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Matt.VR6-turbo

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Tout ce qui a été posté par Matt.VR6-turbo

  1. Matt.VR6-turbo
    Propre Tu filmes avec quoi?
  2. Matt.VR6-turbo
    Même si elle ne fait que 600cv aux roues,voir moins.....c'est pas grave, ça me va bien comme ça déja,dés fois il faut savoir ne pas être trop gourmand lol Elle pourrat évoluer plus tard.
  3. Matt.VR6-turbo
    les bb E30
  4. Matt.VR6-turbo
    Merci à tous Vivement les premiers tours de roues
  5. Matt.VR6-turbo
    Déslé pour le RV c'est 8.2 Bon j'ai fait un p'tit montage vidéo
  6. Matt.VR6-turbo
    Bo-Goss un E30 mon Krilin Ca sent le VRT qui va pourrir dans un coin ça...nan? En tous cas il va être sympa ton projet, envoi des tofs dés que tu peux
  7. Matt.VR6-turbo
    Salut à tous et merci pour les coms....merci à tous ceux qui ont travaillés sur ce projet, merci aussi à ceux qui ont laissés leur dos dans l'escalier (promis j'payerais ma merguez ) Nan Steeve, pour Mirecourt ça va faire un peu juste quand même. Et pour le prix du moteur....vaut mieux voir avec Rico en MP Pour la gestion elle est faite chez Dr Tuning.
  8. Matt.VR6-turbo
    Charly...t'en aurras 3 si tu viens avec des meufs
  9. Matt.VR6-turbo
    Merci Onemanshow Ma bonne ganache....c'est double sky alors
  10. Matt.VR6-turbo
    Mdrrrr arrétez les mecs....il est pas si lourd que ça Bon alors aux prochains VW Days j'paye ma merguez Mdrrrr
  11. Matt.VR6-turbo
    Pour gagner 7cv je pense que c'est même presque trop ^^
  12. Matt.VR6-turbo
    Merci vieux fou Nan je pense que je vais pousser un peu histoire d'arondire à 700cv lol
  13. Matt.VR6-turbo
    Wais merci Piépié, je vais passer au banc sur rouleaux juste histoire de savoir. Nan Rocco, pas d'rodage lol....il fait tourner un peu le moteur le temps qu'il chauffe correctement. GTD powa inside lol
  14. Matt.VR6-turbo
    Salut à tous Bon, aujourd'hui la carto sur banc moteur à été faite, et au SP98. Finalement au dérnier moment j'ai opté pour un GT35! Résultat du banc: 562gr= 392cv 970gr= 585cv 1.17bar= 686cv 1.3bar= 693cv Je posterais surement la vidéo du passage dans la soirée
  15. Matt.VR6-turbo
    Ok d'accord....alors une Dacia Sandero
  16. Matt.VR6-turbo
    T'as pas l'droit de mettre un "e" à Ferrari
  17. Matt.VR6-turbo
    Parce que pour toi une Lotus Omega ou B10 Alpina c'est pas des caisses réalistes? Juste sur "le bon coin" tu en as déja une de chaque! Et à vendre dans les prix de celle de Speed....alors je vois pas où est le soucis.
  18. Matt.VR6-turbo
    Tu veux de la familiale de sport??? LOTUS OMEGA BI-TURBO
  19. Matt.VR6-turbo
    Ya rien à dire,comme d'hab Par contre t'as pas les écopes de freins?
  20. Matt.VR6-turbo
    Salut Speed, J'ai vu que tu vendais ta caisse....tu comptes reprendre quoi? Bonne vente à toi
  21. Matt.VR6-turbo

    GARRETT GTX-R

    Matt.VR6-turbo a répondu à un(e) sujet de Tornado gsi11 dans -=Automobiles=-

    C'est 10% de plus sur les flux et 10% de pression en plus Ca fait cher les 10% quand même par rapport à un Ball-Bearing!
  22. Matt.VR6-turbo
    Nan tu t'es trompé...lui c'était en 2006
  23. Matt.VR6-turbo
  24. Matt.VR6-turbo
    Oufff...un grand cours sur la technique aujourd'hui ici! J'ai adoré la théorie du couple à bas régime,etc,etc,... On peu avoir plus d'explication là-dessus?
  25. Matt.VR6-turbo
    C'que j'vois c'est que Fou-dessence ne parle pas de régime moteur.... mais parle bien de vitesse. Si son embrayage commence à fatiguer,il est logique qu'a 4 ou 5 dedans la caisse ne prenne pas la même vitesse avec le régime habituel!

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