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Messages posté(e)s par Yapudo1
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stefm3 a écrit:Trop simple!!!! sur le sec faut allé vite pour drifté sa facilite....... pui rentré le cul de la voiture en premier dans la courbe meme ma grand mere sais le faire, il ne gere pas plus que ca le chinoi.
Mais par contre l'autre pilote qui tir son frein a main dans la neige on peu voir quil y a quand meme des années d'experience pui sur la neige c'est pas evident la glisse
va sur circuit, rentre dans un virage le cul en premier, fait toi filmer et poste ici, j'aimerias bien voir une BM rentrer le cul en premier, si tu le fait ce sera une premiere -
généralement c de l'impro totale, et c'est decidé 2 min avant -
ROCCO a écrit:
dans 2 ou 3 semaines je la resort je suis en echappement libre
et on va pouvoir commencer la saison street drift avec nos mamies
Coooooooooooooooooooooooooooooooooool -
ROCCO a écrit:mgs a écrit:Bof , non sinon on a pas l'esprit curieux c'est ne pas voir plus loin que le bout de son nez...
Non désolé moi je conduit que des tricycles. ( je vois pas l'interet de me demander de faire mieux )
top 3 top 50 top gun , ça change rien , c'est juste un mec qui a foutu + d'angle de braquage que les autres concurents , donc il prend plus d'angle que les autres , ça s'arrête la. tu fous n'importe quel autre pilote de drift dans cette voiture , et il la mettra en vrac autant que lui.
parce que tu croi que c'est le seul a avoir fait une tel modif dans ce genre de compet
moi je pense que tout le monde a a peu pres la meme config donc si le mec gere cite fait ,ça vraoudrai dire des les autres concurrens sont des quiches
bon sinon si il pleut ce WE on sort la 323 et la cox ???? pour s'entrainer au spin -
mgs a écrit:Yapudo a écrit:Matt.VR6-turbo a écrit:mgs a écrit:Non il gere keudalle....
Moi j'sui entiérement d'accord avec toi sur l'angle de braquage exéssif!
Je pense que ça facilite tout le début de son drift....mais de là à dire qu'il gére quedale
déja un mec qui gere que dalle en drift, tu lui donne cette caisse et tu obtient 2 résultats:
-soit il commence a drifter et perd le train av d'un coup (raquette )
-soit il se retrouve en donuts a l'entrée
-soit il a peur et arrive trop doucement
-soit il arrive trop vite et fini dans le mur
ensuite il reste a gerer pour passer le virage et ne pas se planter en sortant.
pour l'angle de braquage, chacun ses armes...
c comme dire qu'en F1 ils trichent parcequ'ils ont des gros slicks ou des ailerons tuning en carbon .....
Toujours pas compris putain c'est ouf !
IL GERE PAS PLUS QU'UN AUTRE PUTAIN DE PILOTE DE DRIFT , c'est ses modif de magicien sur le train avant qui l'aide a prendre autant d'angle. point barre , c'est pas impressionnant parce que la voiture est FAITE pour prendre cet angle. il aurait prit cet angle avec une 200 sx d'origine , j'aurais dit respect , mais la queudalle , pas une cacahuette.
kawabata est quand meme un des meilleurs pilotes de drift, si ce n'est le meilleur au japon, en tout cas il est dans le top 3, pour infos ils changent de caise tous les ans ou presque
maintenant montre moi que tu fait mieux !!! -
Matt.VR6-turbo a écrit:mgs a écrit:Non il gere keudalle....
Moi j'sui entiérement d'accord avec toi sur l'angle de braquage exéssif!
Je pense que ça facilite tout le début de son drift....mais de là à dire qu'il gére quedale
déja un mec qui gere que dalle en drift, tu lui donne cette caisse et tu obtient 2 résultats:
-soit il commence a drifter et perd le train av d'un coup (raquette )
-soit il se retrouve en donuts a l'entrée
-soit il a peur et arrive trop doucement
-soit il arrive trop vite et fini dans le mur
ensuite il reste a gerer pour passer le virage et ne pas se planter en sortant.
pour l'angle de braquage, chacun ses armes...
c comme dire qu'en F1 ils trichent parcequ'ils ont des gros slicks ou des ailerons tuning en carbon ..... -
mmmcoupe a écrit:Dans les compétitions de drift, les mecs maitrisent, je dis pas. Ils sont notés sur la précision, l'angle, la vitesse ... mais ça reste quand même pour le spectacle. Ca veut pas dire qu'ils soient les plus rapides sur des courses de rallye.
La preuve, Ken Block en WRC, pour l'instant il est loin dans le classement. Alors certes, on peut pas arriver dans une discipline et dominer du jour au lendemain, faut lui laisser du temps, mais à l'inverse, un Sebastien Loeb n'aurait pas trop de mal à mon avis à faire les mêmes choses spectaculaires que Ken Block, avec sa C4 (et quelques chevaux en plus).
ken block il lui faut 10-15 passages pour un placer un bon drift, y'a qu'a voir le nombre de traces au sol, et les coupages de scenes. -
PhoeniX GTI a écrit:moi je dit, pour se garer sa doit être génial avec un angle pareil
déja j'ai un gros angle sur ma S13, ça permet surtout de faire demi-tour sans manœuvres, et pour les crénaux ....
ça en surprend plus d'un, par contre en drift, si tu va un peu loin ça aide grave, bon je débute un peu mais que c bon .
pour en arriver a ce niveau de braquage il y a eu bocoup de découpes/soudures !! -
nicoVTEC a écrit:très très bonne nouvelle
je pars semaine prochaine en Belgique pour la faire démarrer
je ferai aussi les 1ers tours de roues
comment j'ai hâte
je reviendrai bien entendu avec un max de photos ET des vidéos
COOOOooooollllll !!!! -
PhoeniX GTI a écrit:magnifique! la il nous faut des vidéos!!
+1 avec le quad qui la tracte -
nicoVTEC a écrit:nemesis a écrit:vivement la fin!!!
bientôt bientôt
mais ca prend encore du retard vu que je ne peux pas aller en Belgique pour le moment
je pense donc y aller semaine prochaine et tout faire d'un coup
je posterai des photos
bah alors bouge toi le *** !!! -
nicoVTEC a écrit:Mig 150 a écrit:roulé au couple avec un Vtec c'est ptetre pas son point fort nan ? sa prend des tours sa faut le faire gueuler
c'est clair que sur un VTEC le couple n'est pas extra
mais n'oublions pas qu'avec ma prépa je suis à maintenant 26mkg et mon VTEC se déclanche à 4 000 pour se couper à 9 000
ce qui est au vue du poids mieux que très bon surtout avec une boite courte
de toute façon je verrai bien lors des 1er tours de roues
si ca me convient pas j'ouvrirai la boite
je pense que tu peut remetre le pont long d'origine ou acheter un pont long (je crois que tu avait raccourci que les rapports) -
shopy a écrit:sur quel type de renault, car là j'ai jamais vu et je veux voir.
HS on: clio II sauf rs et die-esels.
sinon tu repasse un de ces 4 a carré ? en mode éco -
nicoVTEC a écrit:renault c'est renault
ils le mettent ou ils veulent
sur mon austin il est tres bien ou il est
je suis d'accord avec toi, mais bon ça existe et ça fonctionne, aprés c renault il est vrai -
shopy a écrit:si je me trompe pas (j'en suis sur meme), le régulateur de pression d'essence se mets entre la rampe d'injection et le reservoir et non avant la rampe d'injection.
sinon 0 de pression dans la rampe.
le régulateur régule ce qui est avant lui et non après.
ah bon !!!! et les renault elles tournent a 0 de pression d'essence???? (regulo a la sortie de la pompe a essence) -
tu va chez ELR avec ta caisse et tu fait un sitting pour qu'il te la redémare (si il en as pour 30 min)
si plus tu lui dépose et lui dit de le faire si il as un moment -
tony_cupraR a écrit:L attente en valait la peine elle est magnifique on dirait qu elle veut déjà dévorer le bitume
on dirait aussi qu'elle veut pas démarrer -
M Power a écrit:t'as meme laisser l'allume-cigare
c une option d'époque, et il faut bien l'alimenter le GPs pour l'allemagne -
Tornado gsi a écrit:la voiture que tu veux acheter ces pas ça...?
http://www.automobile-sportive.com/annonces/voiture.php?indice_annonce=20430
dommage, a ma connaissance y'en as 2 en france dont une homologuée, mais chere l'homologation (trez me l'as dit et c pas bien) -
edit: ça devait etre un MP désolé ! -
M Power a écrit:Vous avez rien compris les mecs, trez a parlé de rpp proche de un, du coup vous cherchez tous à descendre le poids le poids tjrs le poids, PAS DU TOUT, il a juste pécho un S3 de 1300cv.
ou un rs4 proche de 1800ch lol -
guech a écrit:9a va te changé de audi l'electronique !!!!PTDR
Tu passe du coq a l'ane !!!!
il est déja passé de l'ane au coq (elise compresseur light a S4) -
M Power a écrit:moi je sais
pareil mais je noie le poisson, je dirais pas qu'elle est rouge ! -
VESTY a écrit:On joue à dessiner c'est gagné ou quoi!!!lol
Une Anglaise?
on as dit une mini!!
ou pitetre une triumph V8TT ???
la , il y a de l angle
dans -=Drift=-
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