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Cedric911S Administrateur

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Tout ce qui a été posté par Cedric911S Administrateur

  1. Cedric911S Administrateur
    j'ai peint les interieurs puis remontage des elements et apres depolissage de l'ensemble et peinture dans une cabine d'un carrossier pas loin de chez moi Les fuchs sont au polissage,pour la bouger je lui met des ats Jf :18:
  2. Cedric911S Administrateur
    Salut a tous,ce soir peinture des entrees: JF :18:
  3. Cedric911S Administrateur
    Je commence a voir la fin.. Mise en primer du cote droit et de la baie de pare brise: Et apres ca mise en anti-gravillion: Et voila pour aujourd'hui :18: JF
  4. Cedric911S Administrateur
    Ca avance... Mise en place d'une protection anti-gravillion souple: Et la bache a huile refaite a neuf avec un nouveau joint pour la jauge: Voila c'est tout pour aujourd'hui :18:
  5. Cedric911S Administrateur
    He hop quelques nouvelles: Allez un dernier poncage avant le primer: Petite contribution de Luc pour le poncage: L'aile gauche en primer: Et voila Deja 65 heures de boulot ...et un peu de repos Jf :19:
  6. Cedric911S Administrateur
    Salut a tous,ce soir en prevision des sorties circuit montage d'un crochet de remorquage amovible: Un petit coup de meulage: Soudage d'un ecrou et d'une entretoise: On soude un boulon coupe dans un tube: Pose du pare chocs et percage du trou: Le crochet d'une voiture donneuse(une ford mondeo): Mise en place du tube pour determiner la distance a couper: Et voila ce que ca donne: Et dans la foulee j'ai refait le cablage des feux arriere: La dessus je vais me boire un p'tit coup :37: JF
  7. Cedric911S Administrateur
    Voila des news... Encore des surprises: Allez au boulot Pose de renforts pour les bas d'ailes(plus larges donc plus flexibles): Mise en place d'une tole pour acceuillir le pare chocs: Pour l'avant ajustage de l'aile et pose de la cale de roue: Je vous passe les heures de poncage et de masticage, avec quand meme une pause de temps en temps JF :18:
  8. Cedric911S Administrateur
    Un petit detail sur cette photo: Le remplissage du carburant ce fait dans le coffre... une petite modification maison :37:
  9. Cedric911S Administrateur
    Des nouvelles: Apres le cote gauche,le cote droit: Avec une surprise,il faut tirer la bache a huile: La pose,la soudure et l'atamage: Le cote gauche enduit: L'arriere decoupe pour recevoir le pare chocs: L'avant en court de demontage: Ici avec une aile posee: Et quelques photos diverse: L'interieur de porte type RS (fait par le propio ) Les dessous: Et le moteur: Voila pour aujourd'hui :18: JF
  10. Cedric911S Administrateur
    ça va venir..... :18:
  11. Cedric911S Administrateur
    La suite de l'episode: La soudure terminee: Apres le meulage: La pose de la soudaline: la soudaline est un produit decapant avec des particules d'etain et avec la chauffe du produit les particules d'etain fondent et s'accroche au metal elle sert de base a l'application de l'etain sans elle la pose de l'etain n'est pas possible, on la trouve chez les fournisseurs de produits automobile Passage du chalumeau pour faire apparaitre l'etain: Etalage de l'etain: Lissage de l'etain avec une spatule en bois prealablement graisser: Jf en action A plus tard pour la suite :37: JF
  12. Cedric911S Administrateur
    Voila la suite du feuilleton RSR: La bete dans le garage: La preparation de l'aile arriere:tracage Meulage: Pose de l'extention a blanc(avec des vis autoforantes): Mise en place de la cale et de la jante: La difference avec l'origine: Decrochement pour la tole: Pose de l'aile: Voila pour aujourd'hui,la prochaine fois;soudure et etamage... JF.
  13. Cedric911S Administrateur
    Salut a tous,apres la saga JEAN66 et sa SC en RS voila un nouveau feuilleton,le passage d'une SC de 78 en 2.8RSR de mon ami Luc Les elements: En blanc du poly et en noir les elargisseurs en tole La Sc de base: Une idee du projet avec la meme teinte et des bandes orange: La suite prochainement sur le forum Porsche exclusives... JF.
  14. Cedric911S Administrateur
    Chouette panel de couleurs hein!!! :37:
  15. Cedric911S Administrateur
    Quel boulot depuis la première photo de ce post!!! Félicitations :18:
  16. Cedric911S Administrateur
    Interieurs divers et variés ..... :18: 3,2L......................... 3,6L...................... 3,3L....................... 911 TL 1988......................... 930S Slantnose...................... 930 Turbo 89 993 4S.................................. 993 4S................................... 993 4S........................... 993 Coupé.................... 993 Turbo........................... 993 Turbo... 993 Turbo.......................... 993 Turbo........................... 993 Turbo............ 996 GT2............................ 996 GT2.............................. 996 Turbo....... 1990C4RSLightweight............ 1968 PORSCHE 911S
  17. Cedric911S Administrateur
    Pas mal Flav
  18. Cedric911S Administrateur
    :36:
  19. Cedric911S Administrateur
    Houpppssssssss! :32:
  20. Cedric911S Administrateur
    Ça m’étonne qu'un excellent photographe comme toi Flav, tu n'ais pas mis tes miniatures en situation avec un décor adapté voir même trompeur :37: .
  21. Cedric911S Administrateur
    C'est du AutoArt qui revendent chez Porsche? Elle a l'air bien belle
  22. Cedric911S Administrateur
    C'est comme vous voulez les copains, si vous voulez mettre en place un concours photos pas de problème, qui s’en occupe?
  23. Cedric911S Administrateur
    Ce sont les tiennes Flav?
  24. Cedric911S Administrateur
    Tes conseils sont excellent Flav, c’est vrai qu’il faut avoir une vison mentale du résultat à l’image avant même de déclancher, d’où l’importance du positionnement du photographe dans le cadre mis à sa disposition c qui n‘est pas toujours évidant je te l‘accord. Dans les exemples que tu nous donnes je reprocherai juste une petite chose sur le dernier c’est le fait que l’auto est trop centré, un léger décalage avec un peu plus de route sur la droite aurait encore accentué l'impression que la voiture est prête à partir mais ce n‘était peut être pas l‘effet prioritaire recherché :18: .
  25. Cedric911S Administrateur
    Une photo réussie, c’est avant tout un beau décor une bonne luminosité et un appareil de qualité, en toute modestie n’allez pas croire qu’il faille avoir absolument un certain talent pour obtenir de très beaux clichés. Ok il faut être un minimum passionné par les belles images et y mettre du cœur, mais avec un peu d’entraînement et en connaissant un minimum sont appareil c’est tout à fait jouable. L’air du numérique aide énormément aujourd’hui, plus rien avoir avec l’argentique ou il fallait plusieurs dizaines de pellicules pour arriver à quelque chose. Bref pour ma part je dirais donc qu’il faut faire et refaire des shoots de tout et de rien, s’entraîner dans toutes les situations et ça vient tout seul :18: .

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