : Mazda MX5 NA - Sp62- Nissan S14a - nico civic : Civic EJ2 - Shrek : Civic coupé EJ8 - Sloubis : Civic EJ9 - Sixieme sens: Supra mk4 - Morgan76 : Mitsu FTO - David : Mazda 323 Grsi - Evodam's : Toyota Glanza - Nicok11 : Nissan Micra K11 - Manuzebra : Civic EJ6 - Toine : Nissan 200SX - Steph' : Civic Type R EP3 - Jeff : CRX EE8 - Olivier : Megane RS - Matt Mc Fly : Civic EG5 - Miles Teg : Civic Type R EP3 - Staff : Honda S2000 - Psykoz : Honda Accord - Florent : CRX Delsol - Chris : Civic EK3 - Ya2n : Civic EG5 - jbmi16 : S2000 - Pierre : Crx delsol - Mike : Prelude 5G - cdd : eg5 - kmikz : ec9 - sebastm : L881 - ced : copen - nicos(morteini) : Primera GT - Remix : Honda civic EK3 - kévin : Honda Civic EG3 - starpe : Toy Celica + ami en Delsol - HKS : Daihatsu Sirion - D'Artagnan666 : Civic EM2 - Dra.aa : Civic EJ9 - Japan power : Civic EJ9 - Julien199218 : Civic EJ9 - Fabs : Civic EJ9 - Orange Frenzy : Stronzo 206 - Gregos : Accord in project - Luffy-san : Twingo JDM drift - Julienh : Prelude 5G - Jokers: crx EE8 - Logan: Civic TypeR EP3 - Maxol : CRX ED9 - Angelo : Mini Cooper S JCW GT - P.O.D : civic eg4 spoon - [Totor] : Honda Civic EJ9 - Arnaud : Integra DC2 - Sls2k : Honda S2000 - Remy c : Honda S2000 - Christophe : MX5 - redpassion jlo : MX5 NBFL - Clem : civic EK4 -Bfax: Civic EK3 OU MX5 NA - jochbif : supra n/a -vti: corolla verso d4d 140

Voila j'ai vu sur plusieurs forums qu'il y a un rasso jap a ikea lomme. Il y aurait plus de 70voitures de prevues et j'ai vu le nom de certains d'ici... Donc c'etait pour savoir qui y allait encore et si un depart groupe est prevu. Ps:il fait beau jusqu'a la fin du week end. .. Autant en profiter avant l'hiver...

bah le nouveau n'arrive pas avant fin de semaine prochaine donc j'ai le temps!! pour l'instant j'ai demonte l'admission, batterie, reservoir lave glace et tout le bloc echangeur... Apres j'ai du aller prendre le bain de mon ptilou dc j'ai du arreter, mais oui j'ai trouve aussi que ca allait vite...

tu m'etonnes vivien! Bon la bonne nouvelle du jour: j'ai mon certificat de conformite total! j'ai commence a demonter trankilou mon moulin temps que l'autre se monte...

Bah je pense aussi... Quand t'as un mec qui te dis hesites pas a telephoner autant que possible lors du montage, je suis la pour ca.... Bon tu vois le serieux du mec quand meme... Pis bon le bloc est garanti 1an...

alors tu l'as pris chez qui?chez gilles . Je fais confiance aux specialistes lol si tu me dis que tu es alle la et qu'il n'y a pas de souci... En plus tu avais raison il est bien sympa!

Moteur commande cet aprem. Je le recoit d'ici 10/15jours si tout va bien...

oui niveau bon et huile assez claire... Avec de la limaille mais assez claire l'huile... Et puis la revision est recente j'ai le carnet tamponné et la facture... La distrib a ete faite en meme temps...

merci jerem! Si tu veux on echange... Loooool bon c'est decide je commande mon moteur cet aprem!

merci fred! Bon reponse de chez dany: ils ont un bloc d'occaz 120000kms full stock 1500€ht.... Sinon rien que le bloc embielle full stock c'est 1800€ht.. Ca pique quand meme....

oui j'y avais pense aussi... Je vais voir ce qu'il va me dire je prendrai pas n'importe quoi... Apres c'est pareil, si c'est pas beaucoup moins cher, autant partir sur du neuf, sachant que je compte la garder un peu quand meme...

