carty

On verra bien! Je tiens 1.5 on verra jusqu'ou ca tiens!

Ca reste à voir ...

Cette semaine je recois 1.7b stab Jusqu'au rupteur, et full boost à 2800 tours Je vais mettre un max de ws2 dans la boite avant queue ca casse + le gros echangeur et l'admi courte, ca va watter La prochaine sortie, je t'emmene faire un ptit tour

Aahhhhhhhhhhhhhhhh! Et un passage du coté obscure de plus

Alors? Ca tourne au jus de betterave ou pas encore????

ca rame ici

Bienvenu!

Bienvenu! Des photos???

des photos, des photos!!!!

trop fort le delire! La tête des gens quand tu dois les doubler!

Faut voir la gestion qu'il a, etc, mais pas sur qu'il sorte 380ch avec 1.5b avec un T3/t4. On pourrait se faire un petit test un de ces 4, si ca te dit

excellent!

Alors des news???

justement les moteur bresillien ne sont pas les meme que en europe Tu crois que tous les constructeurs fabriqueraient des moteurs "special" jus de betterave pour l'importation au Brésil??? J'aimerai bien voir ca! Ce ne sont que des idées reçues, tout simplement. Après comme j'ai dit, chacun pense ce qu'il veut sur ce carburant! Une chose est sûr en tout cas, pour mon cas, c'est que Fiat n'a jamais fabriqué de voiture "spécial" pour le Brésil, et qu'à ce jour, il n'y a eu aucune casse prouvé à l'E85. Après pour d'autres marques, je ne m'avancerai pas...

Perso, j'en suis à mon 3eme vehicule equipé en E85, et RAS!! La première etait une 147 1.6 atmo Les deux suivantes sont des Fiat Coupé T20. Je n'ai aucun souci de démarrage à froid comme à chaud. Mes AFR sont impec, ainsi que l'EGT. Les compressions sont au top, ainsi que ma pression d'huile. Tout comme avant en SP. Mes durites qui partent de la pompe à coco jusqu'au injos, sont impecs. Vérifier régulièrement, mais RAS Et ceux depuis 6 ans maintenant Dans certains pays (Brésil notamment), 40 ans qu'il roule au bio. Et ils fabriquent pas de pièces particulières pour eux La seule difference, c'est qu'il y a un gain de puissance, et que tu consommes un poil plus. Sur le forum du fiat coupé, on est pas mal à tourner en E85 depuis longtemps et aucun n'a eu de souci avec ce carburant. Moi la voiture roule tous les jours, j'allais au taf avec, c'est pas comme si je faisais que 500 bornes à l'année. MAintenant, chacun son opinion, c'est chacun qui voit

C'était en Allemagne Max le boulet

Si tu veux que ce soit un max fiable, y a à changer: pompe à coco, injos, verifiaction du cablage, ainsi que du debit. Et bien sur une gestion aux petits oignons!

Tout ce que je peut dire, c'est: Vaut mieux un Gt28rs à 1.5b, qu'un 2871 à 1.4b En faite, ca part des l'appuyé, jusqu'en fond de rapport On testera la prochaine fois si tu veux sortir ta coupette

Yes!! Quelques tests entre moi et kiki, moi et Jeannot, et Jeannot et kiki Le resultat est sans appel: les cartos à Benjy ca envoi velu Mais on a pas tire trop fort, car ca glissait un poil

Faudrait deja que tu la sortes!!!

Du coup avec ce brouillard et tout, je suis point venu!!! La prochaine j'espere

C'est bon pour les turbos...

merki !

Bienvenue jeune

Si je pouvais avoir le lieux en MP On fait un petit rasso de coupé Fiat ce soir, on pourra peut etre vous rejoindre !