Mr. OTTO, tout d'abord merci pour cette très belle réalisation, étant un collectionneur de tout ce qui est frappé de l'hélice, je ne peux être que très heureux de voir apparaître ce modèle. Cependant, je leverais quelques remarques concernant les détails de cette dernière sortie. Ce n'est pas un réel modèle phase 1 comme le laisseraient croire les clignotants oranges, mais encore une phase 2 d'après 1991 avec les petits rétros (version 3.8l.)... Dommage donc de ne pas avoir poussé la différenciation avec la précédente Daytonaviolet pour nous proposer une vraie phase 1 de 1989 (version 3.6l.), on n'en était pas loin. Aussi, parmis mes voeux que je réitère, pourriez vous nous offrir dans les mois (ou années, OTTO n'étant pas près de s'éteindre) une nouvelle version avec les gros rétros, les clignotants oranges et les jantes originelles (M System 1). Ce serait le paradis non !