PhoeniX GTI

raglapince faut qu'on test depuis le temps!

tazoo tu n'as pas encore test contre guech en m3?

sa bouge ou pas finalement?

nnon c'est une bi carto comme moi, il y a 2 gestion différente et tu passe de l'une a l'autre avec un bouton pour ma part

bravo pour les modifs, vivement que sa roule

je me suis renseigné auprès des fournisseurs de kit éthanol et j'ai des petite info supplémentaire sur le boitier en question, en réalité il ne permet pas dutout de mélanger les carburant car il ne connais aucune info sur le pourcentage d'éthanol, c'est la raison pour la quelle il est bien moin chère que ceux de chez power system par exemple. Donc en gros si vous roulez qu'a l'éthanol pourquoi pas malgrés que l'enrichissement soit plutot aléatoire, mais a l'essence bonjour la surconsomation et tout ce qui va avec

propre ta nouvelle

stylé en full black

bel achat surement ma prochaine! je crain juste un peu le vol style car jacking ou home jacking sur ces caisse quen pense les utilisateurs?

merci pour tes impressions 22dicker

si sa vous interesse on va surelent commercialiser les boitiers ethanol a louverture de la boutique avec un bon prix pour les membres du forum je cherche un bon fournisseur mais pas facile la plupart vendent de la mauvaise cam

pour info sur le gain de puissance jai une bicarto et je sort environ 270 a lessence et 300 a lethanol

sur la sub jai juste la gestion les injos dorigine suffisent mais bon fau dire 440cc cest deja pas mal lol sinon pareil que pour les fiat on tourne depuis plusieur annee comme sa et nikel. petite precision pour la conso si on roule normal elle naugmente pas forcement sur moteur turbo car avec avec la reprog sa marche plus au couple et donc on appui moin pour avancer pareil, par contre en mode butage cest plus la meme histoire

l'ethanol pour ton moteur cest comme un rabaissement pour ton chassi, si les pieces sont bonne tu naura pas de soucis mais si sa fai deja la gueule sa les finira.. sinon faut pas croire ce qui est ecrit patout sur le net la pluspart des gen qui denoncent les risques nont jamais essayer et ny connaissent rien. change juste ton filtre a essence peu de temp apres la conversion car si il est deja un peu encrasser il risque de se boucher car lethanol a tendance a bien decaper et sa fini dan le filtre, sinon si reste est nikel pas de soucis a se faire

objectivement si on doit résumer les multiple test de cette soirée se sera: entre CV et V j'était seul, après V on était 2 face a la astra de reltordu: avant la reprog je lui mettais une caisse à l'appuyé et il revenait doucement a haute vitesse, après reprog je lui met plus rien à l'appuyé et sa se tape, mais bon pas assé de test pour comparé il dira ce qu'il en pense car je me souvien plus trop, mais elle marche très bien, d'ailleur tu n'a rien touché depuis nos test? peindre en noir les jantes sa change tout face au 205 tct: globalement si on résume tout je pense que genre en 2 ou 3 il me met une caisse à l'appuyé, après, sa se tape et je revien péniblement, on va pas polémiquer sur l'éxactitude du moment du départ, je dirais plutot que sa dépendais complement de la précharge des nos turbo. Rien a dire il tourne bien le tct Pour les autres test je ne me rappel plus il me semble qu'il y a des videos, j'aurais voulu test contre les megane rs mais on c'est perdu de vu. mais c'est vrai que je suis déçu du résultat de ma reprog , surment un mauvais refroidissement de l'échangeur sur la mienne a voir, et le mappeur a été peut etre beaucoup trop soucieux de la fiabilité en me cassant un peu mes overboost et avec un pression stabilisée un peu faible, il va revenir pour y retoucher mais me garanti que ma boite cassera nette.. on verra

on va pas polémiquer car déja la soirée était a chier de mon coté, le tct marche bien, maintenant pour moi les test était trop bordélique pour pouvoir dire si tu est devant ou pas, après si tu estime etre devant aucun souci l'ami inutile de se facher on est la pour test dans la joi et la bonne humeur meme si pour le coup c'est raté

je vais pas polémiquer car déja j'ai passer une fin de soirée de merde, mais juste pour info, les départ c'est au troisième coup de claxone, on était 2 dans la caisse avec le plein, puis c'était fab c'est pa rien on fera qu'en même des vrai test car perso le seul test ou j'estime qu'on est parti en même temps je suis parti direct a l'appuyé et après sa se tape, après j'attend les avis de Tazoo, et Fab qui était avec moi Mais oui sinon le tct marche très bien

ok

ouai tu vien pas peur de te faire rouler dessus normal

info météo pour ce soir, il annonce un éclaircissement cet après midi, 24 degrés, 22 ce soir et 15 cette nuit toujours avec du beau temps, je test a partir de 15 degrés il me faut de l'air frais pour l'échangeur

non elle a pas fait de banc guech sort ce soir on test en 1 et 2 et a 160 je coupe

pour l'heure a cv on dit quoi?