vti

nickel tout ca jim! hate de la voir cette belle ;-)

Bah c'est ce que dany m'a dit... Faut qu'on test avec un autre d'abord avant d'affirmer a 100% que ce soit ca...

Faut que je vois ca avec dany... Mais je pense pareil que toi tfacon la dessus...

Oui ya un kit prodrive d'origine et si ya pas le kit, 99 c'est 217cv... Mais le lien de calculo que j'ai mis c'est sensé etre exactement le meme que le mien vu que c'est un de rb5 aussi...

comment ca en echange standard?

Regardes: http://www.ebay.co.uk/itm/Subaru-impreza-RB5-Ecu-22611AE801-/310220756278?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item483a991536 il ne ressemble pas trop au mien tu vois...

bah moi non plus a vrai dire... Surtout que ce que je trouve bizarre en plus c'est que sur mon calculo c'est marqué sti et en regardant sur ebay uk les calculo de rb5 c'est marque un truc genre e8 dessus...

salut mric! Jme doute bien que ce sont les memes par contre dany m'a dit que c'etait pas la meme carto par rapport a leur essence... Et pour l'instant vu que c'est juste pour un essai il voulait la meme reference. Mais sinon meme si c'est la carto "continentale" ca conviendrait a terme vu que c'est l'essence d'ici que je vais utiliser. Maintenant ca me parait bizarre aussi, tu m'avais dit que c'etait compatible deja depuis un moment... Apres avec dany, le premier qui trouve un ecu doit envoyer un mp a l'autre des que c'est trouve, donc voila...

Bon les news, pas terrible... Donc l'alarme est mise hors d'etat de nuire pour ce qui est des coupes circuits. Il a verifie les relais ect, ils sont bons. Apres verification, apparement, le demarreur etait monté un peu de travers. Il etait bien pose sur la partie haute et decale de 4mm sur la partie basse. Il a donc remedié a ce probleme et toujours pareil. Donc d'apres lui le fait que le demarreur n'ait pas ete bien mis, ca n'aurait pas fait correctememt la masse ce qui aurait endommagé le calculateur... Sous reserve de verifications. Dany a eu le tour sur ca voiture de course ou il a carrement oublie de rebrancher la masse et le calculo a commencé a fumer... Je suis donc a la recherche d'un ecu de gt rhd, stock ou prodrive, afin de verifier deja si la voiture demarre.... Donc si vous connaissez quelqu'un ou que vous en avez un, faites moi signe!

Interessant tout cela!! J'en ai parle avec mric la derniere fois, je pense que ca sera une des modifs pour ma voiture... Maintenant ca sera plus pour le cote prix du carburant, et non pas pour avoir 350cv et peter la boite ( car le changement de boite n'est pas prevu pour le moment lol). je verrai donc en temps voulu la solution la plus adaptee a l'utilisation...

ca parait que ca commence a bien causer

Bon les news du soir: j'ai eu dany au telephone. Donc ils ont repris tout ce que nous avions fait soit avec ray soit avec mric et ils tombent sur les meme choses que nous, que ce soit au niveau capteurs, allumage, distrib bien calee ect... Pour dany, ca doit quand meme venir de l'alarme car tout le reste est ok, il doit envoyer un mail a un de ses contacts en uk car il est persuadé qu'il y a une coupure cachee dessus. Je lui ai dit qu'il pouvait supprimer la partie coupures et garder la partie centralisation et volumetrie. Comme j'ai encore mon turbo timer en attente elle va encore faire chier sinon. Dany me disait egalement qu'il a eu quasi le meme souci sur un forester sti. Apres une batterie a plat, une fois qu'il a change la batterie quelques temps plus tard, il a reussi a demarrer la voiture mais l'alarme n'arretait pas de gueuler.... Voila je dois le rappeler samedi matin A suivre...

bah ecoutes, je sais pas exactement... Dany devait me rappeler ce soir et g pas eu de coup de fil. En meme temps je lui ai dit que j'etais pas a une semaine pres depuis que j'attends... Ca ira quand meme plus vite la bas que devant la maison!

en esperent qu'il trouve assez vite pour que tu puisse tester tester... Pas tout de suite j'ai mon rodage a faire avant... Me promener ca me suffira amplement pour le moment!

non ta du confondre avec la tienne non non... Quand j'ai parle de rabaisser un peu la voiture elle a insiste et s'est devouee... Ta mere s'est proposee aussi mais comme la voiture faisait deja "hellaflush" on a du la rembarrer...

Bon ca y'est memere est chez dany... Wait and see...

Ta soeur ne t'avais pas dit qu'on lui avait demande de venir???

bonsoir bonsoir donc il n'y aura plus de clim. Je vais faire équilibrer Poulis vilo avec vilo avec VM et cloche Faut-il que je fasse vérifier l'equilibrage des poulies accessoires ? alternateur/direction assisté/pompe à eau euh, l'arbre d'équilibrage, ca se trouve ou ? je ne vois pas du tout ou ca pourrait se trouver... je pense que c'est le truc ovale avec une vis au centre qui sert de tendeur... Me trompe ou pas?

1,5L T 220cv 42mkg!! ptin... Surpris surtout par le couple, 42 mkg pour un 1500cm3...

oui romain elle part chez dany hoyas mercredi. J'ai d'abord eu une femme et elle ma passe un gars, je suppose dany. Je lui ai explique ce qui a ete fait il m'a pose des questions, je lui ai repondu et il m'a dit qu'effectivement ca avait l'air complexe!:-D. Bah ca va aller il ma dit que ca doit etre une connerie mais qu'il faut chercher...

Eh eh! ;-) au fait c'est une boite auto ou manu? auto je suppose...

Tiens des photos a esso grenay!! Enfin au magasin a cote champion de memoire si ca s'appel encore comme ca... Elle tue en tout cas!

Hello! Bon des news: mric est passe ce soir et m'as repasse la voiture au wpsm (avec le capteur poulie aac encore branché en direct au calculateur), bah ya plus de defaut!!..... Mais elle ne veut toujours pas demarrer saloperie! lol donc bon ya un moment ou faut se resigner. Rendez vous est pris, elle part chez dany mercredi. Voila. Bon week a tous.

Elle tue cette 135! tfacon tu l'entends avant de la voir...