Dawazou
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Journée run Clastres le 23 mars 2014
Dawazou a répondu à un(e) sujet de MICK6RWRC dans -=Runs en FRance=-
Présent Seul truc qui me démotive, c'est qu'il y aura beaucoup de monde -
volvo 850 t5 breack dit "le tank"..."le maxi tank"... et bientot deviendra "le maxi tank de bamako"
Dawazou a répondu à un(e) sujet de tommy771 dans -=Vos voitures=-
Tu n'a pas osé nous dire ce qui s'est réellement passé avec ta volvo ? -
Il explose sa Audi S5 en faisant un drift sur la neige ...
Dawazou a posté un sujet dans -=Videos et Photos Autos=-
Les Russes... c'est toute une culture -
Bon à part ça, voilà les news ! Installation du SMIC de chez Darkside Develloppements Installation d'un capteur de pression 4 bar par la même occasion Et installation du circuit d'admission de Golf R32 DSG ça devrait mieux respirer Stock vs R32 DSG: Semaine prochaine installation de la ligne milltek et du récupérateur d'huile. -
Moi je me rappelle d'une Polo G40 "Peppermint" appartenant a un dénommé "popof" il y a une dizaine d'année... elle marchait du tonnerre Caisse vidée, puce, poulie de compresseur en 65... sa envoyait du pâté. -
La police en actions !!!
Dawazou a répondu à un(e) sujet de Vitoo1 dans -= Photos et Vidéos Délires=-
Y'a un problème les gars ? -
Bonjour à Tous en Volvo 850 T5
Dawazou a répondu à un(e) sujet de simk2 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
Bienvenue à toi =) Tout ce qui est 5Cyl turbo, j'adore ça, que ce soit en diesel ou essence ... La 850 T5 est une bagnole formidable comme Volvo n'en fait plus ... ça trace le chevreuil du bangladesh, et en plus c'est fiable. Que demander de plus ? -
En effet ça fume bien! Pas grave pour le HS
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Une petite idée de l'échangeur que je vais recevoir a la fin de la semaine J'ai plusieurs amis qui l'ont installé, il ont tous perdu une vingtaine de degrés, c'est pas négligeable ! D'origine tdi 130 VS échangeur Darkside
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Le fait de passer la ligne de 55mm à 63.5mm, et de supprimer le cata, tu peux gagner quelques chevaux mais seulement après avoir retouché la carto C'est l'horreur avec la sortie droite, la fumée se colle directement sur le hayon, hallucinant... je déteste ça ! La mienne, avec la sortie d'origine (vers le bas): C'est claire, il a mérité sa retraite le bi-masse Je sais pas pourquoi, mais je sens qu'il ne va pas faire long feux le nouveau... Je n'ai pas particulièrement senti qu'elle marchait mieux, mais par contre quand j’accélère, le bruit de mon moteur n'est plus le même, vu qu'il ne vibre plus de la même manière
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Oui c'est claire je préfère que la fumée soit plaquée au sol... si je mets une sortie type 'Golf V6' je vais passer mon temps a nettoyer le cul de ma caisse Après la gestion je compte sortir environ 200cv et 450nm. Malheureusement le GT1749VB ne permets pas d'aller plus loin ! C'est dommage car tous les autres organes de ma voiture (a part le turbo) me permet d'aller jusqu'à 230 voir 240cv... Donc dès que j'ai un peu plus de sous j'investis dans un turbal hybride ! Je l'ai pris chez HHK http://www.hhk-international.com/ La ligne est compatible Golf 4 (1J), Seat Leon (1M) et Audi A3 (8L) vu que ce sont les mêmes caisses Aucune adaptation a faire, c'est plus and play.
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Bon, je continue mon monologue, voilà l'état d'avancement Montage de la ligne milltek en 63.5 cette semaine, Le nouveau set de jantes viens d'être commandé ! Et voilà le nouveau programme: -Coupelles d'amortisseurs de polo 6N -Nouveau set de jantes en 18" (Surprise) -Cales de rehaussement moteur (2cm) -Silent bloc de triangle Golf R32 -Admission et tubulure de Golf R32 DSG -échangeur SMIC de chez Darkside Developments (Me permettra d'aller jusqu'à 230hp+) -Découpe des longerons et dé-épaississement du berceau Et peut être des fusées d'Audi S3... on verra Vous l'aurez compris, le but est de rouler un peu plus bas, mais que ce soit roulable tous les jours
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Coool, l'histoire continue -
GOLF V GTI ed30 by EVO ENGINEERING - vidéo 100-200 p34
Dawazou a répondu à un(e) sujet de spirou11 dans -=Vos voitures=-
Joli boulot les gars Depuis le temps qu'on attendait un score ! Toi qui voulait des chevaux, je crois que tu est servit « ça trace le chevreuil du Bangladesh » comme on dit chez nous... -
Un avion s'explose sur une piste de drag
Dawazou a répondu à un(e) sujet de Dawazou dans -=Videos et Photos Autos=-
Merci Gsi-jay pour ces précisions -
Oui exacte vaut mieux souder tout le pavillon Je pense que dans les 300€ ça dois être possible, suivant le carrossier. -
Un avion s'explose sur une piste de drag
Dawazou a répondu à un(e) sujet de Dawazou dans -=Videos et Photos Autos=-
J'ai encore remis un lien valide de la vidéo -
Un avion s'explose sur une piste de drag
Dawazou a répondu à un(e) sujet de Dawazou dans -=Videos et Photos Autos=-
Je ne pense pas -
Un avion s'explose sur une piste de drag
Dawazou a répondu à un(e) sujet de Dawazou dans -=Videos et Photos Autos=-
J'ai remis en place le lien, il n'arrêtent pas de supprimer la vidéo sur youtube ... -
Ah ouais quand même
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Bon, enfin quelques nouvelles Installation de l'embrayage renforcé Sachs avec son volant moteur bi-masse. Une petite vidéo pour vous montrer l'état de mon volant moteur d'origine Pas mal de changements à venir dans les mois prochains Je suis entrain de commander une ligne Milltek (sans silencieux intermédiaire, sortie discrète) Et dans pas longtemps, un échangeur plus gros (de chez Darkside Developpement) ça va envoyer du pâté
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Merci à toi il y a déjà eu pas mal de modifs mais c'est pas fini ! Moi je trouve que la Golf 4 est une caisse qui vieilli pas trop mal. Et c'est claire qu'on peux rajouter pas mal de petit détails dans l'habitacle qui rajeuni un peu (Cerclage du compteur, pommeau, pedalier, aérateurs de R32 etc...) Ton pseudo me dis quelque chose, je t'ai surement déjà vu sur le forum Golf IV Pour la sortie de pot je vais pas me casser la tête, je vais mettre une ligne en 63,5 (55 d'origine) avec la sortie d'origine à Bientôt
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Très joli cab Buhl, bravo -
Un petit M5 E34 3.8 turbalisé... tu sais ce que ça vaut, je vais pas apprendre au singe a faire la grimace
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ça ne m'étonne pas que tu te fasses des frayeurs avec cette caisse ... En tout cas très beau projet ! J'espère que le prochain propriétaire en prendra soin, et surtout qu'il ne va pas se faire mal avec.