Val13

J'ai un soucis de vis de serrage ceux qui ont les super ultraleggera pouvez vou me dire la longueur de vos vis svp?

Merci les amis Je suis d'accord avec toi Steph mais j aime pas les jantes grises avec le Rouge Tornado... Je pense que avec les bâtons fins ça devrait faire un peu plus grand une fois sur la voiture. Puis je pourrai toujours faire un liseré rouge pour la suit pour bien délimiter la jante et le pneu

Voila les jantes sont arrivées Le montage est reporté à demain car je n'ai pas la bonne visserie... Il me faut des vis de 40mm de longueur mini!!

Merci pour tes réponses

Salut à tous, J'aimerai changer de jantes et j'aimerai savoir de ce que vous pensez des OZ ULTRAEGGERA ?

TERRIBLE

C'est clair j'ai perdu 2 demi journée dans l'histoire je crois qu'elle va plus trop servir la carte de fidélité Norauto. Enfin tout est rentré dans l'ordre c'est le principal

Salut les amis, Je rentre tout juste de chez VW pour mon soucis de vibration. Et allélouia!!! Le problème venait bien de ces :colere4: de Norauto j'avais 25g de trop sur la roue avant droite (sachant que l'on ressent déjà bien un défaut d'équilibrage à partir de 5g je vous laisse imaginer....) Et en prime m'a pas pas fait payer

Merci Propulss je l'espère aussi

Oui c'est bien des répliques et je commence à regretter cet achat

Salut les amis!! Je viens de remettre mes pneus et jantes Hiver (jante Gti d'origine) et après un petit test jusqu'à 150, devinez quoi Ben pas de soucis, pas de tremblements... Juste un ronronnement de pneu à cause des pneus hiver je suppose. J'ai donc appelé Norauto (il commence à me connaître maintenant ) et ils me remboursent la prestation de chez VW. J'ai donc rendez vous chez VW jeudi aprem pour encore et toujours un équilibrage en espérant que le problème soit enfin résolu...

Ok c'est embêtant si je teste avec une Roue en 17 alors que je suis en 18?

Pareil VW a controler lors de la révision des 60 000km et j'ai contrôle moi même à Norauto en faisant tourner les roues et rien de suspect... C'est vraiment bizarre

VW va contrôler je pense mais c'est pas un bruit de disque voilé mais bien de pneu comme un ronronnement.

Ok merci bien

Voila de retour de chez Norauto est toujours le même problème!!! Je suis resté tout le long de l’intervention à coté du technicien: celui ci à démonter les 4 pneus, à contrôler si il y avait des déformations (RAS), à équilibrer les 4 pneus sachant que la roue avant droite avant avait 20g de trop et la roue arrière droite 5g de trop aussi. Il a donc repris l'équilibrage des roues à zéro et d'après la machine c'était ok puis il a ensuite tout remonter en inversant les roues arrière avec celles de l'avant. D'après la machine tout était bon. Résultat: après avoir roulé sur une voie rapide je me retrouve toujours avec mon tremblement au niveau du volant et de la caisse à partir 100-110 mais aussi j'ai un faible tremblement et un léger bruit de roulement à 50..... :colere3: :colere4: En attendant de trouver une solution... J'ai une question à propos des masses d'équilibrage sur ma jante avant droite il y a 2 masses: l'une se trouve proche des bâtons des ma jante et l'autre se trouve à l'extérieur (je vous ai fait 2 photos pour vous montrer). C'est normal? Sinon je pense que je vais prendre rendez vous chez VW pour tirer ça au clair...

Ok merci PlEx j'ai rendez vous à 14h chez Norauto, je vous tiens au jus

Oui je pense. Ils m'ont dit qu'ils avaient repris l'équilibrage complet de la voiture... Le problème c'est que je suis parti faire 2-3 courses pendant qu'ils s'occupaient de la golf et quand je suis revenu ils avaient terminé ça a duré 30-35 min max

Ok je vais essayer de reprendre rendez vous demain chez Norauto alors en espérant que le problème vienne de là. Merci

Ok d'après toi ça serait quoi alors? Je suis un peu perdu

Si si ils ont démonté après je te parlai pour contrôler l'usure désolé je me suis mal exprimé

J'ai remarqué aussi hier après avoir testé la voiture qu'il y avait des traces des résidus de scotch là ou l'on place les plombs d'équilibrage sur les 2 roues avant... Peut être que des plomb étaient mal fixé mais je ne sais pas, c'est des suppositions...

Elle vient tout juste d'avoir 67 000 km donc je pense pas que les roulements soient HS Norauto a vérifié juste l'usure sur les pneus sans les démonter, ensuite ils ont vérifié la pression et ils ont effectué l'équilibrage. Mais toujours le même soucis... Pour le serrage des roues j'ai pensé que le soucis pouvait venir de la j'ai donc desserré toutes mes roues pour ensuite les resserrer mais j'ai ne rien trouver d'anormal lors du démontage...

Salut PlEx, Ben ils doivent avoir avoir entre 3 000 et 5 000km grand maximum et encore j'exagère... J'ai effectivement comme un bruit de roulement à faible vitesse aussi. VW a bien regardé les roulements et ça ne vient pas de là.

Bonjour à tous, Voila nouveau soucis sur ma Golf je l'ai prise la semaine dernière pour faire de l'autoroute et je me retrouve avec la voiture et le volant qui tremblent à partir de 100 km/h jusqu'à 140... Sachant que j'ai des pneus quasi neuf je les ai acheté en Novembre chez Norauto et je suis passé de suite en pneu neige jusqu'à début Mars. Il y a 3 semaines j'avais pris la voiture pour faire de l'autoroute et je n'avais pas de soucis... J'ai ensuite mené ma voiture chez VW pour effectuer la révision des 60 000km et ils ont détecté que j'avais des pneus bruyants à cause d'un ou plusieurs pneu déformés ou un mauvais équilibrage... Je suis donc passé hier chez Norauto pour expliquer mon soucis et ils ont effectué un équilibrage et contrôler l'usure des pneus (mais rien d'anormal). Et quand je suis reparti de chez Norauto par la voie rapide le problème est toujours présent..... Voila je me tourne vers vous car je suis un peu beaucoup perdu... Merci de votre aide les amis...