francoisvallin

et hop !!

Bonjour,
je suis en train de vous uploader une revue technique de r14, une pour 1210, mais peux de diff avec les autres... ! par contre prenez votre temps, elle fait 90mo !

J'ai !

non ce sont les cables qui vont du bouton au moteur (+ haut et + bas) qui sont a la masse :-( non cablage de la recup. Fonctionait nikel sur les 2 avant..

Bon cablage interieur remonté. Par contre les leves-vitre marchent pas leurs cables sont a la masse... une iddée ?

pour info je fait paris-mulhouse-bruxelle entre le 3 et le 6 mars donc je peux livrer des pieces par là bas... !!!

pour moi pas sur...

nombreux modèles de 14 police (tl + 3ts) des pies, des circulation, des civil, et en fin de carierre de couleur nationale !

Aillé !! C'etait bien le mano-contact d'huile !!!!

Cela dit je viens de poser le nouveau faisseau sur la pie (le faisseau de riellettes) et nikel... même si ca demmare qu'ën mettant la bobine en direct batterie... (un mano-contact ?? )

Non ils etaient sur un faisseau diferrent qui ne passe même pas au même endrois.

"Malade" bon c'est pas catastrophique et même dommage (ai-je le choix?) mais y'as du taf !!! Cela dit elle est venue par la toute (tours-paris....)

j'en profitte pour vous présenter Rillettes :



ma nouvelle TS de 82 que je Cannibalise !

bonjour à tous !

je suis en train de cannibaliser une Ts "rillettes" de 82 pour réparer ma Ts Pie de 82.

sont donc dispos et en cours de démontage (et plus si affinitée) :

ceintures avg
ceintures avd
ceintures arg
ceintures ard
pare soleil g
pare soleil doss
volant
bouton ventilo demonte
bouton vitesse ventilo demonte
bouton centralisation demonte
bouton anti brouillard demonte
bouton leve vitre demonte
bouton leve vitre demonte
compteur demonte
main courante plafond avg
main courante plafond avd
main courante plafond arg
main courante plafond ard
vitre portes avant g
vitre portes avant d
vitre portes arrierre g
vitre portes arrierre d
vitre portes custode g
vitre portes custode d
vitre pare brise
retro ex gauche
retro ex droite
feu avant gauche
feu avant droit
clignotant avant gauche
clignotant avant droit
feu arrierre gauche
feu arrierre droit
feu plaque
leve vitre elec avant gauche
leve vitre elec avant droit
leve vitre manu arrierre gauche
leve vitre manu arrierre droit
jante
jante
jante
jante
jante demonte
calandre
reservoir liquide refroidi
reservoir lave glasse
reservoir looked
reservoir carburant
filtre air
boitier filtre air
poignee porte avant gauche
poignee porte avant droite
poignee porte arriere gauche
poignee porte arriere droit
boutton porte avant gauche
boutton porte avant droite
boutton porte arriere gauche
boutton porte arriere droit
serrure avant gauche
serrure avant droite
serrure malle hayon
capot
porte avant gauche
porte avant droite
porte arriere gauche
porte arriere droit
essuie glace 1
essuie glace 2
console centrale demonte
bv + moteur
train av
train ar
tringlerie bv
échappement

... A vous Cognacq Jay, à vous les studios !

funkyvinz a écrit:

Sympa !! merci pour le reportage.
(par contre pour une bagnole de flics, ta un feu stop qui donne pas  )

wep lol (mais 20 secondes plus tard j'avais un vaisseau en feu ! )
mirci !!!

mirci !

Bonjour à tous, de retour !!
j'ai une nouveau faisceau de 14, TS, de 82, nouveau connecteurs ! (ouf...)
vas falloir attaquer et je sent que ca vas être un sacré bor... !

le 3 aout, nous avions rendez-vous pour la "grande" traversée de paris,
convoqué à 5h du matin pour la mise en place,

pub au passage ^^


j'ai reçu mes effectifs vers 7h...



le temps de me faire faire une petite beauté  


Départ !!


pour faire un peux la circulation dans ce b****L Parisien !






nous avons contrôlé quelques véhicules suspects...
                         
      [/url]

puis sommes monté à l'étoile pour préparer le défilé du 14 juillet   3 aout merde...
 

nous avons descendu les champs en grande pinpon au point ou la largeur des champs Élysées ne suvisaient plus :
                       
                 

                                               



 

bon je fait prendre un peux l'air a la passagère que j'avais récupéré le matin même sans son accord en plein bois...




et voilà ma pie est malade, pas grave, je brache la bobine et l'allumeur en direct sur la batterie pour repartir.


et après on me demande pourquoi j'ai pas l'air cool...


après un peux de bricolage, j’étais sur le départ pour l'escorte....




aller, une pase photo bien méritée !!




... des autobus jusqu'à vincennes !






merci à mes co-administrateurs Vincennes en anciennes
au collègues de l'amicale police et patrimoine
au potes des bus,
aux photographes : luc morel, angeline, hervé mazzocut, jean jacques sangoir, fred berton, claire juchet, erick coirier,...
aux modèles (marielle de mirepoix)
a la préfecture de police,
au collegues de la police avec qui on as bien rit !
et a tous ceux que j'oublie la sur le moment !

elle aussi est très belle !!!
décidément, 2014 est un très beau millésimme !

elle est magnifique !! très bel intérieur, vraiment bravo !

Bonjour à tous !
bon bah voilà vous l’aurez compris dans le titre, ma pie à cramé !
(pas entièrement rassurez-vous)
juste tout le faisceau moteur et moteur->tableau de bord...

bref, plus rien ne fonctionne,

mickael, l'ancien proprio m'as fillé un faisceau de tl, mais c'est pas vraiment ça... du coup je cherche à adapter, en suivant les schemas mais bof bof !

par exemple : les warning fonctionnent, mais quand je met le contact, j'en ais plus !
tout est comme ça, je desepère...
vous ne savez pas ou je peux trouver un faisceau de 14 ts 82 (nouveau compteur et nouvelle platine fusible ) ???
ou une casse qui veux bien d'une pie ???


merchi à tous !!!!!!!!!!!

hello à tous,
bon ok, j'avais pas dormis depuis 5 jours, fallait pas me demander de savoir parler !


http://www.vincennestv.fr/en-direct-de-vincennes/francois-vallin-un-collectionneur-pas-comme-les,1095

Wep !!! ;-)

Hello à tous il y avait un bout de temps que j'avais pas posté ! Trop de taff désolé ....
Bon pour me rattraper, une poire en action sur un accident sur l'A4....

http://youtu.be/Cmx8bUEYgy0

Bonjour, pompe changée ! Le ralenti tiens ! Plus trop d'air dans le filtre a essence Mais pour le seul essai de 2km, au Début impeccable puis Après 20mn de chauffe (drive mac donald grrrr) bien le retour tres dur on aurait dit du vapor lock et elle calait a mi régime, du coup je retrogradait... verrai ca plus tard.
sinon silencieux posé !!!!
Ps : merci v voir pour les 205.