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kevin13011 a commencé à suivre Préparations-performance, Vos voitures (Modèle VAG) et Pièces Performance
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328ch en stage 1 impossible
kevin13011 a répondu à un(e) sujet de kevin13011 dans Préparations-performance de VAG modèles sportifs
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328ch en stage 1 impossible
kevin13011 a répondu à un(e) sujet de kevin13011 dans Préparations-performance de VAG modèles sportifs
Je voulais en rester la mais puisque tu en remet une couche wolfman je vais m'y mettre aussi ! toi tu te fie au banc de puissance hors le mec qui est derriere le volant fait dire ce qu'il veux a son banc... les vrais resultats sont sur route ! a t'ecouté en stage2 on va dépassé les 350ch et arrivé aux 400ch en stage2+ ( pompe hp et grosse admi) evo engineering bosse peut etre bien mais de la a dire que c'est le roi du tfsi je ne sais pas...quoi qu'il en soit meme une caisse en forme 330 VRAIS chevaux c'est impossible et sa que tu me ramene 100 feuilles de banc a l'appuis je n'y croirais pas ! j'ai déja vu des 330 ch BR passé devant des 350 360 MRC et inversement... et pourtant je suis remap MRC donc voila . -
328ch en stage 1 impossible
kevin13011 a répondu à un(e) sujet de kevin13011 dans Préparations-performance de VAG modèles sportifs
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328ch en stage 1 impossible
kevin13011 a répondu à un(e) sujet de kevin13011 dans Préparations-performance de VAG modèles sportifs
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kevin13011 a répondu à un(e) sujet de kevin13011 dans Préparations-performance de VAG modèles sportifs
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328ch en stage 1 impossible
kevin13011 a répondu à un(e) sujet de kevin13011 dans Préparations-performance de VAG modèles sportifs
Je n'avais meme pas vu qu'il y avait un topic expres pour moi ma golf a ete reglee sur le banc. Je ne prend pas mrc pour des dieux il y a de tres bon preparateurs partout. Apres si on ne peut pas donner son avis sans avoir un topic a son efigie je resterais sur le forum en spectateur. Et je ne crois toujours pas aux 330ch sans pieces. (Catasport ou decat ou meme ligne complete). -
328ch en stage 1 impossible
kevin13011 a répondu à un(e) sujet de kevin13011 dans Préparations-performance de VAG modèles sportifs
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328ch en stage 1 impossible
kevin13011 a répondu à un(e) sujet de kevin13011 dans Préparations-performance de VAG modèles sportifs
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328ch en stage 1 impossible
kevin13011 a posté un sujet dans Préparations-performance de VAG modèles sportifs
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Ant0calm: G5 .:R32 vendu place au TT-S
kevin13011 a répondu à un(e) sujet de Ant0calm dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
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[Golf V GTI de stefsyl R32] shoot page 2
kevin13011 a répondu à un(e) sujet de stefsyl R32 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
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présentation du vr6 turbo de deuche
kevin13011 a répondu à un(e) sujet de deuche dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
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Changement du "Throttle Pipe" + *Tuto inside*
kevin13011 a répondu à un(e) sujet de Cyrus1 dans Pièces Performance de VAG modèles sportifs
La sortie est la ou est branché la dump la ou j'ai le collier renforcé sur la photo. Normalement c'est le resonateur qui est branché dessus car sur l'ed30 la dump est branchée sur le resonateur. donc tu vire ton resonateur et tu branches la dump direct sur la trottle pipe ( a la plac edu resonateur) -
Changement du "Throttle Pipe" + *Tuto inside*
kevin13011 a répondu à un(e) sujet de Cyrus1 dans Pièces Performance de VAG modèles sportifs
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Changement du "Throttle Pipe" + *Tuto inside*
kevin13011 a répondu à un(e) sujet de Cyrus1 dans Pièces Performance de VAG modèles sportifs
Je n'ai pas de mano, j'ai appelé mon preparateur (KSF) avant la modif du resonateur et de l'echangeur il m'a dit qu'il n'y avait pas besoin de retouche carto.. c'est un circuit fermé donc je ne pense pas que sa joue sur la préssion ! la voiture est beaucoup plus reactive, et sa grimpe mieux grace a l'echangeur.