candellier

oui jpense qu'a cette vitesse la moindre erreur et c'est terminé mais sa pousse terrible cette moto

sympa aussi looool

oui plus qu'une reprog avec une ligne compléte miltek et un gros echangeur si tu peut et la tu va faire trés trés mal l'amie genre 330ch sa sera plus la même chose

va voire sur forgemotorsport, je crois qu il y en a. j'ais monter une tts hier et alors mec impressions ?

genre c'était une blague mais le pauvre est tombé sur des connards , il cherché pas la merde c'était une caméra caché enfin moi j'aurai pas réagi comme sa perso

ptin il est tombé sur deux gros enculé sérieux ya vraiment des violents a enfermer et l'autre avec sa casquette quel tronche de mongole fini

merci c'est sympa et pour le CAI t'inkiete pas c'est prevu j'attend les pieces de K20B avec impatience oki , tu va voir avec le cai c'est un truc de fou en tous cas elle est superbe ta civic ps : fait la même erreur que beaucoup la revend jamais

magnifique ta civic mec par contre serieux met un cai car sa libere vraiment la civic cette piece plus un bruit d'enfer

oui moi la je suis en motul 300v 5w40 power

oui mais jvai essayer de me renseigner sur des entreprises qui font sa dans le coin on sait jamais

j'ai regardé la cale cup jvoulai dire lol , par contre j'ai vu que des entreprises sont spécialisé dans l'usinage de pieces auto jpe peut être en contacter pour savoir les tarif comme sa j'agrandi les condui au max

donc a ton avis pas besoins de mater la cale plenum ? par contre j'ai bien matter la cale cup c'est nikel bien taillé

a j'ai dit sa au hasard lol je c pas , bon faut qui démonte l'ancien , ensuite enlever le plenum voir si il faut retaillé et ensuite tous remonté donc niveau temps sa dépend mais jpense 2h mini mais aprés sa dépend du mecano lol

ok c'est trés gentil bon je vais réfléchir un peu mais bon si renault me compte 4h de main d'oeuvre a 60euros sa fait bien chié quand même .

alors ce matin je suis allé cherché ma cale cup avec un r et un s gravé dessus , belle piece cette cale par contre j'ai commandé les joints pour les injecteurs , ils m'ont conseillé de mettre des neuf mais le prix c'est pas kool 15euros pour une pochette de 2 joints donc au total avec remise 77euros pour des ptit bout de plastique . Pour le plenum j'ai parlé au mecano que je connais qui doit me monter tous sa lundi matin , il va regardé si il a deja était retaillé sinon il le fera . Bon par contre si jamais quelqu'un se propose pour m'aider a monter tous sa serai super , sa m'éviterai une sale facture lundi

oui je verrai bien mais au pire sa m'arrangerai que le plenum soit deja rectifié aprés pour la cale cup c'est un plus quand même car les injecteur ont une position différente avec la cale cup ce qui permet un meilleur remplissage .

ben oui jvai demander a renault ou alors demander a un copains

ben 270ttc avec le joint mais come je suis bon clients et que je connais le gars je l'ai eu a 160euros ttc par contre si je retravaille pas le plenum sa sert pas a grand chose ?

lol non mais jpense pas car sur la cale cup ya marqué rs et sur ma cale y'a rien par contre jpense jvais la faire monter chez renault et en même temps leurs demander de réaléser le plenum pour que les conduits soit de la même taille que la cale tu en pense quoi ? enfaite avec ma ligne et mon cai jpense j'ai gagné en couple et en caractere dans les tours mais jpense pas en ch , c'est pour sa apres la cale et le plenum pk la reprog pour optimiser l'ensemble

oui j'espere

donc je vais vous présentez ma clio rs1 tournesol car je ne l'avais pas encore fais et les ptits projets en vue Véhicule acheté en avril 2009 avec 65000km , aujourdh'ui 73000km Bon pas mal de pépin au début suite a un vendeur pas honnête , j'ai du changer une boite qui ma couté 2000euros , un embrayage , les roulements arriere , la batterie qui etait pas la bonne et j'ai aussi fait refaire tous les défault de carrosserie et aujourd'hui elle est très très seine Pièce perf ligne complete inox car avec decata cai kn ( même principe que injen ou fujita ) Cale porte injecteur clio cup ( commandé ce matin chez renault ) Pièce chassis ressort court eibach -20 a venir je pense commander les amorto compéte disponible chez renault sport mais sa attendra car 1500euros , je préfére mettre sa que des b14 car en cas de pépin j'ai pas envie d'être embété par un expert qui verra que c'est pas d'origine renault poids Vidage de l'arriere quand je vais a clastres A venir je me tate mais je ferai bien une reprog afin d'optimiser tous sa bien que je trouve qu'elle respire deja très bien , maintenant j'attend la cale cup pour voir si sa tourne mieux avec cela . Actuellement je pense que ma clio doit sortir 172 et max 175ch pour 1035kg en tous cas elle envoie bien Je posterai plein de tof de ma clio des que le beau temps sera réaparu

non il arrive pas a la doubler et le gars en clio doit ralentir , tous de suite toi lol

mdr le gars dans son 4x4 http://www.auto-museum.net/videos/details-514-Pub_Renault_Clio_II_Sport.html marrant la pub que renault avait fait