trambert66
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Bonsoir flo merci pour ta réponse, je vais prendre ma loupe pour vérifier :d pour ce qui est de la remise aux normes actuelles je sais qu'il manque le pare choc arrière, le filtre mousse, le kit de sécurité sur l'étrier ainsi que le silencieux additionnel ( le mien est de marque elto ) donc à remplacer par le modèle KFS, le coût est d'environ 300 € pour pouvoir courir en KFS Pour le groupe je n'ai pas et ne veux pas de facedebouc donc .... tant pis pour moi cordialement bertrand -
voilà les photos enfin si ça a marché
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merci beaucoup pour ta réponse j'ai vu dans les annonces que tu avais donné un chassis N100 et il ressemble étrangement au mien puis je t'envoyer des photos par mail car je ne sais pas comment les mettre en ligne ici cordialement Bertrand
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Vends KFS 100 ( ex formule FFSA ) idéal loisir
trambert66 a posté un sujet dans Annonces de l'epique
vends karting type KFS ex Formule FFSA chassis tube en 28 en bon état jamais accidenté de 2010 moteur IAME révisé ( bas moteur à roder roulements et joints spi neufs ) piston 52,45 Vert 4h de roulage, réservoir neuf, câbles et gaines ( accélérateur et freins ) neufs, pneus vega bleu 50% d'usure. vendu avec chariot de piste neuf, 3 couronnes, 2 bougies dont 1 neuve, 1 litre d'huile motul, 1 train de pneus vega KFH 30% d'usure, 1 chaine neuve. aucun frais à prévoir pour rouler il ne manque seulement que de l'essence photos dispo par mail trambert66@hotmail.com prix 900 € -
Bonjour je suis en possession d'un chassis qui m'a été vendu il y a 3 ans comme un chassis Formule FFSA de 2010 ( tubes en 28 mm ), je l'ai mis en vente et l'acheteur me demande le numéro du chassis afin de vérifier qu'il est bien de 2010 Après inspection, je ne trouve aucun numéro pourtant les fusées, pot, support de pare choc arrière et étrier de frein je crois portent le marquage FFSA Est ce normal de ne trouver aucun numéro ? Ce chassis est il toujours homologué en compétition KFS ? La seule indication est un stickers sur le porte fusée portant le numéro 11129,il avait aussi une bague en plastique portant des numéros mais que j'ai perdu à cet endroit ( porte fusée droit ) merci pour éclaircissements Cordialement Bertrand Rapporter le message
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Recherche carrosseries et pare choc, ancienne génération
trambert66 a répondu à un(e) sujet de Chicane11 dans Annonces de l'epique
jespere que ca a fonctionne -
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trambert66 a répondu à un(e) sujet de Chicane11 dans Annonces de l'epique
voici les photos de ce que j'ai en stock : -
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trambert66 a répondu à un(e) sujet de Chicane11 dans Annonces de l'epique
merci beaucoup je vais essayer -
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trambert66 a répondu à un(e) sujet de Chicane11 dans Annonces de l'epique
non je ne sais pas comment faire ( je suis une chevre ...... je sais ) -
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trambert66 a répondu à un(e) sujet de Chicane11 dans Annonces de l'epique
bonsoir je voulais inserer les photos de ce que j'ai en stock mais je n'y arrive pas -
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trambert66 a répondu à un(e) sujet de Chicane11 dans Annonces de l'epique
bonsoir, j'ai une paire de pontons et un spoiler avant je fais des photos demain pour info ils sont gratuits ( juste les frais de port a payer ) si ca peut servir ...... amicalement bertrand -
oups alesage 52,46 piston 52,315 il y a eu une coquille de frappe -
bonsoir j'ai refait mes mesures et je m'etais plante sur la mesure de l'alesage voici ce que je trouve alesage 52,46 piston 53,315 ce qui si je ne me trompe pas me donne un jeu de 0,145 et si je ne me trompe pas encore le jeu avec un piston neuf me donnerait 52,46-52,45 = 0,01 je peux donc remonter un piston de meme cote est-ce exact ? merci pour tout vos precieux conseils amicalement bertrand PS j'ai l'impression d'etre un boulet avec toutes mes questions mais j'aime bien comprendre ce que je fais
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bonsoir chicane pour ta methode de mesure du jeu quand tu dis "je met le micrometre a la cote du piston " c'est le cote theorique inscrite sur le dome du piston ou bien une mesure du piston a un endroit precis ? merci par avance amicalement bertrand
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ok merci pour ce precieux conseil je vais refaire mes mesures par contre pour determiner ce fameux jeu au piston quelle est la bonne methode a employer ?
