vilebrequin 51

pour Che ,le montage est bon ,pas de bléme.. nefast,il faut que la masse soit directement sur le moteur ,peut importe ou.. sur le chassis ça passe pas avec la peinture sous les brides .

ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!..................

pas de souci Ben, mais sur q'il a un fil de masse qui sort du faisceau!! sur le moteur tu le met ou tu veut...

Sur le mien (2008) il n'y est pas. tu est sur Che!!! il est peut etre pas fixer au méme endroit , mais tu a un fil de masse ,c'est sur.......... J'ai bien regardé. Je n'ai que celui la tu a un fil de masse qui sort du faisceau et qui se fixe apres le moteur ,j'en suis sur ... j'ai regarder mes doc 2006 2008 2010 le fil de masse sort du faisceau..

Sur le mien (2008) il n'y est pas. tu est sur Che!!! il est peut etre pas fixer au méme endroit , mais tu a un fil de masse ,c'est sur..........

bonsoir nefast!oui !on peut la mettre ou on veut ,mais tout les x30 on se fils de masse .. pour ton embrayage !!!"tu soude" je blague!!

bonsoir Ben ! a ma connaissance tout les x30 sont monté comme ça

re soir Obi !moi oui !!. c'est la masse du demarreur ..

http://www.kartmag.fr/nuisances-et-sonometre-on-attend-toujours/

bonsoir ! bienvenue a toi pascable..

c'est ça!!. http://j3competition.com/downloads/technical/OTK-KZ1_KZ2_VORTEX_40-M-18_RVXX_(2).pdf

bonjour senna !!grand cochon...

bonsoir Doc ,excuse je croyais que tu avais un 26 .

le deuxieme ! le papillon avec le petit trou. mes reglages ! pression de declenchement 700 g environ stabilisation 550g environ demande a doc ses reglages ..il doit avoir un 26..

oui jmp.

Petit complément d'info : Il y a eu trois carburateurs successifs sur le X 30 Le premier diamètre 27 et papillon plein était assez difficile à régler. Le deuxième, toujours en diamètre 27 comporte un papillon avec un petit trou au droit des diffuseurs de ralenti, qui permet de mieux faire la transition entre les deux circuits et qui est plus facile à régler. Le troisième est en diamètre 26. La vitesse des gaz un peu plus élevée facilite encore un peu le réglage. Reste à vérifier les performances maxi sur piste très rapide. D'après ceux qui ont l'habitude de ce moteur une pression de déclenchement de 650 gr et une pression de retenue de 500 gr donnent de bons résultats sur les trois modèles.Ce sont les dernières infos à jour.

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=vamec%20triton%20de%2027&source=web&cd=1&ved=0CFMQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.vamec.it%2Fkart-products%2Ftryton-carburetors&ei=ZrzHT-fWB6rV0QXnnemfDw&usg=AFQjCNEkbbYdRmBKQcVZQIgEzDwGV4I3vg

j'en connais un qui va apprecier !!! Le moustique ? oui!!! celui qui a pas d'accent............ par contre !moi j'ai apprecier .. .. J'ai lu, comme a ma bonne habitude n'ai pas tout compris...mais je ne désespère pas un jour surement.. je crois que le k55 restera gravé dans notre mémoire toute notre vie .

j'en connais un qui va apprecier !!! Le moustique ? oui!!! celui qui a pas d'accent............ par contre !moi j'ai apprecier .. ..

j'en connais un qui va apprecier !!!

bonjour +1..

bonjour senna !!bien beau grand prix!!!!!!!!!!!tu trouve

oui bonne solution!! mais sur le léo les problémes electrique sont souvent liés au power pack..

pour moi le mieux c'est que tu trouve un power pack de secours .

bonjour Ffm! tu a le leopard avec power pack ou le leopard avec demarage a clef . La j'ai un power pack?? mais j'aimerai bien passera la clé... oui c'est realisable , mais il faut tout changer , une petite fortune ... le bloc cllé de demarage le relais de demarreur le boitier electronique le porte fusible le faisceau el le boc d'allumage .(rotor,stator) je te laisse faire le compte!!!!!!!!!!!!.. D'après Laumatec "stator rotor" ne seraient pas a changer, la bobine peut être.. Qu'en penses tu? la bobine c'est la méme ...puma,leo power,leo cle .. pour l'allumage (stator)avec power pack tu a deux prises de sorties sur l'allumage (stator)avec cle tu a q'une prise de sortie . Bien vu Vénérable, tu soulèves là non pas un lièvre, mais tout le terrier..Merci pour cette info. je pense que ma copie est bonne !j'ai passer 2 plombes a chercher dans ma doc . mais j'aime ça ...