ISKHA1

C'est un becker mexico cc. J'ai envoyé un message chez Becker mais pas de réponse pour le moment.

Savez vous si on peut retrouver le code antivol pour un autoradio?

Bubu ne fais pas la tête c'est que nos appareils ne déclenchent pas assez vite lors de ton passage. Dans quelques années les ingénieurs auront fait des progrès on arrivera seulement à prendre l'arrière de ta 2S, mais si tu changes pour une GT3, ça sera encore dur. :37:

Je suis à la recherche d'un monogramme SC pour mettre sur le capot arrière de mon jouet.

Si tu touches au capot la garantie ne marche pas.

A mon avis c'est ta pompe à huile qui merde. Attention tout est hydrolique sur ce moteur, tendeurs de chaines. Mon père a le même genre problème sur son boxster, le niveau d'huile nickel, et le résultat en passant chez porsche :"on va changer le moteur!". Pour une pompe à huile, ils changent le moteur???? 10 000 euros! On l'a déposé chez Barret pour que l'expert passe faire son "travail", il ne savait pas quoi dire et a demandé conseil au mécano. On attend le résultat. A mon avis c'est le genre de problème qui arrive souvent car Barret a trouvé tout de suite la solution en deux seconde. Résultat des courses: Tu vas dans un centre porsche et on te change un moteur, tu va chez un pro et c'est une pompe à huile. Si je peux te donner un conseil demande plusieurs avis. Bonne chance.

Merci chef. je la dépose chez Barret cette semaine je lui en parle.

Merci, il faut démonter le levier et ?????

Je vois ça comment?

Je pose une question aux connaisseurs des boites 915. J'aimerai avoir moins flottement lors des passages de vitesses. Le levier est trop souple et on peut faire de la mayonnaise entre chaque passage. Y a t il un moyen de rigidifier tout ça?

Les photos vont venir mais combiner le travail jusqu'à pas d'heure, le polissage, la vie de famile et les photos j'peux pas. Mais ça va venir.

C'est fait. Je termine mon polissage. J'EN AI PLEIN LE C.....L. Mais c'est beau.

Je suis sur la fin du polissage de mes fuchs. Ce n'est pas encore un miroir mais elles brillent pas mal. Vient maintenant le temps de les peindre. Qui a une idée du tarif?

Loic le résultat est super. Tellement que ta carrosserie fait miroir et qu'on voit ton slip lorsque tu prends la photo... Bon je sors...

Confirmation, j'en n'ai pas sur la mienne. Celle présentée est vraiment neuve. Merci encore jfl.

j'ai beau regarder la mienne, je n'ai pas de sangle...c'est louche.

Encore une petite question. Quelle est l'utilité de la sangle métalique qui entoure l'emplacement de la turbine?

Salut. J'ai envie de démonter la turbine de refroidissement de ma 3.0 sc pour lui faire une petite cure. Avez vous une méthode (visuelle de préférence) et suis je capable de le faire sachant que je ne suis pas un mécano de haut vol.

salut à toi. Sympa de retrouver un gars du Doux. J'ai passé tous mes WE et vacances d'hiver et d'été à Jougne. De rè bon souvenirs sur le mont d'or. Je suis preneur de toutes les infos que tu pourras me donner sur l'adaptation de ce kit. Tu l'as commander chez qui?

Mon père viens de le faire sur ma SC et c'est du travail, mais bon, il est à la retraite, alors...

ils viennent d'où ces p'tits baquets?

Merci m'sieur.

Quelle quantité d'huile on doit mettre dans un Flat 6 de SC 1981? Merci.

+1 à nettoyer et c'est reparti.

Tu utilises des éléments poly? Ailes, pc av et arr? Peux tu me dire si il y a beaucoup de finition, en clair c'est facile ou pas?