trikar
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Tout ce qui a été posté par trikar
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jadore les e34, c'est la dernière série ce celles que j'aime. -
91 - trikar - super 5 gtx tiouningue -
j'ai swappé ma tronçoneuse
trikar a répondu à un(e) sujet de trikar dans -= Photos et Vidéos Délires=-
une fois que la lame accroche sur le bois, ils laissent la machine travailler -
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le feu a disparu et les pneux ont crevé entre les deux photos ou je rêve ? -
Les nouveaux casques à moto
trikar a répondu à un(e) sujet de nemesis03 dans -= Photos et Vidéos Délires=-
"je vois bien mon casque mais qu'est ce que j'ai fait de mon seau ??" -
trikar - 91 sud - super 5 gtx
trikar a répondu à un(e) sujet de trikar dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
j'ai acheté le véhicule comme ça -
j'ai vu a la télé un prépa du x3 et x5 par un préparateur allemand (hauger, hausen, quelquechose du genre) qui augmentait les capacités de franchissement du suv, et qui poussaient par la même occasion la puissance de celui-ci -
un m6 transmission intégrale quoi. bm a déja fait de la transmi intégrale, mais la ils reprennent le chassis du x6, sinon elle aurait eu un autre nom.
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le jour ou il se brule un doigt, le médecin le met en arret ? -
Un Z4 qui pensait gagner sans probleme !!! LOL
trikar a répondu à un(e) sujet de R-one111 dans -=Videos et Photos Autos=-
la poussé qu'il a pris en z4 on peut pas gagner a tout les coups -
trikar - 91 sud - super 5 gtx
trikar a répondu à un(e) sujet de trikar dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
deux autres photos du "bolide" -
je fais pas le malin. mais oui je n'ai pas les couilles de me lancer
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zarico, il n'y apas que les 19 qui sont montées avec un f2n en fait pour le moment je ne veux pas trop toucher au faisceau et tout ça. peut être quand j'aurais un deuxième véhicule
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merci des précisions, au moins vous savez de quoi vous parlez
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pourtant ce qui diférencie un f2n d'un f7p, c'est la culasse, alors faut qu'on m'explique. angel, pourquoi changer vilo et bielles ? la cylindrée reste la meme
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et pour passer en 16s, pas de soucis a part changer de culasse ?
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juste vilo et culasse non ? pour le f7r pour le f7p juste culasse ?
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je voulais savoir si certains ici avaient fait la modif pour passer d'un bloc f2n à un bloc f7p (16s) ou f7r (2L 16s) sans swap, c'est a dire en changeant les pieces (culasse et vilo) ? ce genre de modifs me tentent, mais je pense qu'il doit y avoir certains problemes non ?
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question sur collecteur 4-2-1
trikar a répondu à un(e) sujet de trikar dans -= Mécanique et Carrosserie =-
ça réponds pas a ma question -
bonjour a tous, je voulais savoir pourquoi sur les collecteurs 4-2-1, le passage de 4 à 2 tubes se fait en reliant les deux cylindres qui évacuent en même temps (enfin presque) ? ce ne serait pas profitable de relier deux cylindres qui ont un demi tour de décalage ? je pense qu'il y a une raison valable mais je ne vois pas laquelle. merci d'éclairer ma lanterne.
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Allez qui c'est qui nous fait ca?
trikar a répondu à un(e) sujet de sylvano dans -= Photos et Vidéos Délires=-
trop de poids à mon avis -
preparation de ma clio williams
trikar a répondu à un(e) sujet de fredwilliamsdu77 dans -=Vos voitures=-
dommage de vendre une williams -
changer l'echappement joue sur le moteur, donc peut etre que les reglages injection sont legerements faussés -
JURE SUR TA RACE!! A REGARDER ABSOLUMENT
trikar a répondu à un(e) sujet de Spectre_911 dans -= Photos et Vidéos Délires=-
ils jouent bien le jeu