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Fred...Perry02

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Tout ce qui a été posté par Fred...Perry02

  1. Fred...Perry02
    bien bon tout ca!! tu va chez guido le fou !!???
  2. Fred...Perry02
    essaye d'en faire 7-8 qd meme. Sinon content de voir quelqu'un de satisfait, car c'est vrai que j'entend beaucoup dire " un téléphone qui donnerais la puissance de ma voiture... mais bien sur!! " Et moi le 1er!!! et ca permet de faire des tests sur des modifs et c'est plus sympa que de faire 100/200 bornes et donner 60/100€ pour un passage au banc...
  3. Fred...Perry02
    ;-)
  4. Fred...Perry02
    Nikel belle courbe, tu a effectué une batterie de combien de test? ta valeur de vitesse est la bonne? en réél je parle
  5. Fred...Perry02

    ctr a clastres.

    Fred...Perry02 a répondu à un(e) sujet de stabio1 dans Vidéos

    y marche qd meme bien fort ce sushi rouge!!! car si tu marche moin bien que tu devrait, tu devrais faire un vrai cote cote ou passer devant le grand singe et ca barde ça !!
  6. Fred...Perry02
    Ok ca marche pas de pb, j'avais pas vu que vous en aviez parlé, je devais surement etre en train de me faire plumer sur la piste....
  7. Fred...Perry02
    oui et non, car a 200 elle pars, c'est a ce moment la qu'elle commence a partir sur la video je pense?
  8. Fred...Perry02
    pkoi qq'un t'a dis ca a clastre?? Sinon en poids embarqué c'est pareil mais quel sont les config de vidage des 2 caisses la?? Et c'est pas pour me branler sur l'astra loin de la, je prefere prevenir avant qu'il y en ait qui se sente pas péter ;-) mais de base doit y avoir 200kg de diff, donc pour moi le test est un tres bon test.
  9. Fred...Perry02
    Merci Sylvain , c'est vrai que pour du full stock 1475kg tt compris et la surement un peu plus car j'ai zappé j'avais mis le plein la veille. Et puis a vous 2 vous arrivé tt juste a mon poids.... Et la ce test c'est le seul que j'ai fais avec mon phare, car apres j'avai plus le trou entre 2-3500 , a cause de mon cone filtre a air de merde !! j'ai meme tournée juste avec le débimetre sans filtre et sans durite ensuite et ca allais bcp mieu Mais elle marche cette garde de Kitty !!
  10. Fred...Perry02
    Dég de pas avoir testé contre la 5GTT je pensais qu'il avait une plus grosse config, sinon pour la video de jawad en cliquant sur une video de Jc tu y accede en allant voir les video posté ;-)
  11. Fred...Perry02
    bon mallo t'arrete les test interposé !!! j'imagine pas moi je test pour voir
  12. Fred...Perry02
    Sinon content de cette journée, qui je pense sera ma derniere avec la vectra, car c'est vraiment trop lourd et c'est chiant!! ! content d'en avoir revu et certain de les connaitre Des test sympa, meme quand yavait pas match du départ, surtout quand tu voi les gars videé au possible et qui te demande de prendre un passager car eux sont a 2 comme s'il voyait pas a la diff de poids des caisses...
  13. Fred...Perry02
    j'ai bouffé une 206 bleu comme la tienne, le con il avait fait une prépa 206rc... dommage d'investir autant pour etre derriere !!! Véridic en plus
  14. Fred...Perry02
    Fallais venir voir, a mince trop loin fallais mettre du jus, ou pb de train arriere, ou pb de carter ? ou ....
  15. Fred...Perry02
    c'est clair que l'auroroute ca pique!!! presque 22€ de chez moi !!
  16. Fred...Perry02
    leon, c'est une 206 rouge lucifer avec hello kitty sur les coté
  17. Fred...Perry02
    moi avant ca je pense, pour etre trankil sur place ;-) 9h30 je pense de chez moi...
  18. Fred...Perry02
    tu pars a kel heure cyril?
  19. Fred...Perry02
    Sinon pose le dans la boite d'origine, ca peu tres bien fonctionné aussi ;-)
  20. Fred...Perry02
    pas de panique on avisera dimanche matin de tt facon il fait toujours bon a Clastre !!
  21. Fred...Perry02
    J'peu pas je pilote lol
  22. Fred...Perry02
    Din par defaut, j'ai pas encore fait de support non plus. À plat sur je siège passage et bien calé dans le fond du siège ça passe. Enfin pour une faible puissance comme moi. Lol
  23. Fred...Perry02
    Ya Pix du TZR qui vien prendre quelque shoot
  24. Fred...Perry02
    1.4 Correction météo Cocher la case « Correction de puissance » si vous voulez l’activer, décochez là sinon. Nous conseillons de la laisser activée pour avoir les résultats les plus justes. En effet, cette correction, définie selon une norme bien précise, permet de ramener la puissance de votre moteur à ce qu’elle serait dans les conditions atmosphériques de référence définies par cette norme.. Si vous choisissez d’activer la correction de puissance, vous devrez bien sûr choisir la norme de correction que vous voulez utiliser, en la sélectionnant dans « Norme de correction ». Nous avons retenu les cinq normes internationales actuellement utilisées : DIN 70020, SAE J1349, JIS D1001, CEE/E, ISO 1585.
  25. Fred...Perry02
    ouep passe la un coup jojo, car elle a la forme qd meme cette garce!! Si tu a des pb pour la paramété et faire les test, tiens au jus je passerai ;-) (je te mettrai une fessé en meme tps.. lol)

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