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rs addict

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Tout ce qui a été posté par rs addict

  1. rs addict
    Aucun rapport mais c'est pas grave Tu me découperas une autre fois, je suis dans le sud là Jusque là, personne ici n'a dit le contraire
  2. rs addict
    Ben va voir ma vidéo sur Youtube, quand j'aurai rupteur décalé ça va tomber. Coupe toi une couille pincecouille
  3. rs addict
    Non j'ai calage semi grN, et tu m'as dit que tu faisais 10s au 60-160 en arrivant en 3e, moi je fais 9,7s en passant la 4. Et elle a quoi cette 206RC alors?
  4. rs addict
    Par contre je comprends pas pourquoi tu dis ça lol
  5. rs addict
    J'en sais rien on verra
  6. rs addict
    Mais perso 206 RC je veux bien, car on en voit jamais et je sais pas du tout comment ça marche sur la route.
  7. rs addict
    Je sors que si tu sors ta M lol Ouais j'veux bien lapinou
  8. rs addict
    L'ex Rag de lapince vs 206 rc avec ligne/admi/gestion. La Rag part en 3 et en 2e pour la RC. Rag lapince vs Rag ghoom vs 205 MI 16
  9. rs addict
    Ok, ça m'intéresse, il a quoi dans la 206? Moi il me manque juste la reprog et meilleure admi Par contre pas possible ce vendredi Luc :/ Ca va se taper avec celle de Fred, car Fred a un super châssis donc il motrice bien, boite courte et 245Nm de couple.
  10. rs addict
    Fredo sera derrière je pense... Pincecouille il sait de quelle 206 je parle [/quote] Fredo 1T et 220ch, il a combien dans la 206? Et pèse combien?
  11. rs addict
    J'en ai 2 pour toi mon chéri la 1ere risque de te faire mal...la 2nd elle va te défourailler ta clito C'est une prépa atmo aussi poussée que ma prépa turbo... Ben dans ce cas Fredo s'en occupera Moi je veux bien tant que le moteur est pas ouvert, à config identique quoi lol
  12. rs addict
    Une RC qui marche pas mal, ça existe ça? loool
  13. rs addict
    Ok, vous partez en 2 à 60? Moi j'ai un calage semi-grN donc comportement différent du moteur de renenez qui lui a vraiment tout dans les tours, moi ça reste homogène sur toute la plage.
  14. rs addict
    Ok mais bon si t'étais côte côte avec Nico tu dois faire moins car je suis à 9,7s moi. Et sachant que tu devrais être devant moi..
  15. rs addict
    Ouais moi j'habite à 20mn de CS, et c'était calme l'hiver, mais ça va reprendre là avec les beaux jours Sinon t'as fait un 60-160 avec la R26?
  16. rs addict
    CS et F c'est même pas la peine lol, surtout CS, où alors tirer à 5kms de CS lol Celui de Buhl à voir, faut qu'il nous dise où c'est. Non c'était pas en départ de vacances lol
  17. rs addict
    Franchement ça me fait flipper ce genre de spots, faut un endroit vraiment tranquille, car y a un peu de monde sur la route à V2..
  18. rs addict
    Franchement V2 à éviter, je déteste tirer là-bas, tu croises souvent des camionettes de kfc et tout lol Donc ouais pk pas tester avec nico et toi alors. On verra ce qu'ont apporté les nouvelles modifs de nico depuis votre dernier test.
  19. rs addict
    Tu devrais me mettre une ou deux caisses à 200 alors. Avant qu'il fasse quelles modifs? Moi 980kgs là. T'as fait un 60-160?
  20. rs addict
    Ok bah ça va être intéressant ça.
  21. rs addict
    Non j'ai pas passé au banc ma guez, mais j'suis dans les 185ch là. Tiny t'as une R26 stock non? T'as sorti combien au banc (ch/Nm)?
  22. rs addict
    Qui ça, moi ou Nico?
  23. rs addict
    J've bien tester avant reprog même si j'suis derrière, j'men fous lol
  24. rs addict
    Pourquoi pas lol
  25. rs addict
    Non c'est faux, à iso cylindrée un essence a plus de couple qu'un Diesel, car c'est la cylindrée qui fait le couple. Prenez plusieurs moteurs Diesel atmo et essence atmo de même cylindrée, comparez les valeurs de couple et vous allez être surpris. Mais je sais, on va me sortir un 2.0 TDi ça a plus de couple qu'un 2.0TFSi, ben déjà c'est pas comparable, la pression de sural est bien moins élevée sur un turbo essence que sur un turbo diesel, à puissance égale, à iso pression de sural ça n'a absolument rien à voir. Après l'obtention du couple maxi se fait à des régimes plus bas sur un mazout, en général.

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