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TOMCHO-91

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Tout ce qui a été posté par TOMCHO-91

  1. 4++ mais c'est une estimation il ne la pas passé au banc
  2. lol ah ben oui pour pointer c'est mieux Résultat on fait un vrai cote cote Non pas de clastres
  3. Ouai pour avoir essayer avec plusieurs en moyenne je voi a peu ou ça se situe Ben la sienne c'est affolant le bruit qu'elle fait lol
  4. ben moi y a pas de problèmes la mienne est pas réputé pour être cancereuse donc ça te donnera un bon point de comparaison suivant ou tu sera
  5. break le s4 ? si oui c'est bien le vert vendredi j'en ai pas vu d'autre
  6. lol ah ben voila le e46 en question esteves moi si tu veu j'ai 2 e46 qui respire bien 1 ligne complète décata et un full stock pour te jauger
  7. Ok ouai c'est clair qu'en se moment faux viser entre la pluie et la neige pour trouver du grip lol Ben déjà qu'elle allait bien avant ça doit etre pas mal là
  8. j'ai aucun souvenir que quelqu'un met demandé de test avec un S3 mais peut etre pas de problème je ferai venir un pote à moi en e46 aussi Rocheton on m'a dit ta remap ?
  9. ouai j'ai vu ça lol ben écoute à l'occase si tu veu essayer
  10. Ok je voulais venir te voir mais quand je me suis decider t'etait plus la lol Oui stock juste une demi ligne Ta déjà eu le temps de test un peu ta belle ?
  11. Sympa ta fait un passage sur F vendredi dernier non ?
  12. TOMCHO-91

    Infos Swap M3

    No souci !!! Suivant le prix ou tu touche les 2 caisses y a moyen de pas s'en tirer pour cher !!! On en a monté une pour 4500€ et maintenant il en est a 5500 en ayant mis quelques pièces niveau châssis ... Et visiblement sur piste elle est déjà efficace. C'est pour ça qu un coupé niveau investissement c'est plus économique étant donné que tu prend tout du ///m
  13. TOMCHO-91

    Infos Swap M3

    ouep steevo aucune modif pour la pose du bloc ça rentre comme papa dans maman ensuite pour en avoir fait plusieurs avec mes potes ta plus de contraintes dans un compact ( mais j'ai casi tout se qu'il te faut pour la monter dans le fond du garage ) dans un coupé tout monte en lieu et place sans aucun souci aucune modif de caisse entre un 316 et un ///m juste des renforts de fixation pour le train arrière spécifique aux ///m mais que tu peu acheter chez bm ... niveau électrique faut récup le faisceau moteur Mp si tu veux plus de renseignements
  14. ptdr francais ou belge dans les deux cas paye tes beaufs
  15. ptdr juste énorme le stress du deuxième il est tout raide les bretelles du troisième sont collectors
  16. non mais il a fallu que je revienne jusqu'a chez moi ramener mon pote qui bossai le lendemain donc c'etai pas vraiment a coté lol
  17. Ouai c'est ça mais bon ça devrai déjà être fait étant donné que pour moi c'est juste la flemme de passer dessous pour le changer et lui ça semble être un joint Une fois tout ça régler ça devrai pouvoir se faire d'ailleurs toujours pas pu test avec rocheton ça faisai trop loin et trop tard pour faire l aller retour à F la dernière fois
  18. lol je répond pour lui en se moment les voitures sont en phase d'hivernage problème de train arrière pour lui et embrayage pour moi
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