rosalie

ce n' est pas de la restauration , c' est de la reconstruction faite par des pros , bravo

que veux tu dire devant ce travail !!!!

ils bossent bien en Belgique

magnifique , ça c' est de la restauration

et bien je viens de regarder ce post pour la 2eme fois , je me régale , il va falloir que je me repasse celui de sa 944

j' ai fait de la place dans mon garage et je t' ai acheté un biller SNCf pour ton retour bien sur le carburant est à ma charge

j' arrive avec mon chéquier

kolossal

Ventabren..........

j' ai bien d' avoir des amis comme toi

le cabrio est ce à toi , la peinture est tip top , les 2 sont magnifiques , quel travail

je viens de regarder les tarifs , c' est pour les Suisses

comment fais tu pour faire revenir les plastics comme neuf merci

quand tout est montö dans le compartiment moteur , il ne reste plus de place , et dire que je me plaint de ma ds23ie

j' ai reconstruit une 2cv , j' ai tout fait sauf la peinture , il faut dire que la carrosserie d' une 2cv c' est facile, pas besoin de marbre. Un peintre professionnel m' a fait la peinture qui est magnifique. Cette 2cv est plus belle qu' à l' origine .Cette voiture c' est le cadeau des 5o ans de ma femme et j'ai mis 18 mois pour la faire car je travaille à l' étranger. Cette voiture devait lui servir pour aller travailler et comme elle est trop belle et qu' elle a peur qu' on lui abime , elle reste dans le sous sol sous une bache ( 300km en 3 ans). Elle est devenue une voiture musée et j' ai acheté une autre 2cv pour qu' elle aille à son travail. J' espère que tu rouleras plus que ma femme ( dans les 300km elle a du en faire 20km le reste c' est moi pour aller chercher du pain , meme pas rodée ) Pour en revenir à ta voiture, c' est vrai qu' une 944turbo c' est très jolie et je ne pensais pas que mécaniquement , c' était pas si compliqué que cela en fait. Doit on toujours sortir le moteur par le dessous. Encore bravo , j' ai eu du plaisir à suivre ta restauration , un peu en retard, je le conçois