vancor32

chuuuut lol Oui avec flash wash on va voir ce que ca donne. j'ai aussi un truc la qui peut etre pas mal a voir

Moi j'ai jamaise u de souci avec virgin vu que c'est orange leur antenne. Effectivement virgin a un service client avec des gens qui parle ta langue , ca gresille pas parce qu'il sont a des milliers de km de chez nous. Et comme il font le forfait a 19.90€ tout illimité je reste chez eux car du coup ca m'evite d'aligné 147€ via chatel pour me barré de chez eux. alors que j'ai recu ma note de tel 192€ pour ce mois ci.... J' ai presque envie de faire un courier maintenant qu on sait qu on s'est fait entubé. En tout cas merci a niel d'avoir fait bouger les choses . Je pense que ca va etre compliqué pour certain de faire leur marge comme avant.

c'est ca et toi tu paye les 80% restant. Ca me vas

Remise en ligne de mon annonce sur leboncoin. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/274213577.htm?ca=12_s

prend l'expemple des smart, les custodes arriére sont en makrolon ou tout du moins en une espece de plexi du coup on peut faire qq chose de " propre" mais dans le temps ca ne tient pas toujours.

makrolon c'est un peu comme le plexi c'est ca? par contre ta leon elle c'est plus une version de serie ( sur les leon ya juste les petite custodes arriére qui sont en plexi ) En tout cas le plexi c'est trés delicat pour un resultat plus que incertain. Car le termoformage c'est pour ainsi dire mort, car on chauffe a 500° du coup le plexi si ta le malheur de trop t'attarder dessus va faire des oreoles du a la chauffe. l'autre souci c'est que la colle du film ne prend que sur le verre, donc le film "tiendra' mais se retirera comme un adhesif ( sans colle nul par )

petite serie de photos

mon choix se porte sur toledo tdi 150 boite 6. parait que ca marche pas mal. 32mkg de couple d'origine ca vas ya pire surtout a 2000 tours et pour le coup ca change de la leon un peu

je sais pas si la question a sa place ici, mais d'aprés vous qu'ece qui " est le mieux" entre se prendre un tdi ( type leon tdi 150 ) ou se prendre un essance et la passé en e85? peut etre n'y a t'il aucune comparaison possible, je sais pas

pas tant que ca. suffit d'allé sur piston heads et tu verra tu en trouve a la pelle des rx7 UK spec. Et pour l'homologation une jdm spec s'homologue sans souci, ca demande juste plus de taf et de sous

Cassé non, usure plus prononcé suivant l'entretien oui. Passer 300 chevaux ca tient c'est surtout qu'il faut evité de passé les 1b de pression car la effectivement le moteur n'aime pas forcement ( ca se passe au niveau des segments des rotors ) Mais en moteur stock, avec admission, gestion ligne et turbo de la version japonaise tu peut sortir un bon 320 chevaux sans souci et sans probleme de fiabilité

ok merci au moins une réponse lol

bon faut croire que personne na jamais eu de passat ni bora ni autre vw avec boite tiptronic...

j'ai besoin aussi de savoir ce que vaut les seat toledo de 2001 en tdi 150 boite 6

Voila je suis a la recherche d'une voiture, et vu le prix et mon utilisation, je penche sur une bora tdi 130 tiptronic ou sa grande soeur la passat Que pensez vous de se vehicule que ce soit en boite auto tiptronic ou en boite manuel ( conso, fiabilité general ) modele 2001 jai un budjet de 5000€ et elle rentre dans les criteres! Cordialement Thomas