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lyrikal13

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Tout ce qui a été posté par lyrikal13

  1. lyrikal13

    Mercredi 20 juillet CS

    passe tes jantes av a l ar et c est resolu pour tes vibration Oui je sais mais je pars la semaine prochaine pour 3 mois donc je ferai ca a mon retour et surtout je dois virer les pneus où il y a le plat donc ils repasseront à l'arriere.
  2. lyrikal13

    Mercredi 20 juillet CS

    Je t'assure, je n'arrivais pas à prendre 200!!! Alors que normalement ca monte sans souci!
  3. http://www.facebook.com/media/set/?set=a.2280440930272.2138662.1226250155 J'avais oublié le lien!!!
  4. lyrikal13

    Mercredi 20 juillet CS

    OOOOOOOOOOOOOOO BAH MERDE je l'avais jamais entendu celle la ! J'ai surtout pas reussi à me faire comprendre!!! Vu que tu n'as pas de mouvement lineaire car la jante a un plat, tu perds en perfs. Pour vraiment exagerer, c'est comme si tu avais une jante carré!!!
  5. lyrikal13

    Mercredi 20 juillet CS

    Oui mais avec toutes les vibrations, tu perds obligatoirement. Tu as beaucoup plus de resistance.
  6. lyrikal13

    Mercredi 20 juillet CS

    Non non car ca sert à rien que je teste, je perds trop!
  7. Regarde l'album pour les Mini's Addict
  8. lyrikal13

    Mercredi 20 juillet CS

    Sans souci, là à partir de 180, je perds enormement en perfs donc ca sert à rien; c'est pas révélateur. Je pars 3 mois en déplacement, à mon retour, je la répare et on voit ca!
  9. lyrikal13

    Mercredi 20 juillet CS

    Ca m'aurait dit mais avec ma jante un peu voilée, je perds trop en perf.
  10. Alors, vite fait des tests avec une R56 JCW et elle partait un peu mieux, la R53 JCW n'a pas tout ses cv au banc alors que les r56 oui!!! Les turbo sont beaucoup plus faciles à préparer mais plus de plaisir avec le compresseur (et plus linéaire, comme un atmo)
  11. Et il me tenait quand j'etais stock jusqu'en 4.
  12. lyrikal13

    29 - 06 - 2011 CS

    On a vu ca Trez, non non je viens en touriste, ah bah oui j'ai tiré, j'avais trop envie!!!
  13. lyrikal13

    29 - 06 - 2011 CS

    Trop bien meme!
  14. lyrikal13

    29 - 06 - 2011 CS

    Oui j'avais mes jantes light mais en les posant, j'ai vu que j'avais un plat sur la jante avant droite, a partir de 170, j'avais tout qui vibrait et du mal à monter jusqu'a 200. Quand tout ira mieux pour cette jante, on se refera ca! Mais bon, pas avant novembre!!!
  15. lyrikal13

    29 - 06 - 2011 CS

    Tests avec Steevo et Crestagt. Un 1er test contre les 2 où je pars à l'appuyé. En 3 vers 3000 trs, je pars le temps que les 2 autres chargent. Puis on a perdu Steevo!!! Donc contre le Saab, je pars toujours à l'appuyé. En 1ere lancée, j'arrive plus facilement à partir car j'accroche plus vite. En 3 à 100km/h, je me rapelle plus trop du résultat. J'avais du mal à monter au-dessus de 180 car j'ai un petit plat sur une roue avant et ca me faisait de puta** de vibrations. A confirmer, rajouter les distances,etc!!! J'ai confirmé le fait que ma voiture chauffe très vite ou bien qu'elle a du mal à se refroidir, ca depend comment on se place!!!
  16. Y aura Lyrikal13 et sa Mini Oui toujours là!
  17. et non malheureusement je n'ai pas pu y aller Bah merde, elle ressemblait drolement à la tienne avec un VTEC dedans.
  18. Merci Nico, tu étais au Mini's Addict ce week? J'ai des photos pour toi si tu veux.
  19. Collecteur, decata, AAC, poulie, injecteurs, intercooler, 236cv, 269nm et 1165kg environ.
  20. Si y'en a de mon niveau, pourquoi pas?
  21. Changement de jantes par des OZ Superleggera toujours en 17". Poids des Flames Spoke: 11,5kg Poids des OZ: 7,3 kg Soit un gain d'environ 16,8kg!
  22. lyrikal13

    Ce soir?

    Dommage trop puissant pour moi.
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