TTfan1

Ben je ne dis pas non Mamzelle volvo (c'est drole ce mot ) girl! A planifier un de ces jours!

Bon j'ai vu José (le gars du magasin prestige tuning) toujours aussi sympa et respectueux des gouts auto de chacun (tuning ou perf...) et il m'a dit qu'il n'y avait plus de runs car des cons sont venus faire des burn, dérapages, semblant de drift... a l'endroit de regroupement étant donné que cet endroit est un parking avec des gravillons et bien je vous laisse immaginer les pets que ça a pu faire sur les autos... ce qui a fait fuir beaucoup de monde et la les derniers qui venaient encore ne sortiraient plus a cause du froid

bien yous ton TT va vraiment déchirer!!! Pour moi les prochaines grosses étapes, sont les freins, puis des baquets récaro pole position et enfin la "grosse" prépa mais faut laisser le temps... au porte moneyyyyyyy

rooo je suis sur qu'elle est déja super comme ça... quels projets de pièces?

J'ai hate de voir la présentation!

Pour ce qui est des combinés filetés c'est le jour et la nuit! (Yous tu entends!!!!!) ça change vraiment et on gagne vraiment du temps au chrono avec un bon chassis, perso je conseille vraiment pour ceux qui veulent envoyer (apres pour du run je ne sais pas si c'est indispensable, mais pour du circuit ou envoyer sur petites routes de campagne oui) Pour les jantes, soit on adore, soit on aime pas les BBS LM, perso j'aime vraiment beaucoup les old RS6 en 19 sur un TT (mais mon amie elle ne les aime pas!)

m'en fous j'ai fais un run avec une 4l au retour!

Bon j'ai pas pu y aller a 21h30 mais j'en reviens, j'y étais donc a 22h30 et il n'y avait parsonne sauf un groupe de jeunes qui papotaient... (j'y ai cru car il y avait une saxo vts, je lui ai donc demandé mais non et ils étaient la depuis un bon moment et ils n'ont vu personne

Pas de soucis je post ça des que j'y ai été

je ne pense pas pouvoir y aller demain soir mais promis des que possible

j'adore ta Golf one

Superbe auto!

merci pour cet acceuil

merci a tous pour mon TT, speed2000 tu as raison,il va falloir encore la faire évoluer, mais déja par rapport a l'origine c'est je jour et la nuit avec la suspension, la reprog et ligne+admission! prochaine étape les freins (je le ferai surement en 2 phases car le kit gros freins vraiment cher alors ça attendra un peu plus, mais je vais quand meme améliorer ça en attendant! @yous: sympa ton TT

Les jantes (BBS LM chaussées en Falken FK452 en 225/35/19) Voici la boite a air GruppeM (carbone, volume de la boite a air sur mesure pour le véhicule et la motorisation, réfs différentes pour le TT 180, 225 et V6) Voila une partie du matos weitec Et maintenant les tie bars et enfin le toutou qui n'avait jamais vu de BBS LM Voici une photo dans sa configuration actuelle (lors d'une prommenade et une rencontre avec une des première 2CV restaurée et dans un état Superbe!!!

Voila enfin je présente mon TT Le rêve qui est devenu réalité.... j'en ai révé, j'ai eu mon TT...un TTC noir 180 et apres de bon et loyaux services, je m'en suis séparé, mais atteint de la TTiste aigue et je m'en suis donc séparé pour reprendre un TT... et la il faut choisir... alors déja un coupé (la question ne se pose meme pas!) pour le moteur de longues heures de réflexion, un 225 ou un V6? la conclusion en est 225! et je ne le regrette pas un seul moment coté couleur c'était bleu sprint ou jaune imola ou noir voir bleu moro! et mon choix s'est orienté vers un TT noir (j'ai pas trouvé de bleu sprint! ) Me voici donc proprio d'un TT Coupé noir brillant 225 et c'est ce que je voulais je pense que ce TT me correspond (enfin me correspondra parfaitement avec toutes les modifs)! Modifications faites : -Dumpa Valve Forge 007 -peinture des étriers en noir -autocs Blancs (ronds audi) pour étriers -autocs clanTT Silver sur les vitres arrières latérales -Pack interrieur de LED éclairage Blanc/Bleu (xenon) plafonnier, spots de lecture, miroirs de courtoisie, ampoule boite a gants, coffre -éclairage a LED Blanc/Bleu (xenon) de la plaque arrière -veilleuses a LED Blanc/Bleu (xénon) -Plaque arrière Blanche -Valance TT V6 -Lame avant de SEAT Leon Cupra R -Ressort courts pro kit eibach (-25) -xénons 8000k -Jantes BBS LM Replica en 19' -caps BBS (carbone) -Boite a air gruppeM -durite silicone d'admission d'air noire zenaracing -amortisseurs combinés filetés weitec (KW) -tie bars -la suite arrivera...

Salut, je suis TTfan, comme mon pseudo je roule en audi TT dont je ferai la description dans la rubrique appropriée, j'en profite pour remercier yous de m'avoir fait connaitre ce forum, en espérant rencontrer des gens de vers chez moi, en Charente (Angoulème) Voila voila!

ok déja je te tiens au jus car apparement personne ne sait si ces runs sont encore d'actualité alors vu que j'habite tout pres j'irai un de ces vendredi ensuite on voit

Vraiment un tres bel exemplaire que tu as la!

tu es d'angoulème? je vais essayer d'y aller tres prochainement pour voir si il y a toujours du monde a cet endroit le vendredi a 21h30 ou si c'est du passé!

Et bienvenue sur ce forum David

ben pk pas aller jouer un peu mais pour ça faut que je sache ou c'est (dis en MP si tu préfères)