bubu59

bon, allons-y ! Sylvain a bien résumé les limites et caractéristiques du circuit, bien plus fait pour des autos légères et vives que pour des monstres bourrés de chevaux inutilisables. Deux mini-lignes droites, la plus longue en 3ème mais pas le temps d'être à fond, Vmax perso 147 km/h au bout, et là faut penser à freiner ! (en comparaison, à Croix au freinage Bubu 170 km/h, en GT3 >200). Le circuit est sinueux et étroit, fatigant pour les pilotes et les voitures.(aïe mes beaux P0 tout neufs ...) Sylvain est bien discret sur le festival de figures acrobatiques que nous avons tous réalisées ! Le circuit est facile à trouver quand on n'utilise PAS de GPS, attention au radar fixe sur le TPC sur la 4 voies depuis St Quentin (D1 PK 4 environ, limite 110, prend par l'AR). De plus, comme par hasard il y avait des bleus à Clastres au départ vers 17h 30. Un autre point faible est la situation géographique au milieu de nulle part, et la taille ridicule du petit bâtiment où seule une dizaine de personnes peut trouver refuge ....pas sympa pour les accompagnant(e)s en cas de mauvais temps. J'espère ne pas avoir été trop bavard ! @+ :17:

si,si ! de la pluie ! j'ai des pneus tout neufs .... :38:

Salut Damien, j'y serai, mais pas "que" pour voir ! :17:

Pour mémoire, la rétention immédiate du permis pour deux semaines(avec immobilisation du véhicule si pas d'autre chauffeur) commence à 40 km/h d'excès ... et bien sûr un mini de 4 points qui sautent, plus la sanction pénale Je suis bien placé pour en parler, c'était le jour où j'ai acheté ma S :17:

bande de rabbah-joie ! je suis déja loin

pour info, le club 911 Tourcoing y sera le 19 pour la première fois :17:

Salut, j'ai aussi cherché pour ma 2S (les dimensions sont les mêmes) avec 72 A/640 Ah: Sudbagnole (n°15) OK, mais regardez donc ce site: http://performancebatteries.fr/battery_information a référence 096 est celle qui convient, et 88 Roros au lieu de 120 ... :17:

une vraie 996 full stock, promis ! warff :17:

Merci Franck, même pb: page d'accueil OK mais pas de "download" possible (Windows Vista + IE7) :18:

OK, merci à vous -Steph: elle est bien bonne, ma 2S ne roule pas au mazout... -Loïc: en effet, la plupart ont une longueur standard de 278 mm, et apparemment il ne faut pas essayer d'en mettre 5 de plus :17:

Hello tous, ma batterie est en "soins palliatifs" (phase terminale), c'est une 70 Ah 640 A. Ma question: peut-on installer une batterie un peu plus puissante (p.ex 75 Ah) sans risque pour l'électricité et l'électronique de bord ? Merci :17:

ben quoi, il sortait peut-être de sous la douche ? :38:

j'aimerais venir avec mon DCI 130 FAP OK ? Bon, ça va, je sors

au fait, bien rentré par Doullens Laurent ? :38:

t'as mal suivi Thierry... j'AI fini 4ème ....y avait 4 coupes ! :38: :38: :38:

tsssssssssssss....... :152:

Si je comprends bien, tu es le fils de Gilles ? :17:

et quel sac de sable !! bon, je suis dehors :38:

Celle-ci? Je ne pense pas que ce soit celle de bubu bien vu Loïk (je n'ai pas d'antenne à l'arrière du toit...et quelques cheveux de moins que le pilote de celle-ci ! :38:

salut à tous c'était un peu le b... à cause de la foire, mais de belles autos en effet...pour moi la palme revient (du point de vue esthétique) incontestablement à la DBS: une merveille ! Merci Meriadeg (a-t-on idée ?) et surtout à ton fiston, pour une fois qu'on shoote mon tacot ! :17:

Salut Franck, merci mais 21 c'est trop, même 18 me semble "juste" après quelques essais, je reste sur 15 A bientôt :17:

Vu ce jour sur un parking d'hyper un BMW X6 (du moins je crois) 5 litres essence, chaussé en ...315x20x23: impressionnant !

Ah, PP de GP ? le copain de FP ? Magnifique auto, encore bravo ! :17:

Hello Eric, peux-tu me donner un prix (port inclus régon de Lille)? Merci (en MP si tu le souhaites) :17:

Danke schön Laurent, aber: 1) " Das Angebot ist beendet " 2) ich mag nicht mit e-bay kaufen ! :38: