stefsyl R32

Bon voilà fileté posé, il me reste 2 cm de filet devant, mais j ai un problème . Des que je roule sa fait un bruit tac tac tac tac ressent sa même dans le volant . J ai reverifier tous mes serrage et j'ai même mis de l isolant de cuivre sur la barre stab et toujours pareil.

Bon voilà j ai finalement craqué pour l achat de fileté, pour poser la gti à mon goût. Je devrais récupéré à mon retour de vacance les pc et le kit édition 30 peint, pour le pavillon je pense faire sa après l hiver au final.

Ba j ai fait un copier/coller sur golf 5 on voit les photo, pourquoi pas ici Edite tout les liens de photos correctement et cela marchera Voila, nettement plus pratique

Ba j ai fait un copier/coller sur golf 5 on voit les photo, pourquoi pas ici

Les vacances tombe pil poil pour m occuper de tous cela. Cardan remonté, moteur nettoyé, plaquette avant changé, etrier avant repeint car la teinte rouge etait un peu passé, répétiteur de retro teinté de la meme maniere que les feux arriere et nouveau logo avant Made Sylvain

Voilà je vais essayer de créer un tuto , pour ceux qui aurait peur de se lancer. C'est mon premier j'espère qu'il sera assez clair Véhicule concerné dans ce tuto et matériel utilisé : -golf 5 gti année 2005 -manchette coté boîte réf: 1k0498201a ( manchette, circlips, 2 colliers, 2 poches de graisse) -tarif : 33€25 TTC -des chiffons Bombe nettoyant frein ou autre Récipient avec un peu essence Pinceau 1 tournevis torx 1tournevis plat 1clefs torx T50 1clefs à tube 27 1clefs à tube 17 1pince circlips à ouvrir 1paire de tenaille 1marteau Temps estime, je pense 2 heures si on a pas de photo à prendre. Tous d abord mettre la voiture sur chandelle ( pas besoin enlever le pc le mien est en peinture) Retirer la roue du côté à changer Enlever ensuite le cache sous le moteur Retirer aussi pour plus de faciliter le cache latéral Desserrer là vis de 28 en bloquant le disque Ensuite desserrer les vis coté boîte à l aide d'une clef étoile T50,laisser le tournevis pour bloquer le cardan Devisser la biellette, et il ne vous reste plus à sortir le cardan coté boîte de vitesse. Si vous avez du mal à le sortir remettre la vis de 28 et mettre un petit coup de marteau. Le cardan déposer retirer le bol Retirer le circlips Retirer ensuite les colliers Vous pouvez ensuite retirer la tête Il ne reste plus à sortir le soufflet . Nettoyer ensuite les pièces, moi j ai utiliser de l essence Remettre ensuite le nouveau soufflet sans oublier le collier, mettre un peu de graisse pour faciliter le passage. Le soufflet mis en place,serrer le collier. Maintenant on peu remettre là graisse. Ensuite on peu remettre la tête et ne pas oublier le circlips On remet ensuite de la graisse dans la cloche. Puis on la replace à son tour sur la tête en s'aidant d'un marteau et d'une petite cale pour l'enfoncer . Voilà maintenant le cardan près à être remonté. Pour le remontage il vous reste plus à effectué l'opération inverse du démontage . Voilà j'espère que cela est suffisamment détaillé, et que mon premier tuto vous plais.

Voila les pc sont partie pour la peinture. Par contre petite surprise en demontant le pc avant et le carter sous moteur. Un soufflet de cardan HS et pas mal d huile tous le long du moteur. J ai donc virer le cache supérieur et j ai vite trouvé d 'ou cela doit venir.En effet sur toutes les vis du cache suppérieur seulement une de sérré . Je pense que le soufflet de cardan je peux le changer moi meme ?

Lol tu perds rien pour attendre stefsyl R32 je sais pas mais ça me suffit amplement Sinon quelqu'un sait comment démonter la dump? Il existe un tuto? Tu m etonne que cela suffit lol.

Parfait voilà une bonne nouvelle . Par contre je suis surpris que tu as 259 ch c est déjà pas mal , mais avec la ligne j orai cru qu elle sortirait plus. La mienne sort 248 avec juste l admission otteinger .

Bienvenue à toi et une tornado de plus

non non , mon ancienne y a eut le droit mais la j'avais un plan par un gars qui a fait ca bien sur d'autre caisses que j'ai vu d'ailleurs mais il a loupé la mienne je suis degouté . Et il ne peut pas te refaire la vitre qui est raté ?

, je trouve domage que sur cette version les xenon ne soient pas de série. A bientot

Kit gti edition 30 au complet, enfin presque il manque le capuchon sur la jupe arrière. Quelqu un qui a une ed30 pourrait t il me donner la ref qu il y a sur celui ci. J ai un spoiler gt a la maison mais il ne va pas .

Et pour seulement 14 euro je paye un coup a celui qui me trouve des oem a ce prix la lol.

Bon ce week end j'ai reteinté mes feux car je les trouvais un peu clair

Voila je revend mon spoiler arriere style R32 avec sortie a gauche, car j ai trouver un oem ED30 peinture prevue pour dans 15 jours pc av + ar + toit et retro en black 250 roro

Spoiler ED30 oem reçu , mon pote es venu hier soir il va me faire le toit en noir...

Oui franchement elle s adapte bien, il y a juste en dessous les vis du milieu que l on peut pas remetre , mais vu que la matiere est rigide sa gene pas . Attention certain les vende sans les catadiopre, moi il etait livrer avec dans leur boite d origine vw.

Oui nikel, et mardi mon pote vien voir pour la peinture. Il faut que je me decide pour savoir si je fait le toit noir

Voila l arriere posé, manque plus que l avant ed30 et direction peinture.

C'est vrai quel est top cette golf . Si tes bbs te plaise plus pense a moi

1er colis recu La qualité semble ok

En plus il y a peu de temps il y en avait a vendre sur golfv

Pareil je suis fan de ça . Faut compter combien pour la peinture du toit ? J'ai vu que certain le font en covering , à voir ? Pour la peinture j'ai un pote carrossier peintre et un autre qui l étais donc sa devrais s arranger . J ais hate de recevoir mes pieces . Bon je pense lui mettre des BBS ch ou ck en 19 je trouve que ces 2 models reste dans l esprit de la golf GTI .

Vraiment de toute beauté . Tu avais les vitre teinté sur la premiere c'etait d origine ?