substi2801111

Petit couple tu dis.... La puissance est mesuré aux roues.... tu peux rajouter un bon 20% 398.29 ça fait 55M/kg (aux roues) ce qui doit faire environ 66 m/kg moteur ... Petit couple en effet...... Ca va Au fait, ca tiens combien de couple une boite d'Evo 9 ?

Ok merci

Désolé pour LA question con...mais ca veut dire quoi HDR ?

La vache elle est super comme ca !

Beau projet et bon courage !

ben toi aussi elle va marché donc je prend de l'avance Petit salopiaud va ! Facon meme a terme de ma prépa tu seras toujours devant...

Ca va avoiner sévère la ! Bon courage pour ton projet de malade !

L'occasion est trop belle pour remettre un bloc stock donc forcément ca me pousse a mettre du plus gros autour Bah a la base j'étais parti pour un GT35R mais bon...faut changer les culasses et les AAC, et la ca reviens vraiment trop cher... Pas grave plus tard

Quelques liens... Le bas moteur : http://www.gruppe-s.com/Subaru/submotors/GS650SB.htm Le turbo : http://www.gruppe-s.com/Subaru/subeng/atp_gt3076.htm Le FMIC : http://www.gruppe-s.com/Subaru/subeng/Perrin_FMICstl.htm Y'a pas mal de belles pièces chez Gruppe-S

Ouep z'veux lui mais en noir, le Stealth comme ca il suivra avec mes jantes Puis ce sera plus discret... Merci Pouik, je vais surement avoir besoin de ton aide et de tes conseils...

Bon montage alors

C'est pas pour de suite aussi Sans moteur ca me servira a rien MDR Merci de l'info sinon

Ok ! Merci

Lui je l'ai Pour les manips a faire c'est pareil ?

Bon alors voila la suite des évènements D'abord 1ère quinzaine de Juillet je commande mon nouveau bas moteur chez Gruppe-S, un GS650LR avec une pompe a huile Cosworth, un radiateur d'huile Greddy et des joints de culasses renforcés Cosworth. Si je peux je commande aussi manos de boost,pression et température d'huile chez Prosport avec la plaque sandwich et le support qui vient a la place de l'horloge. Une large bande AEM Uego ( et re-taraudage de l'emplacement de la sonde, hein Pouik ), avec un mano EGT toujours chez Prosport, un Up-pipe APS et le support de manos au niveau de la casquette de compteur. Après j'passe commande d'amortos Tein Mono-Flex Puis par la suite : -Durite d'induction Perrin -Durites radiateur Perrin -FMIC Perrin -CAI Injen -Rails // Perrin -Injecteurs 800cc PE -Collecteur Cusco -GT3076R de chez ATP et d'autres babioles mais esthétiques... Bon tout ca se fera sur plusieurs mois bien évidemment mais la j'suis motivé ! J'espère que pour la fin de l'année voir début 2009 ce sera fini En attendant...ce sera taff a fond

Alors Raph t'as recu tes pièces ?

Quelqu'un a-t-il un lien ou autre pour pouvoir télécharger Photoshop car ca me démange de faire pareil avec mes photos

pour le poid mon petit le poid je pense 13.2 MDR J'viens de voir aussi qu'il a viré le siège passager Il avait enlevé quoi d'autre aussi LOL

Vraiment terribles tes tofs Pouik La R34 noir... Par contre pourquoi il a plus d'aileron Stef ? MDR Tu as son temps par hasard ?

Pour la peinture je l'ai fait faire la ou je fais réparer ma voiture, chez Sub a Roubaix.

j osai pas le dire

+1 J'suis con des fois...

merci bastien, justement je préfére 63 comme ca j'évite le boost creep et comme c'est juste pour faire une légére prépa .mais c'est bon pour les STI9, car l'annonce c'est pour wrx 02-03? Je pense que c'est bon, regardes le mic mac que Ludo, Mathieu et The Krapo ont fait Ils ont respectivement une STi, une WRX et une GT, donc pour moi ca passe lol

Voila le liens, y'a que la que je l'ai vu http://www.zerospec.com/subaru/02-03-subaru-wrx/exhaust/cat-back-system/invidia-style-2-5-inch-gt-titanium-font-color-ff0000-size-4-handmade-font-subaru-wrx-02-03/product_info.php/cPath/27_28_179_180/products_id/3383?osCsid=789c5759572903495e42b926436f6719 Par contre je viens de voir qu'il est en 2"5, ce qui reviens a du diamètre 63...

Tu la passes en T16 aussi avant rassure moi ? LOL