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Syl20du54

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Tout ce qui a été posté par Syl20du54

  1. Syl20du54

    R14

    Bienvenue Marc.Comme moi, ça a été ma 1ere voiture (enfin mes 3 premières voitures!)
  2. Syl20du54

    DarkPrinz

    Salut Franck et bienvenue. Bravo pour le montage
  3. Ca m'étonne pas qu'elles rouillaient : ils faisaient les essais sur la plage ces c*** ! Au moins, elles étaient fabriquées en France à l'époque !
  4. Merci Idefix.Je vais demander à un copain mécano de regarder et faire le tour des magasins de pièces sur Nancy pour comparer les prix si c'est bien ça.
  5. Mauvaise nouvelle. Dimanche j'ai fais rouler un peu mamie qui n'avais pas tourné depuis plus d'un mois.En rentrant, plein de liquide parterre et sur le moteur J'ai pas vu de durite percée.Apparemment c'est la pompe à eau car ça a giclé sur la roue de secours coté gauche. Plus qu'à me lancer dans la recherche d'une nouvelle pompe. Je vais aller me plaindre chez Renault.....une pompe qui lache à 15600 km c'est pas normal quand même
  6. Syl20du54

    tx61

    Une TS phase 1 c'est collector !
  7. Le triangle arrière droit c'est ce qui a laché sur ma 2e R14
  8. Je la trouve trop belle dans cette teinte.Si seulement j'avais de la place
  9. Oui la console de R5 pour mettre un autoradio à la vertical. Mais elle est vide
  10. J'ai une console pour autoradio avec moquette beige (en bon état juste nettoyer la moquette)
  11. Celle là elle est vraiment impeccable, il aurait même pu rajouter pratiquement pas rouillée http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/138011606.htm?ca=15_s
  12. Je sais que c'est une phase 1 mais 2800 euros Si il la vend à ce prix je met la mienne à 4000 Mes 2 premières 14 étaient du même vert.Souvenir....
  13. Les samba c'est une base de 104 donc pas de problème (on mettait des jantes étoile de 104 ZS sur les samba) les autres, effectivement, c'est des 4 trous.
  14. Oui elle a un box pour elle toute seule. Par contre les traces ce sont des rayures.Papy aimait bien les murs de chaque coté de son garage.Les 4 ailes ont froté Les 2 portes coté droit aussi et bien profond avec enfoncement sur celle de derrière. Les 2 portes vont être refaites bientôt. Elle mériterait un voile tout autour mais j'hésite : c'est vrai que c'est mieux de la garder dans son jus vu l'état et une voiture repeinte, on se demande toujours ce qu'il y a en desous A moins de faire des photos détaillées de chaque parties pour bien montrer qu'il n'y avait pas de rouille mais juste des rayures. Franchement j'hésite, vous les pros, les puristes, vous en pensez quoi?????
  15. Au fait, les modèles des 1eres AX et 106 en 3 trous vont-elle sur les 14? (comme celles des 104 à l'époque)
  16. Bonjour à tous.Je recherche une protection en plastique pour l'aile arrière droite. (Ca fait vraiment négligé dans cet état là ) Merci de me faire vos propositions frais de port compris.
  17. Il y en a une qui a prit un bon coup de trottoir
  18. Et tout ça pour en venir où Tu les garde tes jantes ou tu les vend
  19. Enfin trouvé une plage arrière.Coup de bol, chez un petit garagiste à 6 km de chez moi ! Bon tachée et pas la bonne couleur mais c'est mieux que le trou béant qu'il y avait (et elle est pas percée pour les HP!) Et retour d'une horloge à sa place, c'est quand même plus joli comme ça ! En plus ce petit garagiste a pas mal de petites pièces qui pourront me rendre service en cas de pépin (phares, feux, clignos, intérieur complet)
  20. T'es allé la voir de près? oui c'est une teinte d'origine, j'ai deux 12 TS de cette teinte. C'est le vert métal 920 verni, qui a dù se faire de '76 à '78. Non en fait je voulais dire j'ai vu l'annonce hier
  21. Je l'ai vue hier. C'est une teinte d'origine ça ?
  22. Rien à voir avec ma poire mais je vous présente quand même ma 2e voiture coup de coeur: Opel GT 2.0 turbo, 264 cv d'origine reprogrammé à 305 cv.Jantes 18 style OPC silver et anthracite. Elle vous plait malgré que ce ne soit pas une ancienne?
  23. J'ai pas pu y aller car je travaillais dimanche et samedi j'étais à Troyes pour un rasso Opel Astra
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