carty
-
Compteur de contenus
52 -
Inscription
-
Dernière visite
-
On verra bien! Je tiens 1.5 on verra jusqu'ou ca tiens! -
Ca reste à voir ...
-
Cette semaine je recois 1.7b stab Jusqu'au rupteur, et full boost à 2800 tours Je vais mettre un max de ws2 dans la boite avant queue ca casse + le gros echangeur et l'admi courte, ca va watter La prochaine sortie, je t'emmene faire un ptit tour
-
Aahhhhhhhhhhhhhhhh! Et un passage du coté obscure de plus -
Alors? Ca tourne au jus de betterave ou pas encore????
-
ca rame ici
-
bonjour a tous en colt czt
carty a répondu à un(e) sujet de guybmx dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
Bienvenu! -
Petit nouveau
carty a répondu à un(e) sujet de PantaX dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
Bienvenu! Des photos??? -
RS2 by Tas auto
carty a répondu à un(e) sujet de petitRS2 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
des photos, des photos!!!! -
trop fort le delire! La tête des gens quand tu dois les doubler! -
Faut voir la gestion qu'il a, etc, mais pas sur qu'il sorte 380ch avec 1.5b avec un T3/t4. On pourrait se faire un petit test un de ces 4, si ca te dit -
excellent! -
Ford Fiesta 2002 1.6l Essence Démarrage impossible
carty a répondu à un(e) sujet de Yous1 dans Moteur/Boite
Alors des news??? -
justement les moteur bresillien ne sont pas les meme que en europe Tu crois que tous les constructeurs fabriqueraient des moteurs "special" jus de betterave pour l'importation au Brésil??? J'aimerai bien voir ca! Ce ne sont que des idées reçues, tout simplement. Après comme j'ai dit, chacun pense ce qu'il veut sur ce carburant! Une chose est sûr en tout cas, pour mon cas, c'est que Fiat n'a jamais fabriqué de voiture "spécial" pour le Brésil, et qu'à ce jour, il n'y a eu aucune casse prouvé à l'E85. Après pour d'autres marques, je ne m'avancerai pas...
-
Perso, j'en suis à mon 3eme vehicule equipé en E85, et RAS!! La première etait une 147 1.6 atmo Les deux suivantes sont des Fiat Coupé T20. Je n'ai aucun souci de démarrage à froid comme à chaud. Mes AFR sont impec, ainsi que l'EGT. Les compressions sont au top, ainsi que ma pression d'huile. Tout comme avant en SP. Mes durites qui partent de la pompe à coco jusqu'au injos, sont impecs. Vérifier régulièrement, mais RAS Et ceux depuis 6 ans maintenant Dans certains pays (Brésil notamment), 40 ans qu'il roule au bio. Et ils fabriquent pas de pièces particulières pour eux La seule difference, c'est qu'il y a un gain de puissance, et que tu consommes un poil plus. Sur le forum du fiat coupé, on est pas mal à tourner en E85 depuis longtemps et aucun n'a eu de souci avec ce carburant. Moi la voiture roule tous les jours, j'allais au taf avec, c'est pas comme si je faisais que 500 bornes à l'année. MAintenant, chacun son opinion, c'est chacun qui voit