Myck6L24S1

Franchement respect!! Super taf que t'a accompli. Jolies vidéos et jolies photos.

Et ben c'est cool tout ça! C'est repartit comme en 40 ici! lol.

Toujours pas de photos ici???? C'est quoi ce bordel!!! LOL.

Bonne vente ma poule!

Pour le moment je vends mon interieur cuir, les baquets, ect...je recolte de la tune quoi... Bon courage pour la suite, meme si je me répète! lol.

106man: Grave! merci ma poule! mini-pschittt: C'est vrai que je l'ai toujours pas présenté, mais en meme temps, c'est celle de madame et non la mienne!! lol. Et si je dis pas de connerie, tu as pas encore présenté ta laguna coupé!?

La prochaine en sera une, (///M pour ceux qui suivent pas! lol). Et cette fois, je compte la préparé aux petits oignons... Ca dépendera du budget en fait.

Les boules pour toi ma poule! Tu y'es pas aller de main morte la quand meme... Bref, c'est que du matériel, content que tu sois encore en un seul morceau. Et bon courage pour le remontage!

Permis récupéré! Quelle délivrance!!!!

Beau boulot ma poule!

Pers.1: Merci pour les compliments! 106 man: Les clignos fond noir, y'en à plein qui les mettent, mais je les trouve horrible perso! Et comme le but c'était de donner un coup de jeune à titine, j'ai trouvé que ceux là serait le meilleur compromis. Aprés, c'est une histoire de gout!

nemesis: L'intérieur, c'était un cuir recaro proposé en option à l'époque. Il est trés trés rare! Il est en trés bon état, mis à part le siége conducteur relativement usé au niveau du latéral gauche. Je le ferai refair par la suite. Sinon, ce sont les même siéges que le ///M, seul les appuis tête sont différent. pers.1: Oui, ça fait chi... pendant l'été, mais j'ai pas vraiement choisi le moment! Et pour la prépa, j'ai pas les thunes pour acheté le décata, l'échappement et l'admission. Mais je ne vais pas ouvrir le moulin pour préparer l'interieur, si tu pensait à ça. Je réserve sa pour mon prochain projet.

Pas de nouvelle! Ca fait trois moi déjà que je suis en BM double pieds!

Je vois avec lui et j'te tiens au courant! Voici quelque photos: Un rassemblement de e36 au Mans (avant les modifs cités ci-dessus): Avec les AB chromes: Sans xénon à gauche et avec xénon à droite: Avec les modifs (clignos, AB, xénon): J'ai aussi ma calandre phase 2 à monter avec les pissettes de lave phare. Dés que j'ai une photo de l'arrière avec les feux à leds, je la poste.

Pour les jantes je sais pas encore, j'hésite entre les deux, mais je pense que je mettrai du 17" car meme si le 18" est bien plus joli, je vais ramé! lol. Pour le PC, c'est celui d'origine, mais j'ai peut etre un pote qui en as un. Tu va le repeindreou pas, car le sien est gris antrhacite. Bon courage pour la suite de ta prépa! Ca va marcher fort!

C'était au jumelle et un peu plus loin le comité d'acceuil!! Non, je n'aa pas la RT, désolé. Pour les jantes, tu parles des TZR ou des BBS Rocco? Pour le PC AR, tu veux savoir si je l'ai toujours c'est ça? Si c'est bien ça la question, c'est le PC d'origine qui est sur la voiture, avec un rajout type ///M3. Tu l'auras fini dans combien de temps ta prépa turbal? Beau boulot en tous cas!

Balance les photos là!! Bon sinon, quoi de neuf? Elle roule la saucisse là? Je t'appelle demain ma poule, je vais mangé là et aprés je vais au ciné.

219 retenu 208 pour 130.

Merci! Ouai c'est vraiement pas cool! Surtout quand tu bosses dans l'auto et que tu en as besoin!!

Bon, petit déterage de topic! lol. Donc pour te répondre, elle était passé au banc quand je l'ai eu, et elle à sortie 186,4cv si mes souvenirs sont exact. En fait je voulais la passé avant et aprés prépa pour constaté la différence, mais le moulin à cassé suite à un sur-régime en faisant un run avec une léon TDI reprog à 200... Je lui ai mis un camion! lol. Mais arrivé au bout, y'a eu un beug entre mon cerveau et ma main, du coup sa à donné sa: Fond de 3eme à 6500 (pas de calculateur delage à l'époque) et au lieu de passer la 4eme, je suis retombé en 2eme! Ensuite, plus de sauce et elle à calé une fois arrivé au feux rouge. Du coup moteur changé par un plus récent avec vanos et à peine 3000Kms de plus. Et franchement il marche mieux que l'ancien bloc, par contre je l'ai pas repassé au banc car pendant le swap , mon pote en as profité pour monter un volant moteur simple masse avec un embrayage de ///M3 e30. Niveau modifs, depuis il y à eu: -AB chrome monté. -feux AR à LED monté. -clignotants AV chromé avec ampoule chromée monté. -Kit xénon 6000K monté. Et les prochaine seront: -une admission cloisonné en carbone; -Montage des collecteurs de ///M3 3,0l; -Suppression de cata (par je ne sais pas encore quoi?? peut etre du supersprint pour ///M3??) -Et surement un échappement inox (supersprint, eisenmann ou scorpion.) -Peut etre un changement de jantes, car j'aime pas trop celle ci. J'aime bien les +Power TZR matt black (photo ci dessous) ou alors des BBS LM. Voila dans l'immédiat, la suite plus tard. Je vous mettrai des photos des modifs un peu plus tard car j'en ai pas sous la main. Sinon, bah.... plus de papier rose.

Alors comme ça tu passe de la twingo à la laguna coupé mon salo! lol. Pour la R26R je suis d'accord, mais preéssé de voir la prochaine mégane RS en vrai, car en photo elle est déjà sympa! Et pour Alpine, tu risque d'attendre longtemps! Car apparement c'est impossible. Dommage...

Toujours pas monté ces freins ma poule?

lol.

K-tec racing, o.k. Faut que tu change ta signature! lol