franchement non, les seules galères que j'ai eu c'étaient de dévisser l'un des 3 boulons au dessus du turbo outlet car je n'avais aucun accès, j'ai du acheter une clé à pipe. Et ensuite pour enlever le collier metallique qui maintien la durite en caoutchouc noir : Moi je l'ai fait à la barbare avec un tournevis... l'idéal c'est d'avoir un dremel pour le découper.