carty

maxluc93 a écrit:

Ah ouai ca va envoyer mechant!!!!!
Mais avec un gt2860rs tu peux pas tenir 1,7b rupteur il va sateliser le gt28rs!!!!
Par contre ca me dis bien de monter avec toi pour filmer!!! ; )

maxluc93 a écrit:

Euh non non avec kiki il marche mieux!!!!

Cette semaine je recois 1.7b stab
Jusqu'au rupteur, et full boost à 2800 tours

Je vais mettre un max de ws2 dans la boite avant queue ca casse

+ le gros echangeur et l'admi courte, ca va watter

La prochaine sortie, je t'emmene faire un ptit tour

Aahhhhhhhhhhhhhhhh!

Et un passage du coté obscure de plus

Alors? Ca tourne au jus de betterave ou pas encore????

ca rame ici

des photos, des photos!!!!

trop fort le delire!

La tête des gens quand tu dois les doubler!

Faut voir la gestion qu'il a, etc, mais pas sur qu'il sorte 380ch avec 1.5b avec un T3/t4.

On pourrait se faire un petit test un de ces 4, si ca te dit

excellent!

diogo a écrit:

carty a écrit:

Perso, j'en suis à mon 3eme vehicule equipé en E85, et RAS!!
La première etait une 147 1.6 atmo
Les deux suivantes sont des Fiat Coupé T20.

Je n'ai aucun souci de démarrage à froid comme à chaud. Mes AFR sont impec, ainsi que l'EGT.
Les compressions sont au top, ainsi que ma pression d'huile.
Tout comme avant en SP.

Mes durites qui partent de la pompe à coco jusqu'au injos, sont impecs. Vérifier régulièrement, mais RAS

Et ceux depuis 6 ans maintenant

Dans certains pays (Brésil notamment), 40 ans qu'il roule au bio. Et ils fabriquent pas de pièces particulières pour eux


La seule difference, c'est qu'il y a un gain de puissance, et que tu consommes un poil plus.
Sur le forum du fiat coupé, on est pas mal à tourner en E85 depuis longtemps et aucun n'a eu de souci avec ce carburant.

Moi la voiture roule tous les jours, j'allais au taf avec, c'est pas comme si je faisais que 500 bornes à l'année.


MAintenant, chacun son opinion, c'est chacun qui voit

justement les moteur bresillien ne sont pas les meme que en europe

Perso, j'en suis à mon 3eme vehicule equipé en E85, et RAS!!
La première etait une 147 1.6 atmo
Les deux suivantes sont des Fiat Coupé T20.

Je n'ai aucun souci de démarrage à froid comme à chaud. Mes AFR sont impec, ainsi que l'EGT.
Les compressions sont au top, ainsi que ma pression d'huile.
Tout comme avant en SP.

Mes durites qui partent de la pompe à coco jusqu'au injos, sont impecs. Vérifier régulièrement, mais RAS

Et ceux depuis 6 ans maintenant

Dans certains pays (Brésil notamment), 40 ans qu'il roule au bio. Et ils fabriquent pas de pièces particulières pour eux


La seule difference, c'est qu'il y a un gain de puissance, et que tu consommes un poil plus.
Sur le forum du fiat coupé, on est pas mal à tourner en E85 depuis longtemps et aucun n'a eu de souci avec ce carburant.

Moi la voiture roule tous les jours, j'allais au taf avec, c'est pas comme si je faisais que 500 bornes à l'année.


MAintenant, chacun son opinion, c'est chacun qui voit

rs addict a écrit:

maxluc93 a écrit:

En tout cas c est plaisant de voir ces tests la en france!

C'était en Allemagne

Tout ce que je peut dire, c'est:

Vaut mieux un Gt28rs à 1.5b, qu'un 2871 à 1.4b


En faite, ca part des l'appuyé, jusqu'en fond de rapport

On testera la prochaine fois si tu veux sortir ta coupette

maxluc93 a écrit:

lol UN JOUR!!!!......ou pas... lol!!!
alors vous avez test hier soir en partant?

Faudrait deja que tu la sortes!!!

Du coup avec ce brouillard et tout, je suis point venu!!!

La prochaine j'espere

Ptit (=BB) a écrit:

Putain ca va caillé grave!

Bienvenue jeune

Si je pouvais avoir le lieux en MP

On fait un petit rasso de coupé Fiat ce soir, on pourra peut etre vous rejoindre !