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fredkrav1

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Tout ce qui a été posté par fredkrav1

  1. fredkrav1
    oui je pense qu'il y aura beaucoup plus d'activités et d'intéressés sur facebook
  2. fredkrav1
    ok ça marche pas de soucis à une prochaine
  3. fredkrav1
    bonjour, y'aurait des personnes intéressées pour venir ce soir à casto pour tester avec un e55 amg w211? voitures entre 400 et 550 cv a plus tard
  4. fredkrav1
    elle doit bien tourner maintenant avec cette config bravo
  5. fredkrav1
    bienvenue sur le forum le bleu estoril c'est le top pour les M e36
  6. fredkrav1
    salut à toi et bienvenue. un bon ptit gt!!! bonne petite prépa, ça va bien tourner......
  7. fredkrav1
    finalement dispo ce soir à melun si vous voulez test pas de soucis
  8. fredkrav1
    pas dispo ce vendredi mais on aura l'occasion de tester à 2 vs 2 on refera des p'tites vidéos sympa
  9. fredkrav1
    zazou33, elle sort combien ta caisse? eric91, tu l'as passée au banc ta voiture?.
  10. fredkrav1
    oui il y a une bonne différence de prix après faut avoir l'habitude d'acheter la bas et connaitre un minimum. sinon tu peux payer le billet d'avion, réserver l'eurotunnel , prendre ta journée et arrivée la bas :tomber sur une poubelle et la c'est un investissement pour le trajet(trajet retour à payer du coup si tu prends pas la voiture) pour rien et du temps de perdu. Il faut être quasi sur de son coup. pour ceux qui veulent voir la voiture avant d'acheter et pas s'embêter , il y a des vendeurs comme moi en France lol.
  11. fredkrav1
    moi je suis a guignes dans le 77 et toi?
  12. fredkrav1
    faudra qu'on retest à 2 . comme ça on verra ce que ça change 1 passager de plus. je me posais la question justement. d'ici la que j'ai ma prépa tu auras encore évolué, on verra à ce moment la.
  13. fredkrav1
    ça se tape bien sympa les vidéos
  14. fredkrav1
    oui c'est pas très connu comme bagnole et en général ça surprend. Moins quand on connait,c'est vrai. y'a moyen de se faire bien plaisir avec et les pièces sont pas trop chers par rapport aux watts que ça peut sortir.
  15. fredkrav1
    les merco c'est lourd y'a trop d’électronique la dedans....
  16. fredkrav1
    1550kg en poids UE. oui ça serait sympa tu sors combien julio?.
  17. fredkrav1
    c'est très bien déjà carneirinho,en plus tu peux encore évoluer. ok parfait pour la boite ça vaut le coup de le faire, surtout vu le tarif..... j'espere qu'on se verra un soir a casto julio, on parlera amg
  18. fredkrav1
    oui à 3-4000 tours ça part bien, j'attends de passer à l'étape suivante avec plus de 90mkg et 600+ sur le papier donc à voir mais en gros 10 mkg de plus que maintenant assuré. et sur ton vectra tu sors combien?.
  19. fredkrav1
    merci carneirinho y'a beaucoup de couple,c'est qui fait sa force et sa permet de bien tracter le paquebot lol.
  20. fredkrav1
    ok ok pour les logs à hauts régimes, comment on fait ça lol ?. tu as déjà testé un tcu reprog? ça se sent bien?. merci
  21. fredkrav1
    merci pour ces bons conseils, je vais regarder ça de plus prés. voila la feuille de banc http://i57.servimg.com/u/f57/18/80/60/94/scan_e12.jpg
  22. fredkrav1
    reprog de tcu chez eurocharged aux us pour la focus et la leon on marche un peu mieux,mais on étaient 3 dans la voiture.
  23. fredkrav1
    merci julio pour les conseils,je vois que tu connais bien ces voitures.... qu es ce que tu as comme voiture au fait?. je vais regarder pour la pompe bosch et l'echangeur,merci. qu es ce que tu entends par isoler le circuit d'eau?.
  24. fredkrav1
    oui la courbe est nickel bien remplie(je scanne la feuille et la met sur le forum),tu me diras ce que tu en penses. tu as raison c'est vrai que sur cette voiture il faut refroidir un max. prochaine étape échangeur plm(2 fois le volume de l'origine) et pompe johnson gros débit.
  25. fredkrav1
    oui c'est vrai c’est pas très connu comme caisse,en france y'en a pas des masses...

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