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sur le cylindre j'ai fait mes 3 mesures en tournant l'alesometre de 120 degres ( une en bas puis 120 degres horaires au milieu puis 120 degres en haut de la chemise ) je n'ai pas constate d'ovalisation
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j'ai fait la mesure du piston 2 cm au dessus du bas de la jupe perpendiculairement a l'axe et pour le cylindre 3 mesures a differentes hauteurs amicalement bertrand
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bonsoir voila le moteur est en piece detachees pour nettoyage et revision j'ai mesuré les cotes et voici ce que je trouve piston 52,45V mesure 52,315 alesage du cylindre mesure 53,475 comment puis je deduire le jeu au piston avec ces mesures car mon revendeur m'a dit que si le jeu n'excede pas les 9/100 je pouvais remonter un piston 52'45V au lieu d'un R amicalement bertrand
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bonsoir merci pour cette reponse, c'est bien ce que je pensais amicalement bertrand
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bonsoir a tous j'aurais voulu savoir comment mesure le jeu au piston sur un moteur KFS, quelle est la bonne technique a suivre ? vous remerciant de vos reponses amicalement bertrand
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moteur minime cadet ne demarre plus ( resolu )
trambert66 a répondu à un(e) sujet de trambert66 dans Vos pannes et vos solutions. de l'epique
dernier episode j'ai recu le piston ce matin et monte cet apres midi verdict ....... le moteur tousse et demarre il ne reste plus qu'a faire le rodage merci encore a tous pour votre aide amicalement bertrand -
moteur minime cadet ne demarre plus ( resolu )
trambert66 a répondu à un(e) sujet de trambert66 dans Vos pannes et vos solutions. de l'epique
bonsoir pour le moment le moteur n'a toujours pas redemare car j'attends le piston ( rupture de stock dans ma dimension ) je devrais le recevoir courant de la semaine prochaine je vous tiens au courant des que j'ai la piece j'ai demonte le piston et brique le kart en attendant amicalement bertrand -
moteur minime cadet ne demarre plus ( resolu )
trambert66 a répondu à un(e) sujet de trambert66 dans Vos pannes et vos solutions. de l'epique
bonsoir et bonne annee a toutes et a tous suite de la mesaventure j'ai confectionne un compressiomete avec un manometre et une vieille bougie et quand j'actonne le demarreur j'obtiens 3,5 bars environ de compression ma question est donc cette pression est elle suffisante pour pour faire monter le melange dans la chambre de combustion ? par acquis de conscience j'ai commande un piston neuf 52,50 R ( monte actuellement 52,50V ) merci par avance amicalement bertrand -
moteur minime cadet ne demarre plus ( resolu )
trambert66 a répondu à un(e) sujet de trambert66 dans Vos pannes et vos solutions. de l'epique
bonsoir et joyeux noel a toutes et a tous oui la bougie a l'air seche malgre que le carbu refoule -
moteur minime cadet ne demarre plus ( resolu )
trambert66 a répondu à un(e) sujet de trambert66 dans Vos pannes et vos solutions. de l'epique
bon ben verdict shunt debranche et toujours pareil le moteur ne craque pas