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Tout ce qui a été posté par Matt.VR6-turbo
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Golf 2 TFSI
Matt.VR6-turbo a répondu à un(e) sujet de Matt.VR6-turbo dans -=Videos et Photos Autos=-
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PF Motorsport,spécialiste BMW (entre autre).
Matt.VR6-turbo a répondu à un(e) sujet de SoLo111 dans -=Partie Professionnel=-
Oui elle va sortir + de cv qu'avant,dans les + 700 cv si tout va bien,pour le moment elle est en mode rodage,et sur le banc avant dans sa première config. elle sortait 580 cv....!! alor il va avoir du mal a sorti les 700cv avec ce turbo la le maxi quil pourra sais 650cv et a 1.5 le turbo sera depaser il sera en sur vitesse regarde le map turbo et tu comprendra Oui, mais sur les MAP flow turbo, ce sont des vitesses conseillées par les fabriquants pour garantir la fiabilité des composants! Tu peux faire tourner ton turbo en dépassant la vitesse max conseillée, apres faudrat juste pas s'étonner si il vie 2 fois moins longtemps qu'un turbo qui tourne a vitesse conseillée. -
Golf 2 TFSI
Matt.VR6-turbo a répondu à un(e) sujet de Matt.VR6-turbo dans -=Videos et Photos Autos=-
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Golf 2 TFSI
Matt.VR6-turbo a répondu à un(e) sujet de Matt.VR6-turbo dans -=Videos et Photos Autos=-
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PF Motorsport,spécialiste BMW (entre autre).
Matt.VR6-turbo a répondu à un(e) sujet de SoLo111 dans -=Partie Professionnel=-
Sauf qu'il y a 2 piges,ca bossait juste pour lui ou les potos.Aujourd'hui,on parle d'une vraie structure. Bref,fin du hs. +100000000000 Mais de quel +1000000000000??? Tu connais Filipe??? Jure le tout d'suite qu'il y a 2 piges, t'allais le voir avec des talbins pour une prépa, et il ne te la fesait pas??? Laisses moi rire....ya même 5 piges t'allais le voir, et c'était OP! Faut arréter un peu... Bref, c'est pas l'sujet! pour lui et sa façon de bosser! Qualité de montage au rdv, de même que pour la finition et les perfs!! -
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Oui c'est un 3 roues . merci pour la reponse Faut faire juste attention qu'il ait la pedale de frein au pied Car il existe des MP3 400 sans cette pedale, et la faut le permis A !! Exacte, je savais même pas!!!! Ce ne sont pas les vieux?? On peut les differencier comment en annonce? Ya pas un truc, genre le LT c'est le nouveau, donc sans permis moto?!
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Mégane RS R26R 350 cv 410nm - Dijon Auto
Matt.VR6-turbo a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans -=Videos et Photos Autos=-
Non mais prix tu compare deux chose différente la qualité d'une BMW face a un Renault mais loooool Après comme je les dit plus haut si tu savait lire compare la M5 E60 en toyo R888 face a la Renault R26R en toyo R888 même si pour moi les deux voitures ne sont pas faite pour le même but !!! Une pour le but confort a 5 dedans et performance contre un bout de bois a 2 dedans et performance. Si on veux vraiment comparé deux voitures piste avec 2 places M3 GTS ou M3 CSL vs R26R !!! Enfin pas grave tu poste juste une réponse a une personne qui penser que la M5 prenais une tape sur le ring et sa blablate Allez pour que le débat soit clos et que sa donne la grosse teube a certain Une M5 E60 sa rame, une M3 CSL encore plus et une M3 GTS c'est un veaux face a cette renault voila Alors écoute, c'est pas moi qui ai comparé ou cité en premier le M5 E60, si?? Je rebondissais juste sur le débat du chrono sur le ring! Que BM ou Dacia soit devant je m'en branle royal! Je ne vie pas pour une marque de voiture.... Ensuite, on est sur un post de pistarde, ou on blablate sur le confort/puissance?? Donc vue que pour toi (comme pour moi) il y a une difference, le débat aurait du être clos depuis longtemps. Mais je te rappel que c'est toi qui a SURENCHERIS sur le E60 face à Spirou! Si c'est incomparable, pourquoi essaye tu d'argumenter? (Toyo R888 inside lol) Tu veux du comparable??? Commence par evincer ta liste de caisse dépassants TOUTES les 100 000€, et de tres tres loin pour certaines!!! Ensuite on pourra comparer! P.S: ha ouais j'avais oublié aussi, ça ne te dérange pas de comparer des grosses propus avec une p'tite traction??? -
Bettancourt !!!!!!!!