oui c'est une anglaise pas de souci a ce niveau la... J'ai eu pouik au tel taleur et il m'a mis un doute la dessus... Sinon bien sympa ton gars! Merci! Dany doit me rappeler demain je vais voir s'il a qque chose qui me ferait un peu moins raquer... S'il n'a rien je commanderai chez ton gars. D'office il met coussinets trimetal vilo sti et pompe a huile gros debit... Tout cela garanti 1an! Pas cher pour ce que c'est mais j'essaye de limiter les frais quand meme...

c'est fait matt, il va certainement me rappeler demain il etait occupé... Sinon Mric m'a donné une adresse, si dany n'a rien je commanderai chez lui... oui j'ai vu ca pour le becquet... mais bon je la kiffe comme ca quand meme!!!

Hello, Voila elle est a moi!!! petite descripton: Sub gt 2000 rhd de juin 1999 donc série spéciale RB5 (en mémoire de Richard Burns) sort de chez prodrive limitée a 444 exemplaires. Donc de plus qu'un gt normale, elle a une peinture gris foncé/bleu, un interieur bleu genre sti et le fameux pack prodrive avec l'ecu prodrive le Y de l'echangeur et le pot prodrive (que je n'ai pas eu avec). Elle a 75000 miles qui font a peu pres 115000 kms, avec carnet tamponné de chez sub depuis km 0 ainsi que les factures. D'origine elle a ABS, clim, Air bag, centralisation avec alarme, 4VE... voici la liste des pièces en plus de l'origine: _ jantes HEI racing en 17" avec 4 toyo proxes neufs _ down pipe et ligne complete blitz nur spec _ BAR av et ar sti _ Dump forge _ Quick shift prodrive _ etriers avant sub P1, _ plaquettes ebc yellow aux 4 coins _ cornet d'admission carbone (je crois que celle d'origine va revenir...) _ calandre de 22B carbone _ vitres teintées arriere _ feux arriere sti 6 tout ca qui lui donne à peu près 250 poneys! place aux photos: [IMG=http://img98.imageshack.us/img98/35/237gi.jpg][/IMG] voila!! Alors niveau homologation, beaucoup ont eu aux oreiles la souplesse légendaire de l'administration francaise, donc pour un véhicule avec un numéro de chassis à 17 chiffres et tous ls éléments logotés "CE" on voulait me faire passer par une réception à titre isolé... So j'ai mon coc ( certif de conformité) complet via sub uk donc elle sera en plaque francaises incessament sous peu... Autre chose, j'ai roulé deux jours avec, et on s'est rendu compte que la sourdine etait encore dans l'echappement (et a du toujours y etre vu l'etat : noir de chez noire). De ce fait, on l'a enlevé le dimanche aprem, le dimanche soir ca claquait... Résultat: payes ton bloc!! Donc 2 solutions: soit le fait d'avoir la sourdine, le turbo n'a pas pris ses pressions et quand on l'a enlevé, les a pris et ca a chauffé derriere ou soit, comme me l'a dit pouik, l'indice d'octane (auquel je n'avais pas spécialement pensé sur le coup) Donc mémère va avoir un new ptit moteur!! Pour info, je ne l'ai pas encore (ce qui ne saurait tarder), mais si vous en avez un ou connaissez quelqu'un qui en a un a vendre, n'hesitez pas!! C'est tout.... pour le moment!!

Oui c'est lui julien elle est sur la route de ton taf pour repartir sur le centre ville...

Lol

Ca sent le shiftech je pense...

Et moi j'en ai vue une bleue nuit a la porte nord la semaine derniere tu sais qui c'est mat?

Effectivement ca releve le niveau! J'avoue elle marche deja super bien avec la boite auto on dirait qu'il n'y a pas de vitesses qui passent... Ca monte tout le temps!

Je ne viens pas sur le forum pour parler boulot et je ne vois pas trop l'interet de divulger nos catégories socio profesionnelle, si on est ici c'est pour partager la même passion non? Oui l'avatar je n'ai pas chercher loin comme pour le pseudo, c'est pas original mais c'est logique au moins! ok bah la question yavait rien de pejoratif... Le truc c'est que comme je bosse sur arras on pourrait etre amene a se croiser.... Si tu veux MP...

Ah ok! clair pour l'avatar! lol tu bosses dans quoi alors?