viet4511

Demain tu va vérifier si c'est roulable alors?

La route est pratiquable vers chez toi ou c'est mort? Si c'est le cas autant le dire qu'on annule ^^

Ca peut totalement m'intéresser et je pense que jo peut fortement nous rencarder la dessus...

Pour demain ce qui est sur : viet45 s60r +/-300cv un pote S3 ligne decata fmic +/-270cv (pas inscris sur rds) Rajouter vous si vous souhaiter venir.

Lieu et confirmation par MP...

Je suis à plus de 100kms, et je me déplace quand même, une fois les pneus chaud ça patine plus, ou mets du poids à l'avant...

Pour le moment, pas de neige annonçé, enfin avec météo France

Intéret à être la toi...

J'espère pouvoir renifler l'echappement du gta alors...

Commences pas à trouver des excuses hein!!!

Si tu veux cette fois je prends même high avec moi mdrrr histoire d'être encore plus lourd...

Je te roule dessus avec ta charrette de paysan!!!

Des motives pour ce mercredi soir? Aux amentours de 22h. Lieu en Mp

Pas de soucis...je vais vous écraser avec ma volvo en mode TGV!!! Tank a grande vitesse mdrrrr

Lundi soir sur les coup de 21h pour le lieu en mp!!

Don au final qui dispo pas dispo??

Quelqu'un se charge d'ouvrir un sujet pour lundi prochain? Par contre lieu en MP, rien d'afficher ni içi ni ailleurs hein!!!

Voilà pourquoi le vendredi je veux pas...lundi soir prochain?

Oui, ca doit envoyer quand on connais les perfs du 5cyl volvo, avec le poids en moins j'imagine!!! Faut qu'on se fasse une sortie...

Voila ma mienne : http://www.team-rds.com/t32127-r-by-viet45 J'ai casi la même puissance que toi (310+/-) je pense mais j'ai beaucoup de poids en plus. En fait, je ne cherche pas à dénigrer ni ta prépa ni ton auto ni toi même, c'est juste qu'on a rarement vu ce 5 cyl sortir ces chevaux d'origine et que dans la config ou tu es, on aurait plus tendance a avoir 280cv pour quasi le coupe que tu possèdes. D'ou mes interrogations quand à la pression de sural, etc...Je m'y intéresse tout simplement!!! Mais il reste fabuleux ce moulin volvo...rupteur décalé a 7000?

Pas des réclamations, juste des questions c'est tout...

1.2b et ça sort 300cv?? La vache!!!! Moi je suis op pour test!!

Si j'ai bien les résultats, c'est juste pour les confirmer

L'AFR ne bougera pas, je pense enfin j'estime qu'il est bien réglé et vraiment aux petits oignons. L'écart mano/ecu, d'après le mec de la gestion, c'est assez souvent qu'il observe une différence. Pour lui il a tenu compte du pc mais l'afr est surtout la en cas de gros pépin. Le moteur sans le rail et les injos : Le rail avec injos d'origine : Démontage des injos d'origine/Montage des injos gros débit : Ensuite, on attaque les durites de dépression, autant dire une grosse merde a faire avec peu/pas d'espace pour passer les main et une durite fixé sous le turbo (celle de commande de la cbv) : On voit bien içi le bordel que c'est : La TCV avec durite d'origine : La TCV en cours de modification : La TCV remise en place : Mémère en cours de gestion E85 +200gr de sural' : Quelques photos avec ces dernières belles journées (désolé pour la qualité, ça ne reste qu'un iphone ) : RDV dans une semaine chez digi pour confirmer le score qu'elle a sortie avec la gestion.