Matt.VR6-turbo a répondu à un(e) sujet de sam9721 dans -= Photos et Vidéos Délires=-
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Mégane RS R26R 350 cv 410nm - Dijon Auto
Matt.VR6-turbo a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans -=Videos et Photos Autos=-
Même sans parler de Folembray (qui était juste un exemple a mon avis), fais une comparaison avec le circuit du Mans et ses 13 kilométres, et celui du Nurb qui en fait 30. 4 secondes sur le Nurb, ça fait a peine 2 secondes sur celui de la Sarthe. (et a mon avis, on peut remercier la ligne droite du Nurb en faveur du M5 E60) Et vue que pas mal de monde parle de prix, ça fait quand même 50 000€ d'écart minimum entre les 2 autos. Ca fait cher, 25 000€ la seconde au Mans! -
PF Motorsport,spécialiste BMW (entre autre).
Matt.VR6-turbo a répondu à un(e) sujet de SoLo111 dans -=Partie Professionnel=-
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Mégane RS R26R 350 cv 410nm - Dijon Auto
Matt.VR6-turbo a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans -=Videos et Photos Autos=-
ouais enfin quand tu vois l'investissement pour sortir 350cv...pour passer au dessus faut sortir la trés grosses artillerie je pense! Sinon le but de la prépa c'est de faire une caisse efficace sur piste, pas sur autoroute...faudrait voir ce que ca donne sur un tour de nurb mais d'origine elle tourne mieux qu'un M5 E60 deja... Ta dit une connerie Spirou BMW M3 GTS 7:48.00 BMW M3 CSL (E46) 7:50.00 BMW M3 (E92) 8:05.00 BMW M6 8:07.76 BMW M5 (E60) 8:13.00 Renault Megane R26.R 8:16.90 Et faut pas oublié que la R26 R lors du test est monter en Toyo R888 donc des pneus semi slick contre des pneus route pour les autres On va dire que c'est un budget de 45 000 € la Mégane avec la prépa !!! A ce prix une belle M3 CSL serai dans mon garage si j'aurai le budget.Avec 50 000 kilomètre on trouve dans les 45 000€ Enfin sa ne retire pas que une Mégane RS R26r est une superbe caisse Francais !!! Bravo a Renault même si je suis pas fan de la marque Autant pour moi, j'inversais! Enfin les temps sont trés proche, avec un Petit 2l de 230 cv ç'est plutot trés bien!! Oui les temps son proche c'est sur !! Même si certain pilote te dirons une différence 3 a 4 seconde c'est énorme sur le ring Faut pas oublié pour moi la R26R est une voiture vraiment étudié pour la piste un peu comme la M3 CSL ou la M3 GTS Tout dépend du circuit... Perso 3 ou 4 secondes sur un circuit de + de 20kms c'est peu je trouve! Rends toi compte c'est comme si tu avais un écart d'à peine 3 ou 4 dixièmes de seconde sur un circuit comme Croix en Ternois ou Folembray...Tu dirais que c'est insignifiant comme écart,pourtant proportionnellement c'est la meme différence. +1 Milliard avec Mowgly C'est exactement ce à quoi j'ai pensé en lisant le comm... Dérisoire 4 secondes sur le Ring! -
Santa Pod piste encollée.
Matt.VR6-turbo a répondu à un(e) sujet de Matt.VR6-turbo dans -=Videos et Photos Autos=-
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Santa Pod piste encollée.
Matt.VR6-turbo a répondu à un(e) sujet de Matt.VR6-turbo dans -=Videos et Photos Autos=-
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Full Throttle Friday is BACK (DRAG)
Matt.VR6-turbo a répondu à un(e) sujet de sam9721 dans -=Videos et Photos Autos=-
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Full Throttle Friday is BACK (DRAG)
Matt.VR6-turbo a répondu à un(e) sujet de sam9721 dans -=Videos et Photos Autos=-
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replique de lamborghini magnifique mdr!!!!!!!!!
Matt.VR6-turbo a répondu à un(e) sujet de steve.rs dans -= Photos et Vidéos Délires=-
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clio rs r27 f1 team jaune sirius de 2008
Matt.VR6-turbo a répondu à un(e) sujet de damien95640 dans -=Vos voitures=-