machin

Oui je vais aller le voir cet après-midi. Merci encore Pépé pour tes infos!

Oui c'est sur! Pépé, le lien que tu m'as envoyé concernant le prix des pièces, c'est ce qui se fait de mieux en rapport qualité/prix? c'est de l a daptable, ce ne sont pas des pièces d'origines Prsche?

Tu avais eu le même souci sur une 996 ou sur un autre model? tu en avais eu pour combien à peu près? et qu'est ce que tu avais fait changé finalement sur ton auto?

Tu m'étonnes!A force ça commence à chiffrer! Moi qui voulais la vendre afin d'acheter une 993 2S ou 4S! Je vais me poser de plus en plus de questions!

Merci pour vos réponses, ça fait toujours plaisir de pouvoir compter sur vos avis et opinions. Merci encore à vous tous! En tout cas, il faut vraiment être passionné car quand on voit tout ça....ça donne à réfléchir, mais quand on aime on ne compte pas.... enfin si un peu quand meme! Machin

Je vais devoir obligatoirement changer l 'embrayage de toute manière,en plus du joint spy. Il y en a pour combien de pièces à peu près?

Bonjour à tous, voilà j'ai un gros souci avec ma 996 Carrera 4 qui affiche ce jour 78400km. Depuis 2 jours, lorsque j 'accélère à chaque vitesse, je sens mon moteur qui patine,je me demande si cela ne vient pas de mon RMS (joint spy entre la boîte et le moteur) qui fuyait déjà auparavant mais qui peut être maintenant fuit encore plus, de là à huiler mon disque d'embrayage, ce qui le ferait patiner. J'ai l'impression de rouler sur route enneigée quand j accélère. J'attends vos avis avec impatience. Merci d'avance. Machin

Bonjour, Voilà j'ai un petit souci, sur ma 996 3L6 C4, mise en circulation le 14/05/02 mais le model est de décembre 2001, concernant le PCM1. Voilà en faite j'ai le système de navigation mais pas de CD de navigation. J'ai acheté alors un cd de navigation PORSCHE version 08/2002,d'occasion sur e-bay ,comprenant 3cd pour l'europe, et lorsque je le mets dans le lecteur cela m'indique " erreur lecture CD, veuillez vérifier le cd", donc je voulais savoir si cela vient de mon cd qui ne convient ou alors si cela vient de mon lecteur de cd. Merci de votre réponse. Machin.

Salut Tout d'abord bienvenue sur le forum! Concernant le contrôle d'huile par ordinateur de bord, c'est très simple: Comment lancer la mesure du niveau d'huile? 1. Placez le véhicule à l'horizontale. Mettez le contact (ne démarrez pas le moteur) 2. Laissez s'écouler le temps d'attente. Le temps d'attente est indiqué par la pendulette et le défilement des segments. 3. Lisez ensuite le niveau d'huile sur les segments. Si nécessaire, complétez le. Avant de le compléter, coupez le contact. Le niveau d'huile doit toujours se situer entre les repères Min et Max. La différence entre les deux repères correspond à env. 1,5 litres. Le segment inférieur clignote lorsque le niveau d'huile se situe en deçà du repère Min. Voilà, j'espère que j'ai pu éclairer ta lanterne! Ciao!

Salut! Ayant un papa mécanicien, j'ai quelques notions de mécanique et j'ai déjà eu l'occasion de changer des roulements de roue, malheureusement pas sur des porsches mais sur des voitures plus communes on va dire. Quand un roulement est constitué de billes enfermées dans une cage avec de la graisse, et en faite lorsque cela commence à faire du bruit, cela signifie qu'il n'y a quasiment plus de graisse à l'intérieur et donc les billes s'usent en se frottant mutuellement, ce qui va provoquer ce bruit qui devient de plus en plus assourdissant, à tel point que lorsque le roulement est fichu, tu es obligé de rouler avec l'auto radio assez fort, tellement le bruit et important. Par contre, lorsque tu changes un roulement , tu n'es pas obligé de changer le roulement opposé, cela n'a rien à voir. Un roulement peux faire 150000km sans être changé alors que d'autre roulement ne vont faire que 90000km, c'est assez aléatoire. L'opération en elle même n'est pas difficile lorsque l'on possède les outils nécessaires. Mais en déposant le bras complet, avec un système d'extracteur, il y a possibilité de le retirer sans avoir l'outil spécifique. Voilà, j'espère que j'aurai répondu à ta question et que je n'aurai pas dit trop de bêtises. Tchao!

Salut! Tu en as eu pour cher de faire installer tout ça? En tout cas, c'est vraiment du bon boulot, et pour le bruit ça le fait vraiment. Ca m'intéreserait bien de faire installer ça, ça n'a rien à voir avec l'origine. Félicitation!

Salut, Je te remercie pour ta réponse si complète. Je commençais vraiment à désespérer. Merci encore LALEX 2! A bientôt!

Bonjour,je voudrai savoir si les PCM1 fonctionne avec un code PIN lorsqu'on le rebranche. Car je ne possède pas le code de mon PCM1, et je voulais savoir s'il y a possibilité de le retrouver? J'ai acheté un PCM2 HARMANN BECKER BE 6602(grand écran) mais je n'ai pas le code et je voulais aussi savoir s'il y a possibilité de retrouver le code d'origine s'il fonctionne également avec un code. Dans l'attente d'une réponse positive de votre part, je vous remercie d'avance. Tchao merci!