defbond69

MR.CRIMINAL

pu..n de projet sur ce bon vieu e28

ok ,tu va monter un echangeur en facade si tu mé l admission du 150 ,

ta scier la pipe d admission?

ta changer ta pipe d admission ?

johan

il gere a mort la ligne droite!!

cassé le e34!!!

g pas terminé ma prepa donc pas de reprogue ni de test

merci fandjo

non pas de soucie de support avec le vb

pour changer un peu

le support te gene ? moi actuellement g la patate en bas mé en pointe g perdu ,normal pas de reprogue ... j testerai un chrono...

ma prepa n et pas terminé sur mon afn et c 260 000km, dessus ya nez en 230 ,un va(pas trop de fumé grace au va),une ligne en 60 supersprint, un embrayage stage 3 gros cardan freinage en 288 a l av pieces que j ai, mé pas encore monté: tete en 11 (que j ferai poser juste avant la reprogue)et echangeur en facade universel pieces a trouver : radiateur d huile radiateur de gazoil et apres sa une belle reprogue sur mesure bon pour 170cv fiable a 1bar5 ... en gros c pas fini . si tu trouve un vb prend direct et la c 190cv max

175cv avec des injo 216 et une reprogue et ton V ? le v ,va voltiger dans t cylindre...rien l egt sa va le tuer

le va et le v

230 et une tete en 11 et un va c un bon setup pour un afn et sans trop de fumer et 150/160chx juste avec une reprogue et des 216 ?,le turbo va pas durer

le mieu reprend ou un va ou un vb (apres tu peu passer en k24 mé la plus de geometrie variable) les nez 230 c mieu et le afn les prends tres bien ,le bmc donne de la sonorité ou un gain de place c tout(boite a air d origine avec un kn plat c le top) pour l echangeur c bien mé pas avec un echangeur megane un universel c bien mieu,beaucoup plus propre et pas tres cher , l egr g pas compris? l embrayage j te déconseil un stage 3 et le volant moteur d un tdi 90 c qu il te faut ,la tel quel tu doit sortir 120 cv voir moins ,et le v marche mieu en pointe que le va ,normal pas de reprogue le v avec reprogue injo 230 et une tete en 11 t bon pour 140cv 150cv mé super limiter a cause du turbo ,moi en va je serai limiter a 1bar5 et 170cv 180cv avec des pieces ...bref des pieces sans une bonne reprogue sa sert a rien ,aussi monte un mano egt et turbo indispensable pour la reprogue

t en et ou ??