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fredkrav1

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Tout ce qui a été posté par fredkrav1

  1. oui apparament c'est la même boite que sur le sl55 amg. les passages me paraissent bien,assez rapide. Mais en reprogrammant le tcu les passages sont bien plus rapides et le couple entre chaque rapport plus conséquent. d’après les forums us ça fait une sacrée différence.
  2. merci les gars j'ai un pote à moi qui devrait en prendre une et mettre le stage 4 (690cv-104mkg). ça va pas être pour tout de suite mais après l'été ça devrait le faire. moi j’espère le stage 2 615cv et 92.5mkg d'ici 2-3 mois au maxi. y'a moyen de prendre facilement des watts et pour pas trop cher. a clastres on s'est fait découpé par une rs6 722cv-99mkg, on va réessayer en stage 2 déjà ça va changer la donne. en tout cas bien sympa ce forum avec des autos qui marchent super bien(impressionnant les focus(zazou),leon(eric91) et autres....) belle prépa les gars : ça surprend bien aussi......
  3. ah ok elle marche trés bien ta focus vraiment.... bonne voiture c'est vrai vendredi soir on a fait tous les tirs à 3 dans la voiture. au plaisir également de retester
  4. ah ok y' a moyen de sortir des watts avec !! en plus c'est plutôt léger.......
  5. eric, ta leon aussi elle marche grave à mon avis, en France y'en a peu qui marche comme la tienne.....
  6. oui tu as raison c'est possible. elle est passée à 507cv chez BR mais à priori avec la clim enclenchée, après faut voir combien on perd avec la clim,ça je sais pas trop.
  7. fredkrav1

    e55 amg w211

    oui elle est toujours en vente,l'annonce est d'hier sur leboncoin. intéressé?? avec un bon 600 ça doit bien rouler surtout avec plus de 90mkg de couple.........
  8. merci , elle est passée au banc à 507 cv et 77 mkg, normalement ça sort plus dans les 540cv et 82 mkg je crois qu''elle a été passée avec la clim en auto,j'ai pas fais gaffe. ce qui expliquerait la différence.
  9. désolé j'ai crée un nouveau sujet pour le même message, j'ai pas l'habitude des forums maintenant c'est bon j'ai capté lol. bonjour et merci pour les messages, oui, la voiture est en vente sur leboncoin, je vais de temps en temps en Angleterre pour revendre des voitures. sinon niveau test je suis allé à clastres dimanche dernier : j'ai testé avec un m3 csl(rocheton) : la e55 marche mieux avec une porsche 996 turbo 480cv(gestion + ligne)lui tout seul : le e55 marche mieux. avec une rs6 722cv(reprog + ligne) : la rs6 est bien bien devant. le e55 doit marcher comme une 996 turbo de 500-530cv je pense qu'avec une m5e60 stock,je suis devant sur, et avec ligne gestion faut voir,j'en parlerais quand je l'aurais fait. a plus tard
  10. bonjour et merci pour les messages, oui, la voiture est en vente sur leboncoin, je vais de temps en temps en Angleterre pour revendre des voitures. sinon niveau test je suis allé à clastres dimanche dernier : j'ai testé avec un m3 csl(rocheton) : la e55 marche mieux avec une porsche 996 turbo 480cv(gestion + ligne)lui tout seul : le e55 marche mieux. avec une rs6 722cv(reprog + ligne) : la rs6 est bien bien devant. le e55 doit marcher comme une 996 turbo de 500-530cv je pense qu'avec une m5e60 stock,je suis devant sur, et avec ligne gestion faut voir,j'en parlerais quand je l'aurais fait. a plus tard
  11. fredkrav1

    e55 amg w211

    bonjour tout le monde, voila ma nouvelle voiture: une e55 amg v8 compresseur. il y a une poulie de compresseur plus petite dessus 84mm et la gestion qui va avec sinon pour le reste elle est stock. futur projet: poulie de vilebrequin, échangeur,pompe à eau,reprog du tcu et collecteur kleemann. Ce qui doit donner 615cv et 92.5mkg sur le papier lol.
  12. bonjour tout le monde, je m'appelle frederic, 37 ans,j'habite à guignes dans le 77. je possède une mercedes e55 amg w211 v8 compresseur de 507 cv et 77 mkg passé au banc chez BR.
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