Bipbip78

Attention, maintenant j ai gagné 15ch depuis la derniere fois !

Elle se veut confortable avant d etre sportive. C est clairement pas une caisse pour faire des reprises, plutot pour les bon peres de famille un peu pressés !

Mec j etais parti en sous regime normal que t es parti devant !! J en avais pris possession depuis meme pas 15min !!

Voila ma 2eme voiture, une Stilo Abarth 2.4l 20v 5 cylindres de 170ch. Prise en remplacement de ma Stilo JTD 115. Alors oui je sais, c est une Fiat, c est caca, ca tombe en ruine, ca avance pas, ca rouille, c est pour ca que ca coute pas cher, personne n aime, et c est pas moi qui vais m en plaindre. Je l ai surtout acheté pour ses nombreuses options, plutot que pour son moteur. J aurai trouvé la meme finition en JTD je l aurai prise car pour m amuser j ai la Tigra. Elle avait 48000km lors de son achat, elle est de juin 2003. Elle etait presente au rasso mensuel, certes elle est un peu passé innapercue devant les monstres qui etaient présents Au niveau equipement on a : - Vitres electriques - Retro electriques et degivrants - Capteur de phare et de pluie - Clim auto bizaone avec capteur d ensoleillement et de polution (pour fermer automatiquement l arrivée d air exterieur si un gros mazout accelere devant) - GPS + telephone (qui fait meme SMS, WAP, etc) avec commandes vocales pour tout (controler le GPS, exemple : navigation/destination/maison ou navigation/adresse/rue, etc, on peut aussi commander la radio, le telephone, etc) - Ecran couleur au compteur avec par defaut 2 manos de temperature et pression d huile, mais il sert aussi de repetition pour le GPS, et pour afficher les infos de l ordi de bord - Boite a gant refrigérée - Sellerie cuir electrique avec memorisation de 3 conducteurs y compris pour les retros, et sieges chauffant - Sono Bose avec caisson dans le coffre - Toit ouvrant panoramique electrique avec store electrique lui aussi - Alarme d origine avec volumetrie et anti soulevement (et si elle a sonné en mon absence, elle me le signal lorsque je remet le contact, ce qui m est arrivé en la recuperant au salon de l auto) - Radar de recul - ABS, ESP, ASR - 8 Airbags - Jantes en 17 d origine - Accoudoir centrale avant - Possibilité de definir un position pour le retro passager pour la marche arriere (les bordures de trottoir par ex). lorsqu on passe la marche arriere, le retro va dans cette position, lorsqu on remet la marche avant, il revient normal. - Passage des vitesses au volant (palettes), au levier (type rally) ou en mode auto Niveau moteur, ca marche correctement, pas aussi bien que ma Tigra, mais ca avouane quand meme, et surtout la berceuse que chante le 5 cylindres est tout simplement grandiose. Petit bémol : la conso, 11l en moyenne sans tirer dedans, ca fait mal. Avec le toit ouvrant a moitier ouvert

Alors voici ma Tigra, officiellement une Tigra 1.4l 16v de 90chx noire de 2000 pack clim Au niveau des modifs pas grands chose, je suis pas un grand tuner. Donc jantes en 15, angel eyes, becquet, feux arrieres teintés noirs et c est tout. Peut etre quelques modifs a venir comme des jantes en 16, les repetiteurs blancs ou noirs, teinter les vitres parce qu il fait chaud dans une Tigra noire ! Chassis on a des freins de calibra Turbo a l avant, bientot passage au frein a disque a l arriere, BAR wiechers, rabaissée -3 cm, bientot silentbloc dures Voila pour la partie visible. Le 1.4l etait un peu trop mou a mon gout, et revant d avoir une voiture sportive tout en gardant ma Tigra, voici les quelques modifs qui ont suivi Le 1.4l 16v de 90 chx Réception du 20XE de vectra 2000 GT Apres avoir refais une bonne partie du moteur, le swap est en cours : La voici enfin terminée, enfin presque... J ai eu pas mal de probleme moteurs qui se sont enchainés, de pieces defectueuses comme des capteurs qu il est impossible de tester tant que le moteur ne tourne pas. Elle a tournée comme une patate assez longtemps (ce qui ne lui a pas empeche de metre quelques fessés a des sportives un peu trop sure d elles). C est donc un 2.0l 16v qui sort 156ch Maintenant le moteur tourne a peu pres bien. J ai juste mis une puce maison dessus et un decata, enfin pour l instant. Je compte la preparer un peu plus. A titre de comparaison elle marche exactement comme une Subaru GT Turbo (les phases 1) 2.0 Turbo de 217ch. J ai aussi a mon palmares pas mal de sportives, comme R21 Turbo, Super5 GTT, R19 16S, 306 S16, 106 S16, Astra GSi, etc En ce moment elle me taquine un peu, ca fait 3 fois de suite que je tombe en rade avec, pour des trucs assez divers (durite d eau qui lache, courroie accessoire qui pete, et direction assistée) mais depuis 2500km plus rien... J ai donc finit par la passer au banc il y a quelques mois : le verdict tombe et fait mal : 141ch et 197Nm de couple. Apres avoir reflechit et en avoir parlé, le probleme vient de la ligne d echappement. C est toujorus celle de la Tigra, soit 45mm de diametre. Qu a cela ne tienne, on prends du 63.5mm ! Un tube de 45mm dans ma nouvelle ligne ! J ai monté la ligne a la sortie du tube afrique, car les ligne vendues en allemagne ne comprennent jamais le tube afrique, ca commence toujours a l intermediaire. Donc avant le silencieu intermediaire, la ligne est toujorus en 45mm, en attendant que je fasse la modif. Je test et je sent un reel gain. Je repasse au banc, et la encore le verdict tombe : 156ch et 212Nm de couple, c est mieux, et bien loin de ce qu elle sortirea quand la ligne sera modifiée, et que j aurai monté mon regulateur de pression d essence retaré a 3.5/4 bars. A ce jours, les performances sont les suivantes : 0 à 100 : 5.85 sec 80 à 130 en 3eme : 5.09 sec 0 à 160 : 15.03 sec Vmax : j ai coupé à 240, mais ca montait toujours

Bien le bonjour à tous, moi c est Bipbip, allias Rémy, j ai 23 ans. Il y a encore une semaine j habitais dans le 78 à Rambouillet, maintenant j habite dans le 41 pres de Chateaudun. Je possede 2 voitures : une tigra swappée avec un moteur de Vectra 2000Gt (2.0l 16v qui sort 156ch au banc, pour le moment !) et une Stilo Abarth (2.4l 20v 5 cylindres 170ch). Mes passions sont les voitures bien evidement, mais aussi l informatique et le modelisme. Je presente de suite mes voitures dans la partie appropriée