blp601

Oui avec celle de reltordu?? J'étais devant tout le temps sauf sur la 4ème ou il repasse devant, la 5ème rebelotte je repasse pour m'éloigner. sinon aurélien, ça sert a rien de tester sauf pour le fun mais je serais bien devant normalement! Passe le bonjour a FRK ça fait long time que je ne l'ai pas vu! s16boy la n'ai pas le soucis je vous voyais de derriere donc voila,Je veut juste dire a aurelien que le test ne lui servira a rien si c'est pour se situer avec ses perf de son auto y aura pas match et ne servira a rien meme en rapport decaler il faut qu'il trouve de l'atmo genre ( clio rs 1,2,3 ; 106s16 ; civic ; 205 gti ; mi16 ; etc...) mais pas de 2.0 turbo ou 2.5 turbo reprog les plage d'utilisation ne sont pas les meme ya pas d'interet a la limite avec un tdi en rapport decaler sa peut se valoir tout depend le tdi

C'est quoi comme régulateur ? Une capsule comme TCT ? Certains moteurs sont équipés de régulation à 2.5bars. Si c'est le même genre de régulateur que TCT, tu pourras prélever une capsule sur un moteur 2.0i de Xantia, 406, 405 ph.2, 806, etc... . oui c'est bien un regulateur a capsule membrane j'en est quelque un en stock j'ai plusieur 3bars et des 3.5bars mais sa me tenterai bien de tester un 2.5 pour voir ... je vais allez a la casse pres de mon boulot pour fouiller un peut sur les auto les regulateur merci de votre attention a mon post c'est cool et oui j'ai acheter un gadget mais au moment de l'achat je ne le savais pas

j'ai acheter un mano fait pour lambda rajouter mais je ne le savait pas j'ai brancher l'afr sur l'info lambda et on ma montrer qu'avec les courbe de la lambda origine il n'etait pas posible d'avoir quelque chose de precis c'est sois pauvre ou riche ya pas d'entre deux donc voila j'ai acheter un gadget qui ne me sert a rien

aurelien ne test pas contre s16 boy je ne pense pas que tu est tes chances ses perf se rapproche de celle de mon pote en astra opc turbo reprog avec qui j'ai test dans tout les sens et meme si tu avait une s16 a 150 cv pour 900 kilos tu ne serai pas devant essaye de trouver un client dans ta categorie les tdi 150 et 160 tu devrai en faire qu'une boucher vers chez moi ya une 205 "pts" 125 chevaux sa pourrais etre pas mal a poid egale

pas de soucis tien moi au jus en mp

ma config c'est ligne admi gestion je sort 144,4 cv et 170n.m et en 2 eme a 50 je ne fait qu'une boucher de la corsa opc mais se n'ai pas ici qu'on devri en debattre mais si tu veut test jasmina avec ta corsa vs ma 106 pas de soucis

ste ouf je kiff l'annonce en tout cas j'espere qu'il va la vendre au prix annoncer

a c'est celle de chez st max j'ai voulu l'acheter mais au vue du prix il y en a sur le bon coin a 12000 euros avec 35000km tres belle auto il y en a une qui traine vers st max j'ai tirer avec samedi soir avec ma 106 tres belle auto en tout cas je pensai que sa marcher mieux mais bon l'interieur est terrible

bienvenue a toi met nous des tof lol

moi je serais op j'ai une s16 de 144cv mais tu habite vers ou je ne voi pas ou est bretigny sur orge

fait chiez que se sois aussi loing de chez nous (100bornes)

sa rend super bien la console centrale de cette couleur

a mon avis c'est mon afr qui dit n'imp car le gars qui ma fait ma gestion en est pas a son coup d'essai il fait que du tu5ja (106s16 et saxo vts )

ahhhh

propre la moteur bienvenue a toi

ya des banc je vais chez shiftech ( br performance) j'y est deja passer deux fois la 106 je ne sais pas si il ont le matoss

perso sa m'etonnerai que je sois aussi riche je pense que mon afr dit n'imp car au ralenti il m'annonce 19 alors que sa s'entend au pot elle est assez grasse . j'avoue que sa serais vraiment cool de trouver quelq'un qui pourrai me verifier cette gestion

superbe la courbe

merci de tout vos avis je vais remettre mon eprom origine mardi et je testerai voir se que l'afr me donne comme info

je suis un regulateur de pression essence a 3 bars c'est se qu'il y a a l'origine et avant j'avait un origine retaper a l'etaut ( par l'ancien proprio) j'ai donc bien fait de remettre un origine a 3 bars car je devai etre encore plus riche je ne sais pas si il y a d'origine des regulateur de pression essence a moin de 3 bars sa m'ettonerai j'en est pas vue en casse du moin

salut seb comment sa roule bon c'est bon le collecteur est fini ? blp60 le pote a ton collegue

le pied tres belle auto et belle prepa

quand je roule tranquillement je suis entre 11,5 et 12 il y a que quand je suis en pleine charge au dessus de 4000tr/min que je suis a 10,8

ok ok