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gofast-95

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Tout ce qui a été posté par gofast-95

  1. Bonjour l'a4 ne correspond pas a mes attentes, c'est une grosse berline assez puissante pas une sportive. Et la mps j'aime bien mais c'est plus de 10000 euros.
  2. Oui le cab est un peu plus lourd (un peu plus de 100 kilos), mais sachant que je ne vais pas faire de piste, je prefere un cab.
  3. Bonjour a tous, Donc mes démarches pour changer d'autos ont avancer et je me retrouve maintenant à choisir entre deux autos, mais j'hésite. .
  4. Merci à tous pour vos conseils, sa fais plaisir d'etre conseillé par d'autres passionnées!!!! , lol. Je viens d'essayer un beau cabriolet m3 3.2 et c'est vrais que c'est super agréable et sa pousse tous le temp de 3000 à 7500. Et je me dis quitte a prendre une voiture plaisir que je n'utiliserais que le week end, autant me faire vraiment plaisir:roll: Je pense donc que je vais me diriger vers un m.
  5. Oué, Je m'en fous d'avoir la voiture qui marche mieu que tous le monde, Je veux une voiture plaisir mais qui soit qand meme un peu polyvalente, et si en plus propulsion . Ok je vais regarder sa avec plaisir. Merci pour tes précieux conseils
  6. Kazo91: Comme tu a du le voir sur mon profil, je roule actuellement en Audi a3 s line et de plus je suis mécanicien, donc je connais très bien le cout d'entretien d'une audi et meme si S!!! Mais ce qui me refroidie un peu avec le m3 e36 ce n'est pas l'entretien ''normal'' qu'il ya a faire dessus (comme ce qui est vidange, filtre,pneus..) que je peux meme faire moi meme, mais les pièces qui lache du fait de l'age important de la voiture (comme le ciel de toit, le vanos,des fixations..) et qui peuvent couter chers. Je pense qu'il Y a qand meme moins de risques d'avoir des soucis comme sa avec une auto plus récente. Lolatazoun: C'est vrais que c'est une auto que j'ai un peu oublier, je vais me renseigner dessus
  7. Et niveau fiabilité sa donne quoi les s3 8l 1.8t?
  8. Buhl: Mon choix se porterais plus sur une 3 portes ou coupé, et pour la transmission je dirais que j'ai une grande préference pour une propulsion mais malheureusement a part la 330ci il ne reste plus gran chose qui corresponde.Donc meme une 4x4 ou traction si je n'est pas le choix. Spirou: La 147 a l'air d'etre une bonne auto, mais je vais l'enlever tout de suite de ma liste parce que ya vraiment un gros budget la pour cette voiture, deja 18 cv!!, une conso qui semble etre vraiment élevé par rapport aux autres voitures citées et la voiture n'est sortie qu'a partir de 2003 donc carte prix sans remise (18cv )
  9. Je ne suis pas spécialement fan de la 330, mais pour mon budget je peux tabler sur un model de 2002 environ alor que pour un m3 sa sera plus année 95 voir 96, donc une voiture qui a 17 ans , donc avec tous les frais pour les piéces d'usures qui lache et qu'il faudra ensuite remplacés.., et puis je prefére une auto plus récente.
  10. Je préfere a la limite me prendre un 330 que je pourais bien entretenir et sortir régulierement qu'un m3 que je vais laisser tomber en ruine
  11. Je suis dingue de la m3, aussi bien en e36 qu'en e46 Mais je pense que c'est au dessus de mes moyens au niveau entretiens et pièces, car c'est tout de meme une auto qui est pas mal agée et surtout pour le budget que je souhaite mettre. Dommage, un jour....
  12. Alors ,à part la gta j'ai deja essayer toutes les voiture que j'ai citer. Pour l'assurance je me suis fixer une limite à 15 cv fiscaux! Sinon c'est vrais que j'ai un petit faible pour l'effet turbo mais ce n'est pas non plus obligatoire.
  13. Bonjour chers passionés, Je viens vous demandez conseil, car je me suis décider à changer mon tdi pour pouvoir enfin me faire plaisir et me prendre une sportive essence . Seulement je ne sais pas trop quoi prendre et surtout je ne veux pas regreter après . Je vais avoir un budget d'environ 9000-10000 euros, je veux une voiture d'au moins 2000 et avec au minimum 200chx. J'ai deja quelques voitures en tete: bmw 330ci e46 231ch, s3 8l, 147 gta,megane 2 rs. qu'en pensez-vous?
  14. Oui j'ai bien vus, je te disais que la mienne en est une. Sinon pour le turbo il s'entend un peu mais c'est raisonable, il s'entend beaucoup moins qu'un turbo de tdi 150.
  15. Par contre c'est vrais que c'est bizare que t'arive a quasiment la meme puissance avec ton boitier qu'avec une reprog. Moi la mienne est reprogrammée, la préssion du turbo est a 1b55, soit la limite tolérable pour ce moteur et je dois sortir quasiment autant de chevaux que toi. C'est vraiment bizarre... Je pense que l'injection doit etre grave chargée en gazole a cose du boitier qui met en défaut ton calculateur, sachant que le 2.0 tdi a une culasse quand meme fragile fais tres attention!!!
  16. Sinon, c'est vrai que ton boitier est pas mal du tout.
  17. Salu j'ai aussi une A3 2.0 tdi 140 en s-linen, et je te deconseille fortement le 19. Quand j'ai acheté la voiture elle était deja montée en jantes de S5 en 19 et niveau confort de roulement et bruit c'est une horreur. Des qu'il y avait du monde dans l'auto sa frottait a chaque virage. Je suis maintenant en jantes old rs6 en 18 montée d'origine sur les S-line et c'est impec.
  18. gofast-95

    vendredi 17/08 a F

    J'étais la avec ma A3 quand sa tirais, la Bm est un 330d cab e92 donc 231 chx mais pour plus d'1T8.. et la leon qui fumait un tdi 150 reprog avec un peu de pièces. Voila, voila.
  19. elle doit sortir environ 185chx, sa marche pas mal elle me rappel un peu mon ex tdi 150 reprog. tu sors cb toi?
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