iannacone02

Bon plan T16

Et si vraiment un 205 sa marchais fort les mecs ne serait pas obliger de les swapper avec tout et n'importe quoi n'est ce pas ?????

Oui je me suis planté il a mis une pipe d'admission de bv6 et vu en petit sur les photos je pensais qu'il avais swapper avec un xu10...

Pour la 205 GTI qui marche mieux qu'une 306 bv6 laisse moi rire...

Voici une vidéo de ma bv6 contre 205 gti et saxo 16v

Bonjour à tous !!

Voila quelques infos sur ma Sierra.Elle est de 1992 et totalise 135 000km,c'est un 4x4 et toutes options,cuir Recaro,toit ouvrant,clim etc...

Je l'ai payé une modique somme car il manquait la culasse et vu que je possède pas mal de pièces moteur j'ai sauté sur l'occasion.J'ai donc tombé le moteur,ligne et on est parti pour une petite prépa ^^

J'ai donc déja reçu mon échangeur RS500,joint de culasse grA et mon kit durite silicone d'eau.

Reste à commander :

- goujons renforcé
- rénovation du T3 avec montage buté 360° by Bacherrini
- culasse de 2rm avec collecteur
- ligne en 76 grA
- injecteurs 400
- map 3b
- durite turbo renforcé
- équilibrage vilo,bielles,pistons avec remise au poid
- gestion by Batou

Donc voila je compte avoir un bon 350/360cv et puis ensuite revente ^^

Voici quelques photos !

Spectre_91 a écrit:

No soucy man

Parce que Beaucoup de 3.2L sont rincés... comme les VR6

En fait stock les 3.0L sorte quasiment tous leur CV ou en tout cas c'est beaucoup plus proche de ce qui est annoncé pour les 3.2L (3.0L beaucoup plus réaliste sur banc s'tu prefere)

Le moteur 3.0L est beaucoup plus creux qu'un 3.2L

les 3.2L ont le double-Vanos donc niveau appuyé en bas ou en haut un 3.0L ne fait pas le poids face à un 3.2L (stock et en forme tous les 2)

Allez un petit stage 2 340 by MRC

Spectre_91 a écrit:

iannacone a écrit:

Belle acquisition,un m3 ne se démode pas en plus c'est toujours la classe et surtout performant...pour la performance pur peut etre que j'aurais choisi le 3l ^^

Perso je sais pas comment tu arrive a dire qu'un 3L est plus puissant qu'un 3.2L (stock biensur)

Ça n'a rien a voir !!! Mais vraiment pas

Moi je pense qu'avec un liseret rouge sa resterais sobre

Bonjour à tous !!

Je viens vous faire profiter d'un site que j'ai créé il y a un peu plus d'un an,c'est un site regroupant les propriétaires de grosses sportives,les conditions d'inscription sont un peu strict mais c'est obligatoire pour être assuré d'avoir une bonne ambiance et surtout éviter les trolls et autres personnages désagréable.Il s'agit d'un site de passionné et non un forum de runs,les runs organisé étant tenu secret il est toutefois possible d'y participé suivant les conditions.

Nous regroupons beaucoup de propriétaires d'Allemandes comme RS4 b5,b7,M5,R8,S3,335d,335i,M6,M3 sans compter que beaucoup de nos inscrits sont passer chez MRC donc de la Golf Pirelli MRC,S3 MRC,335d MRC,Leon² Cupra MRC,RS4 MRC etc etc...

Nous regroupons quand même quelques bonnes Jap comme Supra 500+,Skyline R34GTR,S13 prépa S15,Civic turbo etc...

Bientôt nous allons avoir un partenariat avec MRC justement et c'est une réel chance !!!

Peut être d'ici peu avec ATH (Shiftech maintenant) mais nous avons aussi Miltek.fr en partenaire...

Si certains veulent venir s'inscrire c'est avec plaisir,pour ceux qui ne remplisse pas les conditions d'inscription,leurs compte sera validé après concertation avec le comité du staff au plus vite !

A bientôt !!

http://www.team-xcellence.com

Petite vidéo de présentation (vidéo amateur)

Les plaques sa crains pas merci